Coolasice> Víš o tom že Suzuki Gsxr 1000 K5 je považována za nejlepší superbike?Tak nevymýšlej a kup Suzuki

jenže zx10 tomu nad 100km/h uletí jak prd.vyzkoušeno

Naposledy editováno 25.08.2012 20:14:42

micar píše: Coolasice> Víš o tom že Suzuki Gsxr 1000 K5 je považována za nejlepší superbike?Tak nevymýšlej a kup Suzuki

jenže zx10 tomu nad 100km/h uletí jak prd.vyzkoušeno

Tomu se ani věřit nechce To je K5 fakt taková slabota?

Coolasice> není. má nejsilnější spodek ze všech SS,ale v točkách už nic moc

Naposledy editováno 25.08.2012 20:25:11

micar píše: Coolasice> není. má nejsilnější spodek ze všech SS,ale v točkách už nic moc

Tak to potom ano

Tak jsem se schválně kouknu do techničáku,mám Káwu 02/2004 Tak dobrý,co teda s tim altíkem,mám to nějak řešit?

Deadliness píše: Tak jsem se schválně kouknu do techničáku,mám Káwu 02/2004 Tak dobrý,co teda s tim altíkem,mám to nějak řešit?

ještě jsi to neprodal ???

kawazx10r píše: ještě jsi to neprodal ???

Měl jsem s ní svoje patálie,... Byla v servisu,nešla do vysokých otáček,i to si pak pohlídej,dělá to benzínový čerpadlo,.. V poloze "půl plyn" se vytočila do 12 a jak si vzal za plnej,spadlo zpět na 9,... Na každej kvalt jela o 30/h méně,... Čerpadlo špatně dávkuje,né že by vůbec nešlo,... Mám tu motorku rád a je skvělá,jen jí mám po nějakým ču******,... Mám v plánu jí vyladit,koutouče Bremba + destičky bremba,kryt sedla spolujezdce,teď tam dám řetězovku D.I.D,kola možná dám do zlatý barvy,možná nějaký racing plexi,určitě tlumič řízení a časem přepáčko a někdy GP karbon lauf asi od Mivv :)) Už teď jsem do ní narval a ještě narvu dost,mě se to nevyplatí prodávat,to si spíš později koupím druhou motorku a tahle zuastane v rodině

Deadliness píše: Měl jsem s ní svoje patálie,... Byla v servisu,nešla do vysokých otáček,i to si pak pohlídej,dělá to benzínový čerpadlo,.. V poloze "půl plyn" se vytočila do 12 a jak si vzal za plnej,spadlo zpět na 9,... Na každej kvalt jela o 30/h méně,... Čerpadlo špatně dávkuje,né že by vůbec nešlo,... Mám tu motorku rád a je skvělá,jen jí mám po nějakým ču******,... Mám v plánu jí vyladit,koutouče Bremba + destičky bremba,kryt sedla spolujezdce,teď tam dám řetězovku D.I.D,kola možná dám do zlatý barvy,možná nějaký racing plexi,určitě tlumič řízení a časem přepáčko a někdy GP karbon lauf asi od Mivv :)) Už teď jsem do ní narval a ještě narvu dost,mě se to nevyplatí prodávat,to si spíš později koupím druhou motorku a tahle zuastane v rodině

neprodávej, chápu to mě mrzí ty patálie s ní co ty máš já nakonec vlítnu do 06-07 modelu.

kawazx10r píše: neprodávej, chápu to mě mrzí ty patálie s ní co ty máš já nakonec vlítnu do 06-07 modelu.

Já jsem rád,že se to našlo,jelikož 2 tydny nevěděli co s tím vlastně je,... Tak se dá do cajku a bude to peklo na kolech :)))

Bubrak ZX10R píše: 05 ja kdyz obcas premejslim co po tyhle, tak podle penez od nejdrazsi - 2011, 2008, 2005

na 06 mam svuj osobak, 318 km/h na kratky rovince u Pisku, a jeste by jela. ta 06 je takova klidnejsi, mene zabavna, ale na 6ku tahne nahore lip, tim ze je delsi a kolem 280 ma vetsi kroutak, ale 04-05 je divocejsi a charismatictejsi, design 06 se mi libi dost, s tim problem nemam

a altik tu Fugovi odesel i na 06, takze je to skoro jedno, mozna ta 05 (nebo i moje 04) co ma ten prvni vysokootackovy altik poresenej (oproti prvnim mesicum 04) je na tom lip nez 06 ostatne ja s nim nemam sebemensi problem a najezd 78tis km

hrnicky ventilu resil v servisu i u 06 (mi povidal servisak), ale treba i u GSXR 600.

jinak ten clanek je docela k smichu, hrnicky na ventilech - proc sundavat hlavu??? brzdy vubec nezminili, ze se musej resit, motor u 08 je samozrejme jinej, ma o 13 koni vic a i na zadnim kole je misto 160 u predchozich modelu, mereno 170 koni, na stejnych brzdach, ve stejnych casakach a i ten rozdil jde naprosto jasne poznat. dale podle manualu se olej meni po 12tis km, vule na altiku nema zadnej interval, to si spletli s tim vadnym altikem z prvnich 04, ten se ale rozleti v kazdym pripade, ten novejsi altik staci po 40-50tis km, 06 proti 05 ma delsi rozvor a jiny chovani kvuli tomu,

a perlicka na konec, kdo by chtel maximalni spolehlivost na ukor vykonu, tak si ma koupit Hondu nebo Suzuki nebo R1 to me po*erte na holy zada

