HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
už hodně dlouho mě láká myšlenka, koupit RSV1000. Na letošní sezonu jsem si poskládal H6 horneta a nějak mě nenadchl, sezonu předtím jsem odjezdil na starém Firebladu, toho jsem musel prodat a na letošek jsem koupil velmi výhodně padlého horneta, tak jsem si ho udělal k obrazu svému. Přesto to ale není ono, jede to moc hezky, spolehlivý to rozhodně bude, ale vadí mi ten průběh čtyřválce. Už hodně dlouho pokukuju po V2 v kapotách, VTR1000SP je pro mě pořád drahá a ani ne tak lákavá, jako právě Aprilie. Takže se ptám, ideálně lidí, kteří vlastní model výše zmíněného roku nebo jemu podobný, jak je na tom motorka se spolehlivostí? Naskytla se mi možnost pořídit výměnou za horneta jeden kousek, vzhledově vypadá pěkně, má nové pneu, ale najeto na tachu už 50000km. Vím, že motor je od Rotaxu, nicméně V2 má přecejen víc vibrací než R4 motor, dvakrát tolik rozvodů, atd... Trošku z toho mám strach ale ten chtíč je asi silnější...
Chci se tedy zeptat na cokoli, co Byste této motorce vytknuli (prosím pouze objektivní hodnocení - ideálně názory typu: není z japonska, tak je to shit - to prosím vynechte.. 
). Rád bych věděl, jak je to u tohoto modelu s opotřebením hlavně motorových a podvozkových dílů, pokud má najety tyto kilometry? Předem dík za info, hledal jsem zde ve fóru, ale odpověďi, které tu jsou, mě jaksi neuspokojily 
předem děkuji.Whistler
78/3929
Tábor 1
2 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
Mille je parádní zábavná charizmatická motorka s hrubým projevem, není pro každýho a v dnešní době kde každej jezdí na ukňučeným spotřebním čtyřválu je to zajímavá změna, výdycky když jí někde vidím tak se za tím traktorovitým zvukem ohlédnu
italšrot
offline
4/1722
Havířov (Město)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
Whistler píše: RSV mám dva roky, najeto na budíku lehce přes 20K, zachovalej stav bez zbastlenin, instalována koncovka ARROW, chip ARROW, KN, zkrácen ořevod a průběh odspoda parádní, dřív to cukalo, teď bere od 3000RPM plynule bez díry ve středním pásmu. Podvozek, brzdy super, dokoupil jsem polohovatelnej tlumič řízení OHLINS a hned to bylo zase jistější při zvedání na silničních vlnách Mille je parádní zábavná charizmatická motorka s hrubým projevem, není pro každýho a v dnešní době kde každej jezdí na ukňučeným spotřebním čtyřválu je to zajímavá změna, výdycky když jí někde vidím tak se za tím traktorovitým zvukem ohlédnu
Doba RSV byla krásná, ale dneska nestačí ani sportovním šestkám. Jeden se onehdá holedbal brutálním spodkem
na své 06´ a stádu koní. Stejně mu to nebylo nic platné. 
Ovšem charizma a jedinečnost jí nelze upřít. A souhlasím s tebou.... po RSV se taky vždycky ohlídnu.... asi z nostalgie. 
Naposledy editováno 20.05.2012 20:42:16
pylot
63/6083
Pražské Předměstí
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
italšrot píše: Doba RSV byla krásná, ale dneska nestačí ani sportovním šestkám. Jeden se onehdá holedbal brutálním spodkem na své 06´ a stádu koní. Stejně mu to nebylo nic platné. Ovšem charizma a jedinečnost jí nelze upřít. A souhlasím s tebou.... po RSV se taky vždycky ohlídnu.... asi z nostalgie.
FiZzeR
331/72229
Praha 4-Újezd
pylot píše: Nemyslim si zeby nestacila. Je to spis o tom ze na modernich sestkach je rychlej kazdej. Na RSV to neni tak lehky.
JO
je to v rukách... ale když dáš stejnejm rukám šestku a rsv, bude rychlejší šestka.
italšrot
offline
4/1722
Havířov (Město)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
pylot píše: Nemyslim si zeby nestacila. Je to spis o tom ze na modernich sestkach je rychlej kazdej. Na RSV to neni tak lehky.
Tak tohle je hodně odvážné tvrzení.
DejvSB
16/621
Bohumín-Starý Bohumín x)
Whistler píše: RSV mám dva roky, najeto na budíku lehce přes 20K, zachovalej stav bez zbastlenin, instalována koncovka ARROW, chip ARROW, KN, zkrácen ořevod a průběh odspoda parádní, dřív to cukalo, teď bere od 3000RPM plynule bez díry ve středním pásmu. Podvozek, brzdy super, dokoupil jsem polohovatelnej tlumič řízení OHLINS a hned to bylo zase jistější při zvedání na silničních vlnách Mille je parádní zábavná charizmatická motorka s hrubým projevem, není pro každýho a v dnešní době kde každej jezdí na ukňučeným spotřebním čtyřválu je to zajímavá změna, výdycky když jí někde vidím tak se za tím traktorovitým zvukem ohlédnu
Má pravdu
DejvSB
16/621
Bohumín-Starý Bohumín x)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
italšrot píše: Tak tohle je hodně odvážné tvrzení.
