Martic> moc mě to potěšilo taková zpráva ,snad už překonali krizi a at se jim daří jen lépe ještě mnoho let

Quito> To bych neviděl jako problém. Pokud v okolí nemáte červenozem, tak na tý bílý barvě to až tak znatelný není. Rozhodně tenhle aspekt bych při výběru barvy moc neřešil. Spíš se zamyslet, jestli to enduro budeš chtít furt mejt - tzn.chceš jezdit po silnici nebo se nebát jezdit týden se špinavým strašákem
Např. náš motard je teď pořád relativně čistej - jezdíme s ním převážně po silnicích a enduro (je stále mokro) je věčně nahozený

125Marek> A tobě se to zdá jak moc náchylné na špínu ta bílá barva není to až moc vidět, protože bílá blatka vypadá fakt moc pěkně. Ale tak nevím jak dlouho mě bude bavit každý den to drhnout doufám, že dělají teda i enduro v čistě bílé barvě.

Quito> A ještě jeden detail. Červená i černá Blatka mají barvu tvořenou černým nebo červeným plastem. Čili při poškrábání bude Blatka vypadat stále černě nebo červeně. Jenže bílá Blatka má červený plasty lakovaný bílou barvou. Při poškrábání ti začne na bílé ploše budou vidět červené, dosti nápadné, škrábance

125Marek> Aha tak to asi tu bílou barvu vyřadím z výběru kvůli tomuhle nevím červená se mi zdá taková moc ohraná no uvidím, jak to dopadne v Blatě ale asi dám tu černou šachovnici a červené sedlo a nebo možná červenou rozhodně ale nechci u endurka ten oranžový rám ten se mi tam u endura fakt nelíbí.

Quito> K tomu co Marek všechno napsal asi není co dodat a do puntíku s ním souhlasím . S tou špínou to skutečně prakticky není rozdíl. Akorát, jak bylo řečeno, tak bílá má nevýhodu při odření, protože to je jen bílý lak na černém plastu. A navíc se za ní připlácí (za polepy šachovnicový teda taky). Enduro se mi asi nejvíc líbí v kombinaci bílé plasty, šachovnice, šedý rám, červené sedlo

Rád bych vám něco napsal. Jako majitel tří Jaw a fanda domácích motocyklů jezdím každoročně do Starého Týna u úštěka na sraz Volného Setkání Jawařů. Schází se tam fajn parta od 15 do 70 let, okolo 40 lidí. Jezdí tam Jawy a ČZ, Blatu jsme tam ještě neviděli. Nechtěli byste někdo mezi nás přijet? Mnozí z kolegů nikdy Blatu naživo neviděli. Rozhodně byste byli vítáni.
Víc na www. volne setkani jawaru.cz (neumím dát odkaz).

Zdarec chlapy mám takovej menší problém . Když chci nastartovat studenej motor tak ho nakopnu hodně těžko.Za tepla už to je lepší Dneska ráno jsem chtěl jet do školy a nemohl jsem ji nakopnou i když jsem den předtím najezdil asi 50km takže baterka by měla být dobita. Takže jsem musel rostlačovat . Když jsem přijel ze školy tak jsem baterku přemeřil a byla plně nabitá ale chytá nějak špatně :) Chtěl bych se Vás zeptat co to může způsobovat já si myslím že za to může volnoběžka někdy ji taky zaslechnu ale nevím chtěl bych slyšet Váš názor díky

Quelestimo> Co je u tebe nabitá baterka. Resp. kolik má v klidovém stavu a kolik při startování.

Fidži.FZS> v klidu měla skoro 13V a při startovaní sem to neměřil

Quelestimo> Tak to změř při startování. Beztak bude vymrtvělá baterka.

milan1963> Jak jsem tak koukal na mapu, tak mezi majiteli navštěvující tohle vlákno to mám do Starého Týna asi nejblíže - cca 100km. Nic takhle dopředu nemůžu slíbit, nicméně takové pozvání by se odmítat nemělo, tudíž se budu snažit na akci dorazil . Podle internetových stránek se akce koná 26-28.7.13, což je až za 3 měsíce, proto bych byl rád ještě za pozdější upozornění, abych na akci nezapomněl .