Vypada to jako kdyz si Yamaha, Honda nebo Suzuki a zaplatila clanek v novinach.

zx10 , 06 velmi robustní těžká motorka , motor v nízkých otáčkách uplně mrtvý

LORENZO vs.PEDROSA =

jomoto píše: zx10 , 06 velmi robustní těžká motorka , motor v nízkých otáčkách uplně mrtvý

praxe? mužeš to nějak podložit? dík

Zx-10RCarlos píše: Vypada to jako kdyz si Yamaha, Honda nebo Suzuki a zaplatila clanek v novinach.

Spis mi prijde kdyz jsem precet tu vetu o sundavani hlavy aby se kouk na hrnicky , ze to psal nejaky ultra kokot, nechapu jak nekomu takovemu muzou vydat clanek

kawazx10r> Podložit to mužu tím že sem před tím jezdil gsxr 1000 k5 pak sem koupil tu 10

Creck píše: Spis mi prijde kdyz jsem precet tu vetu o sundavani hlavy aby se kouk na hrnicky , ze to psal nejaky ultra kokot, nechapu jak nekomu takovemu muzou vydat clanek

uz sem mu poslal maila, akorat sem jeste mezitim zjistil, ze hrnicky jsou neco jinyho nez misky, tak pozor ale ze bych mel neco s miskama v tech 52tis km sem si nevsiml

06ka Ninja je parádní, ale král je džiksr

SuperSic58 píše: 06ka Ninja je parádní, ale král je džiksr

no, to si právě nemyslím a navíc nesnáším gsxr. je to určitě super motorka, ale mě se absolutně nelíbí.

K5-6 sem trochu pojezdil, ten spodek je super, ale podvozek spis jak ta 06 a to se mi nelibi, je to takovy klidnejsi min zabavny, posez se mi taky nelibil, sedi se niz, jsou skrcenejsi nohy a vic je clovek natazenej k riditkum, pro me absolutne nepohodlny a neprijemny, jinak taha supr, zada za plynem parada

micar píše: Coolasice> Víš o tom že Suzuki Gsxr 1000 K5 je považována za nejlepší superbike?Tak nevymýšlej a kup Suzuki

jenže zx10 tomu nad 100km/h uletí jak prd.vyzkoušeno

a Pak ses probudil :DDD

jomoto píše: zx10 , 06 velmi robustní těžká motorka , motor v nízkých otáčkách uplně mrtvý

Co to meleš?

Back píše: Co to meleš?

Vždyť má pravdu

Flyer píše: Vždyť má pravdu

to nevím..psát o desítce 06 jako o těžké , robustní motorce je mimo mísu. že je o 6kg těžší je fakt, to ale není na tento komentář.

kawazx10r píše: to nevím..psát o desítce 06 jako o těžké , robustní motorce je mimo mísu. že je o 6kg těžší je fakt, to ale není na tento komentář.

ona prostě působí těžkopádně, Suza je proti ní hračka ;)

Flyer píše: ona prostě působí těžkopádně, Suza je proti ní hračka ;)

zase ale působí nudněji, alespoň pro mě a rok 06 gsxr jsem projel. jede to jak hajzl, jako všechny litry od 04(mimo fároše) je ale pravda, že u kawy se model 06 zřejmě nepovedl a nej uspěch má 04/5 a potom od 08 nahoru.

A proč jezdí tolik firebladů když nejedou? Sou češi posraný z opravdovýho výkonu?

Za mě je to skvělá motorka .

SuperSic58 píše: A proč jezdí tolik firebladů když nejedou? Sou češi posraný z opravdovýho výkonu?

Ja teda fireblada uz nepotkal hodne dlouho, me to prijde ze je na ceste same gixero

Back píše: Za mě je to skvělá motorka .

jo skvela je, ale 04 ma nejakou syrovost navic, to je cely ono to vyplyva i z toho clanku. na druhou stranu zas par veci vychytali, mozna se neubrousi vacka

SuperSic58 píše: A proč jezdí tolik firebladů když nejedou? Sou češi posraný z opravdovýho výkonu?

Asi tak I ten fároš jede jako prase akorat má plynulou křivku tudíš pocitově proti Zx-10 nejede to je celé,ale je to jen pocit....Stejně jako když srovnáš Octafku fdízlu s 1.9TDI 96Kw a Volvo S60 D5 2.5 120KW,tak to Volvo pocitově taky nejede,protože táhne od 1600 ot. do 5tis furt stejně a Octávina kope při dvou tisíc a při 3 už je mrtvá..Akdyž to postavíš vedle sebe tak octávka než tam má 100 tak Volvo už je doma.. Ale tady by se to mohlo omýlat 100x do kola a stejně to nepoberou,takže to neřeš ...