Neměla by, někde jsem viděl test vzorků různých naft a ten Max mottion byl na rozdíl od jiných krásně čirý a průhledný a ten test vyhrál.
Jde o to čemu má dneska člověk věřit ale zkusím to pohledat.

Už se začíná krájet salám...
www.autoforum.cz/zivot-ridice/stat-chce-drasticky-zpoplatnit-vlastnictvi-starsich-aut-nove-poplatky-by-je-prakticky-zabily/

Jak příznačné, že je za tím zase ANO (bude líp) a její pokuŤok.

Kdyby se začala pořádat veřejná sbírka na jeho odstřel, mám dvě auta jejichž vlastnictví mě bude stát dvacet ročně, tuto částku rád obětuji.

FiZzeR píše: SLEEPER> Nepamatuju si, kdy jsem naposled narazil na pěknou okresku

V okoli HK i BM toho je porad dost, ale spis je to o tom, ze se jedes ucelove svezt, ne, ze na pekny cesty netrefis nahodou pri presunu do bodu B.

FiZzeR píše: Už se začíná krájet salám...
www.autoforum.cz/zivot-ridice/stat-chce-drasticky-zpoplatnit-vlastnictvi-starsich-aut-nove-poplatky-by-je-prakticky-zabily/

Jak příznačné, že je za tím zase ANO (bude líp) a její pokuŤok.

Kdyby se začala pořádat veřejná sbírka na jeho odstřel, mám dvě auta jejichž vlastnictví mě bude stát dvacet ročně, tuto částku rád obětuji.

krasa

FiZzeR> paráda, jsem v tom ročně za 16

Fizz si precetl clanek a okamzite shodil cenu o deset dolu

PetrXX píše: Fizz si precetl clanek a okamzite shodil cenu o deset dolu

Ani omylem.

... cenu jsem shodil už dávno, je to "cena bez kol". Tato praktika se mi hnusí, ale dělaj to všichni a hned to má víc shlédnutí... Zkurvený socky

FiZzeR> nekecej, beztak jsou letni schovany v kufru
simte humor neasi.
priste mrknu na displej

PetrXX píše: FiZzeR> nekecej, beztak jsou letni schovany v kufru
simte humor neasi.
priste mrknu na displej

Do kufru se vejde přesně jeden letňák

Tak jsem si koupil Forestera a borec na evidenčce mě vyhodil za to, že na autě jsou o půl palce širší ráfky a je rozdíl v ET asi 10... Kokot plešatý

hele nemate tu nekdo radio professional ? Neprisli jste na nejakou fintu jak prehravat pisnicky FLAC format ne z audio aux ? Nejlepe pres BT z iphone

FiZzeR píše: Už se začíná krájet salám...
www.autoforum.cz/zivot-ridice/stat-chce-drasticky-zpoplatnit-vlastnictvi-starsich-aut-nove-poplatky-by-je-prakticky-zabily/

Jak příznačné, že je za tím zase ANO (bude líp) a její pokuŤok.

Kdyby se začala pořádat veřejná sbírka na jeho odstřel, mám dvě auta jejichž vlastnictví mě bude stát dvacet ročně, tuto částku rád obětuji.

Na uklidnenou se podivej, kolik stoji přihlášení 170kw auta u Slováku , motoriste budou vzdy dobra dojna krava. Je pravda, ze s vekem vozidla se to teda snizuje, takze je to vlasne naopak, nez to hrozi u nas.

Naposledy editováno 29.03.2018 21:20:39

Skritek: porad mi prijde "stravitelnejsi" zpoplatnit silna auta - takova dan z luxusu, nez zpoplatnit stara auta - dan z "chudoby" .....

assassin> Jako jo, ale psali ze v nekterych zapadnich zemich je treba novej Mustang s V8 kvuli danim neprodejny. Coz mi dava mensi smysl, nez vyradit z provozu ty nejstarsi auta. Je treba dobre, ze uz se nevyplati prodat trabanta, Skodu 120 apod.

Jina vec je, ze ty normy jsou diskutabilni a vlastne dnes uz benzinaky bez filtru zase skodi zdravi. Treba 330i s EURO3 mi prijde ekologice... CO2 neberu, to je neskodny plyn ktery vsichni normalne dychame...

Naposledy editováno 29.03.2018 23:31:31

assassin píše: Skritek: porad mi prijde "stravitelnejsi" zpoplatnit silna auta - takova dan z luxusu, nez zpoplatnit stara auta - dan z "chudoby" .....

na druhou stranu je to fajn změna,když to pro jednou taky trefí toho,kdo to způsobil nebo myslíš,že kobliháři jsou ty se silnejma autama?

PinkPanther píše: Na tom palivu určitě něco bude. Leta jsem jezdil DE, Schweiz, Rakousko a fakt se mi zdálo, že po natankování tam ty auta jely líp. A nejsem sám, kdo to tak pociťoval.
Jinak teď mám nějakou dobu první diesel a tak jsem se po tom trošku pídil co tam lít.
Dokonce jsem psal i do ÖMV a tam potvrdili to co mi říkali na pumpách, že ten jejich diesel Max Mottion se fakt vozí přímo z rafinérky ze Swechatu. A Verva prý z Orlenu z Polska.
Tak tam přes rok liju ten ÖMVa zatím teda bez problémů ( XC 70 ).

Bez bio slozky je urco nafta na euro oil (cepro), tam tankuju kdyz jsem v cr.

