fatman> Máš strach? Z malé reklamy? Ale to je problém továrny.Ze servisu? No ano, to je problém. Musím uznat, že servis a díly na Jawy 650 je dost špatný. Jak 660? Nevím, snad je to lepší, ale i kdyby ne, je tohle to jediné, co by mně od koupě Sportarda 660 odrazovalo. Je to ale řešitelné, se svojí 650 jsem měl problémy, ale něco jsme dodělali doma a v něčem pomohla sama továrna, jen jsem do Týnce musel jet. A jak píšeš, takový Harley je vlastně exklusivní motorka a taky není bez chyb.

V.e.n.c.a__zr7s> ok, já jen tvrdím, že za 170 tisíc koupím mašinu,která bude ve všem lepší a hezčí, proč teda kupovat jawku? abych jí podpořil?? to je o ničem,ne?

PhoneutriaFera> proboha vzdyt tady nikdo netvrdi, ze musite jezdit na 660! nelibi tak nelibi... ale netlac mi tady tvoje nazory ...me, kterej jsem snim nalital 6000km bez jedinne zavady a to jsem si ho taky zaplatil a nelituju jedinne koruny me se nelibi motorek a kdybych mel vlezt na kazde vlakno tak nedelam celej den nic jineho

tady jsem nasel jeste neco...aby jste meli nacem hledat chyby
jenom jim vidlice netecou,vzadu nepraskaj draty,zadnej problem s el.,duni to jak rusky tanky a stalo to 130 tisic ...jo a abych nezapomel...je to jawa

Naposledy editováno 13.02.2012 23:57:00

nejtek> nadechni se prosím Tě. jsi hrdina, zachránil jsi Jawu. nebo co ? každopádně máš muj OBDIV !!!

nejtek> navíc, já netlačím muj názor Tobě Tobě se zase nemusí líbit ZX12R, že? kterou já jezdím.

PhoneutriaFera> Tak ..a ted se jeste budes urazet ...
o cem to zase placas?? jaka zachrana,jakej obdiv...to fakt nestravis ze se muze nekomu libit? sis nevsiml ze vetsine lidi tady nestojis aby s tebou diskutovali?
no me je te fakt lito...ja uz nevim jak bych to tobe a pd. rekl ...ja trpelivej .. buduto jeste zkouset...

Naposledy editováno 14.02.2012 00:23:21

PhoneutriaFera píše: nejtek> navíc, já netlačím muj názor Tobě Tobě se zase nemusí líbit ZX12R, že? kterou já jezdím.

ja zadnou nevidim!

mfence> myslím, že to půjde domluvit Kdyžtak se ozvi přes SZ

nejtek> to je jedno dvanáctka víš jak vypadá.to je ale ted jedno. neurážím Tě. navíc ta fotka kterou jsi tam dal,je hezká to je ale jiný model,že a proč bych nestrávil to že se někomu líbí?? každej má motorkum,která se mu líbí víc než ty všechny co mají ostatní,takže bych musel nestrávit 90% tohoto fora já jen vyjádřil svuj názor na 660. to je vše. spíš ty nebereš muj názor že je hnusná,ne?

nejtek> ...no vida, to ma dva vyfuky po stranach? A to je primo z fabriky?

Za mě bych si Sportarda koupil, protože ke Kawasaki Versys je to co do multifunkčnosti jediná varianta (podle mě ). Jenže ten jednovál... osobně si myslím, že kdyby tam dali dvojhrnek, tak najdou daleko větší spektrum zákazníků včetně mě. Ale jinak se mi líbí, viděl jsem ji naživo, řekl bych, že zpracováním neoslní, ale ani nezklame. Docela bych se rád na ní projel

mimochodem Jawa v Irsku zastupuje i Yuki

Naposledy editováno 14.02.2012 13:23:23

stassek> Jawa v Irsku zastupuje i Yuki
to by tak přesně sedělo svuj k svýmu

honda 700 za 134 s ABS za 145 myslím že jawu vůbec nemá cenu řešit pokud tedy cíleně nechcete za rok 50-60 prodělat(když to dobře dopadne ) a řešit hromadu problémů

Ta 650 Classic je upravená v Irsku a výfuk má jen jeden.



Naposledy editováno 14.02.2012 14:19:53

Bert-Jawatesty> ..aha.. upravena v Irsku... Docela se jim povedla, to jo.

Velmi pěkně udělanou 650 Cassic měl(možná má) i Přemek Sokol z Rosic u Brna(prodejce).Fakt lahůdka!Paioli vidlice,jednosic,dva laufy po stranách...

Já bych si klidně Jawu 660 koupil, kdybych za ty peníze dostal úměru, ať už v kvalitě, poměr cena/výbava/spolehlivost/náklady nebo věhlasu či exkluzivního vzhledu. Bohužel (myslím tím opravdu že toho hodně lituji) dnešní - současná Jawa nenabízí ani jedno takže pro mě nezbývá nic jiného, než se porozhlédnout někde jinde.

sxs525 píše: honda 700 za 134 s ABS za 145 myslím že jawu vůbec nemá cenu řešit pokud tedy cíleně nechcete za rok 50-60 prodělat(když to dobře dopadne ) a řešit hromadu problémů

no to asi zase ne-
XL700V TRANSALP 2010/2011- 179 900,-
XL700V TRANSALP ABS 2010/2011- 194 900,-
NC700X 149 900,-
NC700X ABS 162 400,-
NC700X ABS DCT 187 400,-

fatman> myslíš TUHLE přestavbu 650 Classic ? Tak ta se mi líbí bez jakýchkoliv keců, sundal bych jen plexi. Sériovýho Classica radši komentovat nebudu..

Motoholik> ..to je hodne slusny...

