Čus,

jak už psal Jindramx, je to fakt hodně subjektivní. Já si loni koupil KTM EXC 250 4T 05 a začal sem se učit Enduro. Před tím jsem měl malý CBRo. Zatim to tk vypadá, že sem koupil celkem dobře. Borec s tím, že dělal nedávno go motoru asi nekecal. Šlape suprově!
No a teď k nákladům. Po chvilce co jsem ji měl, asi týden, možná dva, jsem pro zichr vyměnil olej a aji oba dva filtry. OD té doby ho měním pravidelně po 15mth což u mě vychází tak na tři týdny... A protže jezdím zatim tak jen hobby a filtry tam sou dva, tak je měním po cca každé druhé nebo třetí výměně oleje. Na střídačku 2, 3, 2, 3, ... pak jsem si na Káťu dokoupil zadní podblatník se světlem a spz, ale můžu ti říct, že to mám od loňských prázdnin pořád v igelitu nevybalený Po asfaltě moc nejezdím, to je mě líto drapáků a když už, tak buď jen u nás po dědině a nebo když už mám sjetý drapáky, tak jim dávám kouř!
Po asi měsíci ježdění jsem koupil nový zadní desky, starý byly KO. Přední sou furt v poho. Potom co asi nejčastějš opravuju, tak je zadní blatník. Třeba KTM ho má suprově vyřešené, takže se zvohne o 180stupňů a nepraskne. Takdle to má snad jen KTM a Kawa nebo Honda vymakaný. To se bohužel o tom korytu co má vzadu yamaha a suzuki říct nedá
Ale jde o to, že já ho mám zvohlé co cvhila
Pak podle potřeby, v zimě byla nová komplet řetězovka... teď bych chtěl nový širší řidítka.
Myslim si, že pokud měníš olej pravidelně a nejezdíš furt pilu, mělo by to být ok. Ale zas to není 450, takže té 250 prostě dáváš víc
Snad sem pomohl

BAHNU ZDAR!

crasherx píše: Čus,

jak už psal Jindramx, je to fakt hodně subjektivní. Já si loni koupil KTM EXC 250 4T 05 a začal sem se učit Enduro. Před tím jsem měl malý CBRo. Zatim to tk vypadá, že sem koupil celkem dobře. Borec s tím, že dělal nedávno go motoru asi nekecal. Šlape suprově!
No a teď k nákladům. Po chvilce co jsem ji měl, asi týden, možná dva, jsem pro zichr vyměnil olej a aji oba dva filtry. OD té doby ho měním pravidelně po 15mth což u mě vychází tak na tři týdny... A protže jezdím zatim tak jen hobby a filtry tam sou dva, tak je měním po cca každé druhé nebo třetí výměně oleje. Na střídačku 2, 3, 2, 3, ... pak jsem si na Káťu dokoupil zadní podblatník se světlem a spz, ale můžu ti říct, že to mám od loňských prázdnin pořád v igelitu nevybalený Po asfaltě moc nejezdím, to je mě líto drapáků a když už, tak buď jen u nás po dědině a nebo když už mám sjetý drapáky, tak jim dávám kouř!
Po asi měsíci ježdění jsem koupil nový zadní desky, starý byly KO. Přední sou furt v poho. Potom co asi nejčastějš opravuju, tak je zadní blatník. Třeba KTM ho má suprově vyřešené, takže se zvohne o 180stupňů a nepraskne. Takdle to má snad jen KTM a Kawa nebo Honda vymakaný. To se bohužel o tom korytu co má vzadu yamaha a suzuki říct nedá
Ale jde o to, že já ho mám zvohlé co cvhila
Pak podle potřeby, v zimě byla nová komplet řetězovka... teď bych chtěl nový širší řidítka.
Myslim si, že pokud měníš olej pravidelně a nejezdíš furt pilu, mělo by to být ok. Ale zas to není 450, takže té 250 prostě dáváš víc
Snad sem pomohl

BAHNU ZDAR!

..to je spíš o tom,že si měl štěstí a nekoupil něco odjetýho... jinak neřikám,že to neni špatný,POKUD je to v pořádku