Maj pravdu chlape.Když jsem jezdil na R6 09 ,přišlo mi to jako byvh jel na skůtru.Furt tam blikala ta bílá kontrolka až došly rychlosti
Pak jsem sedl na rsv a chtělo mi to urvat ruky.
Je to nejen motorkou,ale hlavně jezdcem jak si poradí.Za mě osobně RSV
italšrot
offline
4/1722
Havířov (Město)
DejvSB píše: Maj pravdu chlape.Když jsem jezdil na R6 09 ,přišlo mi to jako byvh jel na skůtru.Furt tam blikala ta bílá kontrolka až došly rychlosti
Pak jsem sedl na rsv a chtělo mi to urvat ruky.
Je to nejen motorkou,ale hlavně jezdcem jak si poradí.Za mě osobně RSV
Ale jo RSV je O.K. já měl jak RSV a tak taky sportovní šestky. Nikdy bych si nedovolil tvrdit, že na šestce je rychlej každej a na RSV musíš umět. Tam je to o tom jestli ji pochopíš a jak třeba dokážeš vnímat motor. Jak blbě zařadíš už to nedoženeš, šestka (nebo spíš Ř4 všeobecně) ti chybu spíš odpustí. Ale že by na ní byl rychlej každý.... no prostě blbina. Zvlášť od člověka co nejezdí ani sportovní šestku ani RSV.
Já tyhle démonizace nemám rád, protože je to vždycky o tom jak kdo na tý motorce umí.
No a to s tím urváním rukou je to taky síla zvlášť ve spojení s RSV, které je dole celkem o ničem ve srovnání s 90° V2 nebo moderním čtyřválcovým litrem. No moderním... K2 prý uletí RSV i na rozjezdu.
Ale opakuji a snad to pochopí i dotyčný... RSV je peckojidní motorka, která dokáže nabídnout obrovskou porci zábavy. Naposledy editováno 21.05.2012 13:10:50
Bači
16/1207
Blansko
dewwil
25/17075
Krchov
2 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
DejvSB
16/621
Bohumín-Starý Bohumín x)
dewwil píše: jj, 2V je o tom kdy tam v kterej moment flákneš kvalt, pak umí být RSV kua rychlá, problém jezdců na 4V, když vlezou na 2V je ten, že jsou zvyklí tam házet kvalty jak cikánům sociální dávky až v červeným poli otáčkoměru, jenže u 2V musíš vědět kdy má nej krouťák a ten v červeným už není, musej prostě o něco dřív, proto jim příjde, že to nejede, ale když se správně trefěj do krouťáku tak je to raketa
Pravda
dr.dainese
12/812
Český Těšín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
nebyl rozstřelenej, jen padlej, měl jsem i fotky. . Pár motorek už jsem dohromady dal a vím, kde se hýbou ceny za konkrétní stav motorky. Žřejmě je asi těch - podle tebe - neználků na světě hodně, když o něj byl takovej zájem.
Moniis
17/635
Benešov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
Naposledy editováno 23.05.2012 08:52:42
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
2 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
H6 rok 2001 - prodejí ceny ojetiny se hýbají v rozmezí nějakých 40 - 60tis. Modelový případ - za těch 40 koupíš motorku s nějakým tím šrámem, promáčklinou, na téměř sjetých pneu, bez předsezonního servisu. Sjetý desky, černej olej, zašlej motor..Za 50tis už koupíš H6tku s celkem pěkným obutím, nějaká ta kosmetika na tom je, ale co - je to jetá motorka. Občas má novej olej (to ti ale do inzerátu napíš každej jouda..), desky před výměnou, řětězovka taky... Za těch 60tis koupíš už model po faceliftu (2003 a vejš) - ale je to stejná pohádka jako první, mnou uvedený příklad - sjetá gumy, kosmetika- atd. Já prodal za 60 horneta 2001 bez jediného škrábance, suchý čistý motor který je absolutně v pořádku, je tam nová spojka, gumy, padáky, všechny náplně (olej, chladící kap., brzdovka), nový destičky, kotouče 4,85mm. Na tý motorce nebylo vidět ani jízdně znát, že by měla najeto 40tis. Navíc předemnou majitel dělal ventilové vůle, rozvody a synchronizaci karburátorů, což je servis za nějakých 10tis jen to hvízdne. . Takže asi tak. jak říkám, může mi být klidně 21 ale mezi motorkama se pohybuju od mala a vím, co kolik stojí.
Moniis
17/635
Benešov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
Ale jak píšeš, asi ti upadla jen ze stojánku..cituji tvůj text..