VeFeRák>volej autojarov

Je zajímavé kolik z vás by si javu koupilo kdyby ... Přitom změna třeba výfuku je tak banální záležitost, že skoro nestojí za řeč. Dnes je motocyklismus o individualitě a originalitě. A právě tohle je to, co Jawa nabízí. Unikátnost, originalitu, ... všichni ostatní kupují JAP.

Bert-Jawatesty> všichni na to cpou laďáky jaký to jde ale pokud jde o jawu tak je to najednou znamení zla
ale to bohužel neni nic novýho

Bert-Jawatesty> ...nesmysl. Dneska nemam cas (rodina, dum, deti, pomerne narocna prace) si novou motorku privezt domu, udelat rozborku, opravit pokurvene drobnosti, dopasovat nesedici dily a zase ji slozit a nebo ji rovnou vezt na voziku k upravci, aby to za dalsi balik penez dodelal (viz zkusenosti Montyho /zname se nejaky ten rok/ s novym Sportardem - v jeho profilu).
Mas muj neskonaly respekt (a ze jsem par veteranu taky zrenovoval - auta i motorky) za tu predelavku Travelu na Californiana - fakt narez.
Ale Bawo jsem byl koupit proto, ze presne tak jak stalo na place v motoshopu v Reichu - kompletne vybavene, melo uplne vsechno, co jsem chtel a potreboval. Po tech par letech a cca 60 tisicich spokojene v lete i v zime najetych km odprisahnu, ze to byl nejlepsi kauf, co jsem zatim kdy udelal (krome nekolika novych aut).
Presto mam vztah k Jawe nostalgicky kladny - na parezu a 21cce jsem zacinal, par dalsich vetsich jsem mel a dokonce jsem chvili po revoluci vyhodil tehdy neuveritelnych 65 papiru (kdyz 3nda stala nova lehce pres 30) za zanovniho vodnika 250/593-1C Master - motor super, zbytek dost zklamani.
... ale dneska Jawa nema motorku, kterou bych potreboval - velke cestovni enduro nebo aspon cestak - proste stroj, ktery na dalnici umi valit cely den 180 km/h, zvladne i lehky teren, je pohodlny, spolehlivy a uveze 2 lidi s hromadou kramu. Kdyz uz mam to neskonale stesti, ze muzu nekam jet - jedu kurevsky daleko (casto i do prace). Treba do kanclu k nam na centralu to mam z baraku pres 800 km jednu streku pres Sumavu.

Byl bych moc rad, kdyby se to Husakovo Muzeum Obrabecich Stroju vzpamatovalo a stalo se normalni firmou vyrabejici solidni vyrobky. Jestli moje deti jednou chytne jedna stopa, rad bych jim koupil nejakou 50tku a pak 125tku od Jawy, jestli k tomu budou, protoze zatim bych asi sahl jinam (treba Blata ve 125).

Motoholik> Ano,ano!!!Přesně tuhle!Hodně jsem uvažoval o koupi Classica(říkal jsem si"až vyladí ty dětský nemoci") a oni ho už nedělají...
Jak už tady někdo říkal"svez se!".No jo,ale kde?Mě by fakt zajímal!
Honda NC je za 135000Kč!To je fakt Za 150000máš NCX!Dvouválec,Honda...Nebudu polemizovat o renomé značky ,ale cena je myslím určující...

VeFeRák píše: no to asi zase ne-
XL700V TRANSALP 2010/2011- 179 900,-
XL700V TRANSALP ABS 2010/2011- 194 900,-
NC700X 149 900,-
NC700X ABS 162 400,-
NC700X ABS DCT 187 400,-

Koukej:
http://moto.honda.cz...ladni-informace.html
A uvádět verze ABS je asi trochu unfair ne?
Nebo je snad v ceně 169900Kč za Sportarda ABS?Ani náááhodou...

Naposledy editováno 15.02.2012 13:04:23

Bert-Jawatesty píše: Je zajímavé kolik z vás by si javu koupilo kdyby ... Přitom změna třeba výfuku je tak banální záležitost, že skoro nestojí za řeč. Dnes je motocyklismus o individualitě a originalitě. A právě tohle je to, co Jawa nabízí. Unikátnost, originalitu, ... všichni ostatní kupují JAP.

Právě!Pochop!Kdyby se jednalo o jiného výrobce,tak jeho nabídku přejdeme mlčky a nikdo si tento výrobek,asi,nekoupí.Ale"naše"Jawa je srdeční záležitost!A proto vzbuzuje takové vášně!Spousta z nás je unavená neustálými hokus-pokusy(prominte mi) s designem Jawy posledních let!My chceme "normální"hezkou klasicky vyhlížející motorku ,která bude primárně bezproblémová,cenově zajímavá a...Jawa!Je to moc???!!!

Opakuji:Mě se Sportard líbí!!!

Unikátnost?Originalita?
Prvoplánovitě se chce Jawa svézt na celosvětové oblibě motardů.Jednoválec Minarelli je skvělý,ale unikátní???
Design možná?
Možná se pletu,ale kolik vášní vyvolává?Na jednu stranu dobře,ale nebylo by lepší,kdybychom my-všichni"remcálkové "řekli sůůůpééér!!!Jdu pro ni!Nebo:škoda,že na ni nemám,ale je krásná...
Myslím,že třeba 650 Styl byla přijata téměř bez výhrad(myslím design).Pokud by byla osazena motorem 660 a doladěny nedostatky,tak s cenou kolem 120000by jich byly plné ulice..
To,že všichni hledají nedostatky se dá přece čekat,když uvádím na trh novou generaci motocyklu a je veřejným tajemstvím,že předchůdci nebyli bez problémů...

Naposledy editováno 15.02.2012 13:22:49

No ABS v teto cene krasna podpasovka :)
A zpracovani perfektni