memphis.unv píše: buboGS> konkrétní provedení je sice pěkný ale provedení, vzhled mně odobně připadá nezajimavej. možná je to výchozím materiálem, nevim.
každopádně můžeš postavit buď něco ála retro- italskej návrh, nebo remake- třeba takhle....


což je právě případ toho návrhu, bohužel pravděpodobně nevyslyšenýho. neni to retro ale nově, soudobě a stylově udělaná klasika

No asi máme každý jiné oči, ale já v té kresbě nevidím ani náznak nějaké podobnosti se starým kalifem... Linie, tvar, detaily, sedlo, motor - prostě celé to je ÚPLNĚ vedle...

Když to přirovnáš k těm autům, co jsi poslal, tak tam tomu rozumím - moderně zpracovaná klasika, ale ten Týnecký návrh má ze starého kalifa pouze ten nápis Californian a logo JAWA.

Ještě jednou se podívej, co dokázal Bert se svými (oproti vývojovému oddělení Jawy) omezenými možnostmi a za jaké peníze - nemá cenu řešit velikost kotouče a výfukový kolena - to jsou jen nepatrné detaily a je to jen otázka peněz, aby to bylo na 100%, ale má to švih, skvělé zpracování, styl, čistotu ... To v Jawě prostě NEMAJÍ! Stačí se podívat na toho nového Sportstera (a ostatní současné či nedávné modely) a je to na první pohled JASNÉ.

Taky by se mi líbilo, kdyby Jawa dokázala dělat pěkné a spolehlivé motorky, ale nechci si nechat tímto přáním ovlivňovat vnímání reality - Jawa KDYSI byla pojem, ale to je bohužel již jen HISTORIE a v současnosti je to BÍDA.

BERT má ale rozhodně palec nahoru , má to styl i skvělé zpracování. Jen tak dál a víc takových kousků - třeba ho v Jawě zaměstnají jako šéfa vývoje .

EDIT: písmenka...

Naposledy editováno 24.07.2011 23:32:11

Jo a ještě jednu skvělou věc má Bertova stavba - MYŠLENKU, NÁPAD! To je možná to, co v Jawě chybí nejvíc.