Quelestimo> Nevím jestli ti dokážu poradit, protože příčin může být mnoho. Z principu bych řekl, že je buď 1.špatná směs, 2. nedostatečné otáčky motoru pro start nebo 3.problém se zapálením směsi...

ad 1. - Eventuálně by mohl zlobit sytič, ale to by zřejmě špatně chytala i na roztlačení a pak by nechtěla za studena držet otáčky. To že bys při startu volil nějakou špatnou metodu asi můžu vyloučit. Každopádně uvedu, že já za studena startuju bez plynu, protože když přidám plyn, tak právě moc nechce chytat (ale záleží taky na seřízení). Ale když ti doposud chytala, tak určitě víš jak na to a v tom problém asi nebude.

ad 2. - Jak bylo řečeno, může být slabá baterka. Respektive naprázdno má ještě solidní napětí, ale při startu třeba už nezvládne podat dostatečný výkon. Jak je stará? Moje má necelé čtyři roky provozu a už pomalu odchází. Momentálně jsem ji sice ještě trochu "oživil", ale několik startů po sobě by už nezvládla. Stav baterky lze poznat podle toho s jakou "ochotou" točí startér s motorem. Když je pak už hodně slabá, tak při startování úplně pohasíná displej tachometru a až z něj úplně mizí čísla...to už je pak hodně špatný .
To jak píšeš, že se někdy ozývá volnoběžka, tak s tím nemám zkušenost, ale řekl bych, že pokud by byla špatná, tak by buď startér "hničel" naprázdno nebo by občas zabral a dělalo by to rázy... to bys nejspíš poznal po sluchu, jestli s motorem točí nebo ne.

ad 3. - Teoreticky by taky nemusela chytat vlivem špatné jiskry. Při startu studeného motoru je totiž zapálení směsi obtížnější a navíc vlivem zatuhlosti motoru si bere startér víc šťávy a tím klesá napětí baterky. Někomu už se ale stalo, že mu podobnou věc jako tobě dělalo zapalování ( zas*aný Vape ). To by byl asi ten nejhorší případ . Nevím přesnou příčinu, prostě motorka mu chytala jen na roztláčení a postupně se to zhoršovalo. Byla nutná výměna zapalování. Snad to není tvůj případ.

Quelestimo> Protože o volnoběžce toho trochu vím, tak snad poradím . Pokud při startu jsou slyšet hlasité tupé rány (kov o kov) a startér se protáčí navolno (viz video ), tak je to volnoběžka.

Osobně bych se k baterii nepřikláněl. Nabitá baterie má mít těch 12,4-13V. Což ta tvoje splňuje. Pokud by byla baterie v háji, měla by při plném nabití pod 12V.

Jinak kdyby ti to stále blbo, zkus si sehnat novou svíčku, nebo zkontrolovat stávající Zkoušej metoda stejně, jako když ti nejde fichtl- jestli tam jde palivo, vzduch a zapaluje to Jedno z toho to musíme bejt

milan1963> osobně nevím. V tu dobu budeme nejspíše na dovolené. Sice budeme v Čechách a u sebe budeme mít motorky, ale nejspíše se toho nezúčastníme. Přesto díky za nabídku

125Marek píše:
Nabitá baterie má mít těch 12,4-13V. Což ta tvoje splňuje. Pokud by byla baterie v háji, měla by při plném nabití pod 12V.

Být tebou tak bych tohle radši vymazal aby si ze sebe nedělal blbce

Tou baterkou to určitě nebude jsem si kupoval novou není to ani měsíc

Martic> Koncem června Ti napíšu a tím akci připomenu. Myslím, že budeš (tedy motorka) obdivován. Tam jezdí vesměs dvoutakty a my se čtyřtakty jsme tak trochu považováni za "lepší třídu".

Quelestimo--Přeměř zapalování.Teď jsem to kamarádovy řešil taky.Jiskru dávala ale když jsem to přeměřil,tak zapalování nemělo takovou hodnotu kterou mělo mít.Zkus to a uvidíš.