Jinak budíky, světla, zrcátka, blinkry - všechno KO, předchozí majitel ho vyslal do měkkého a tak podvozek je bohudík ok. Samozřejmě blatník pryč, nádrž do půlky promáčklá, a nemoc všech hornetů - budíky - taky na prach. Nové v hondě - 26000kč..Naštěstí na e-bay se nechali vyšťourat z Hongkongu za 130 dolarů i s poštou repliky
DejvSB
16/621
Bohumín-Starý Bohumín x)
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
:D jo, když vyšleš motorku, všechny tyhle věci na ráně jdou pryč i po malým pádu... zvlášť na naháči. Pro Tvůj klid ti tady uploadnu fotku, ať večer můžeš s klidem usnout, že jsem nikoho neoškubal a neprodal mu opravenou totálku.. 
Moniis
17/635
Benešov
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
2 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
no to si piš, dneska mi psal nový majitel že to musí prodat, prej se to na pětku zvedlo na zadek asi v 413km/h...Ja mu to říkal, že to neni prdel. 
ne, abychom to uzavřeli, nic vážnýho tomu nebylo, nekroutilo se to, jelo to rovně - prostě ok. Jinak zítra jedu pro RSVčko. Mam z toho trochu strach.:D na V2 jsem ještě nejel a rovnou se budu muset prokousat přímo z centra ranní Prahou...
Moniis
17/635
Benešov
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
1 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
tak dík, snad to vyjde.
pylot
63/6083
Pražské Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
HonzaŠiška píše: no podle všech nemam, když si kupuju itala. tak dík, snad to vyjde.
dewwil
25/17075
Krchov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
HonzaŠiška píše: no to si piš, dneska mi psal nový majitel že to musí prodat, prej se to na pětku zvedlo na zadek asi v 413km/h...Ja mu to říkal, že to neni prdel. ne, abychom to uzavřeli, nic vážnýho tomu nebylo, nekroutilo se to, jelo to rovně - prostě ok. Jinak zítra jedu pro RSVčko. Mam z toho trochu strach.:D na V2 jsem ještě nejel a rovnou se budu muset prokousat přímo z centra ranní Prahou...
Tak to ti fandím, na RSV jsem jel do centra jen jednou a už bych si to znovu v tomhle vedru nedal, hřeje se to tam jak kráva při popojíždění, všechno vedro ti jde na hrudník a do helmy(jsem byl zralej na kolaps) a to nemluvím o zápěstí při pomalý jízdě, ty italský motorky fungujou jen když jedeš od 100km/h vejš, bo ty řidítka navrhoval nějakej závodník a maj úplně jinej sklon než japonci, prostě ti nepřirozeně kroutí zápěstí, při rychlý jízdě pohoda
italšrot
offline
4/1722
Havířov (Město)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
pylot píše: A pro ktery jedes?
Proč? Chceš mu snad "poradit"
pylot
63/6083
Pražské Předměstí
nimmic
14/906
Uherské Hradiště
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
HonzaŠiška
11/62
Malá Víska
1 reakcí na tento příspěvek RSV 1000 - r.1999; 50tis km - zkušenosti majitelů?
Včera jsem ho přivezl a paráda. 
Měli jste pravdu, po městě se na tom nedá jet jinak než 1 - maximálně 2, jinej kvalt tam nemá do 60km/h co dělat. Jede to nádherně, fakt jsem z toho měl strach podle toho, co se tu psalo, ale překvapilo mě to... Nedalo mi to, doma jsem to zlehka zkouknul, náplně, řetězovku atd., a jel to s kamarádem na Z1000 projet kolem karlštejna, tam jsou pěkný zatáčky Ten podvozek je bomba. člověk si jede na dvojku - trojku, nejníž kolem 4,5 - 5tis a když se za to veme, je to nádhera, trhá to ruce. Sice mám tu ,,slabší´´ verzi s 87kW, ale fakt mi to nevadí.. proti hornetu to je perfektní změna a jediný, co mě mrzí, je, že do horneta člověk cvrnknul za 400, když mu to přestávalo jet, a měl plno.:D Tady s tím jsem s stál u stojanu a skoro brečel, 780korun, to sem fakt nevěřil, kam to tam teče. Jinak bych Vás teda ještě poprosil, jestli někdo nevíte o servisní příručce k RSV, model 2001 v angličtině? Dá se někde stáhnout?
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Aprilia RSV úpravy a tuning [1 ... 208, 209] Aprilia RSV 1000 | WenCa | 6248 | 28.2.2024 v 16:15 doveda |
| nestartujicí RSV 1000 s Rotaxem Aprilia RSV 1000, Aprilia RSV 1000 R, Aprilia RSV 10... | kokoška. | 19 | 1.1.2024 v 16:56 kokoška. |
| Zapojení power commander 3 Aprilia RSV 1000 | lukasst | 9 | 22.10.2023 v 00:53 zdenyrr |
| Metzeler Sportec M9RR zkusenosti Aprilia RSV 1000 | Supermotojunkie | 15 | 29.12.2022 v 17:29 assassin |
| Conti road attack 4 vs pirelli ange... Aprilia RSV 1000 | Supermotojunkie | 13 | 15.7.2022 v 16:52 Supermotojunkie |