Londoner> ano, u této pumpy je bez bio složky, taktéž u km prona , je ta lepší nafta bez bio složky,
po dotazu na naftu u omw mi bylo sděleno,že obsahuje bio složku, ale ne rostlinnou , ale syntetickou

Zet píše: Londoner> ano, u této pumpy je bez bio složky, taktéž u km prona , je ta lepší nafta bez bio složky,
po dotazu na naftu u omw mi bylo sděleno,že obsahuje bio složku, ale ne rostlinnou , ale syntetickou

Hmm, syntetickou biosložku.

Tak nová technická... jak jinak, bez závad

FiZzeR> ...to je jasny... kazdej prasivej garaznik ma svyho druha z mokry ctvrti - uplatneho technika na STK...

MedWed> Bejvávalo Už je to tak v prdeli, že si to nikdo nechce lajsnout.

V červnu motorka... to se vopupínkuju, když jsem mezitím (čtyřhodinovým čekáním) viděl co tam po motorkářích chtějí

FiZzeR> mno jo... ja u toho ztracel nervy loni...

MedWed> Já taky. Vyhodili mě s busem už od emisí. Volnoběh byl asi o 40 otáček vyšší, než byla norma

FiZzeR> ...nepromazany kolecko... ale to je na koleno do drzky...

SVSkritek píše: ... Je treba dobre, ze uz se nevyplati prodat trabanta, Skodu 120 apod.

To jako proč? Jakej je rozdíl mezi tím, jestli třeba Favorita nebo Filcku dojezdí původní majitel, nebo student jako svoje první auto? Škodlivin to vyprodukuje stejně, ať to dojezdí kdokoliv. Tyhle auta nemaj lidi, co by je hodili do šrotu před tím, než se rozpadnou. Navíc se tím jen zazdí obnova aut v nejnižší cenové.
Mám Sierru (rv.91), kterou jsem si koupil za první výplatu na 5 let, že si pak koupím lepší auto. To sice mám, ale Sierru si nechávám už 12 let jako otloukánka na denní ježdění. Kvůli ekopoplatku je už dávno neprodejná. Do šrotu to hodit nemůžu, po 12 letech to pro mě už dávno není spotřebák. Technická nás ani následující roky nerozdělí, vždy dokážu zase další kus spodku vyvařit tak aby to prošlo. Navíc je to auto z počátku 90tých let, tedy nic se na něm nekazí, je spolehlivé a má životnost zhruba milión km.

Tedy díky ekovýpalnému denně jezdí auto, co bych jinak už 7 let neměl a nejspíš by už 3 roky neexistovalo.

Na Tráboše a stodváci zapomeň. Ty co ještě existují, se dnes prodávají za těžké prachy jako "veterán", tam ekovýpalné nehraje roli.

Naposledy editováno 14.04.2018 23:52:34

A hlavně to vůbec není o ekologii, někdo (duševně zdravej) si snad myslí, že lidi těma plečkama jezděj z plezíru? Viděl jsem málo milionářů v rezaté felicii.
Takhle si akorát chudák koupí o deset tisíc horší vrak.

FiZzeR píše: A hlavně to vůbec není o ekologii, někdo (duševně zdravej) si snad myslí, že lidi těma plečkama jezděj z plezíru? Viděl jsem málo milionářů v rezaté felicii.
Takhle si akorát chudák koupí o deset tisíc horší vrak.

... tahle skupina lidi neni v dopravni branzi dulezita... a jeji hlasy se daji (snadno) koupit...

To, ze v tomto pripade jde o nejakou ekologii si snad ani nikdo nemyslel ne?

Deadman píše: To jako proč? Jakej je rozdíl mezi tím, jestli třeba Favorita nebo Filcku dojezdí původní majitel, nebo student jako svoje první auto? Škodlivin to vyprodukuje stejně, ať to dojezdí kdokoliv. Tyhle auta nemaj lidi, co by je hodili do šrotu před tím, než se rozpadnou. Navíc se tím jen zazdí obnova aut v nejnižší cenové.
Mám Sierru (rv.91), kterou jsem si koupil za první výplatu na 5 let, že si pak koupím lepší auto. To sice mám, ale Sierru si nechávám už 12 let jako otloukánka na denní ježdění. Kvůli ekopoplatku je už dávno neprodejná. Do šrotu to hodit nemůžu, po 12 letech to pro mě už dávno není spotřebák. Technická nás ani následující roky nerozdělí, vždy dokážu zase další kus spodku vyvařit tak aby to prošlo. Navíc je to auto z počátku 90tých let, tedy nic se na něm nekazí, je spolehlivé a má životnost zhruba milión km.

Tedy díky ekovýpalnému denně jezdí auto, co bych jinak už 7 let neměl a nejspíš by už 3 roky neexistovalo.

Na Tráboše a stodváci zapomeň. Ty co ještě existují, se dnes prodávají za těžké prachy jako "veterán", tam ekovýpalné nehraje roli.

Tak Tvuj pripad je dost specifickej tim, ze si to umis vyvarit. Kdyz normalnim lidem reknou za vyvareni desitku a vic a prodat to nejde,tak to radsi hodej do srotu.
A tohle by prave resilo to, kdyby se platilo kazdej rok za to EURO 0,1,2 . Ktery nemaj limity na oxidy dusiku a uhlovodiky (benzin)

Naposledy editováno 15.04.2018 17:37:04

Jedna fajnovka pro fanousky znacky.

Nemam cas na 2 auta a motorku, takze zkusim udat...