Jinak:Kamarád si asi v lednu koupil Blatu.Je to ta blata,která byla vystavená na blata stránkách jako předváděčka..Nechtěl jsem se s tím chlubit do tý doby než uděláme společnou fotku ještě s mou Blatou ..Ale abych nepředbíhal.Koupil to s cca 500km ujel asi 700km a celej nešťastnej mi volá co s tím má dělat,že mu to nechce jet..Když jsem minulý týden k němu přijel,první na co jsem měl podezření bylo zapalování.A taky,že se předtucha naplnila. Multimetr ukazoval o 200 ohmu míň než má být a tak putovala v pondělí zpátky do Blanska.Tam mu vyměnili zapalování a už zase faká dál --teda zatím Už by s tím opravdu měli něco dělat,nová motorka a po 1200km odejde zapalování. At se de celá blata vycpat!
Jinak Blata vypadá docela pěkně,ale už to má své mouchy jako je třeba odřený zadní podsedadlový plast,zadní světlo také odřené a je přelepeno izolepou,podotýkám,že už to tak od Blaty koupil.Takže někdo zkoušel jezdit po zadním Jinak ten červený rám a bílá barva mi na fotce moc nejde dohromady,řekl bych že ta fotka to zkresluje ,doopravdy to je docela hezký
Jinak je třetí majitel.Motorku si koupil někdo z Pardubic ale prodal to zpátky do Blaty a teď si to koupil kamarád.Jsem rád že je tu další Blatista v okres Pelhřimov Teď se to bude Blatařit..

Quelestimo> dělalo mě to to samé ,studený motor nechtěl vůbec chytat i když to točilo docela dobře ,pak už to netočilo skoro vůbec byla špatná volnoběžka ,vyměnili volnoběžku a je vše ok

milan1963> OK. To jsem rád že patřím taky do "lepší třídy" .

Aleš-ák> Takhle na fotkách vypadá mi skutečně ten rám připadá až moc výrazný, ale ve skutečnosti to nemusí být špatný. Možná červený sedlo by k tomu rámu ladilo dobře.

S těma zápalkama je to otřes . Hlavně nepochopím tu aroganci a nečinnost výrobce zápalek, nějak začít ten problém skutečně řešit, když se jim to furt vrací. Vlastně ono se jim to možná ani nevrací, protože Vape nepřijímá reklamace (jen s úsměvem dodává šunty ). A to ani nepočítám ty zničený volnoběžky, který májí na svědomí taky oni .

Martic> Fakt nechápu vedení a jednání firmy Vape Kazí povědomí o značce Blata. Hajzli jedni
Přidal jsem 2 nové zápisy o Blatkách. Něco o motardu a taky něco o enduru

Aleš-ák> kombinace bílé a červeného rámu se šachovnicí je fakt výrazná a nepřehlédnutelná Ale jak píše Martic, červený sedlo by dodalo celýmu stroji ještě větší šmrnc Ale to je spíše takový detail

Nechápu proč se vážou jenom na jednoho výrobce a to Vape,když vidí že s tím jsou problémy
Marek-no jo to je možný že by červený sedlo bylo lepší ale na mašině nebylo když se kupovala

Jestli se zorganizujete zase na nějaký "výlet" do Blanska a okolí, I am IN

Martic píše: faudy>
Jinak, jak je možný že má 400km a už konec záruky, jestli se můžu zeptat?

Myslel jsem si, ze na tom bude jezdit draha polovicka, ale nejak se furt vymolouva a ja na tom parkrat jel do prace... Ja na blizko radsi jedu na kole a nekam dal bud na Alpikovi, nebo autem, kdyz jede cela rodina.

Jeste jsem se v tom nehrabal, byl jsem ted tyden na dovce.

Stejně jak feťák potřebuje svojí denní dávku drogy, já potřebuju svojí dávku zatáček

Roberto-To teď jezdíš na motardu pana Blaty ?

Aleš-ák píše: Nechápu proč se vážou jenom na jednoho výrobce a to Vape,když vidí že s tím jsou problémy

Jo, souhlasím. Myslím že jsem kdysi někde četl, že VM Motor mělo s Vape taky problémy (snad se nepletu). A podle tohoto článku to vypadá, že to vzali do svých rukou :

"Vácha a jeho vývojáři vyvinuli vše nově ve vlastní režii, od rámu přes motor s řídící jednotkou a zapalováním až po design vnějších panelů."

roberto.cz> Byl bych pro. Minimálně bych si v létě rád udělal výlet se zastávkou v Blansku. V Moravsky krasu je moc prima

Jinak, snad se z tebe nestal asfaltom*dal?

faudy> Třeba se to ženušce zalíbí . Do práce by to taky nemusel být špatný dopravní prostředek. Ty zvuky by mohla dělat povypadlá hadička z pair ventilu, ale třeba to bude něco jinýho.