Sojky> vole, písek mám přes celou republiku ale vypadá pěkně
aha, takže víš o čem mluvím a na jinejch gumách to fakt najednou jde?
popiš pocity z obojího
jaký mají ty gumy označení?

memphis.unv píše: Sojky> vole, písek mám přes celou republiku ale vypadá pěkně
aha, takže víš o čem mluvím a na jinejch gumách to fakt najednou jde?
popiš pocity z obojího
jaký mají ty gumy označení?

No pocity. Nejezdil jsem Mitasy ale ještě Barumy co jsem sehnal v roce 2008 nový. Byly to klasický Barum Supersport nebo jaký to mělo označení, prostě jako teď Mitas H-03. Pocitově se tomu nechtělo do zatáček a muselo se to vyloženě rvát silou, bylo to zřejmě způsobeno profilem gumy který je dost placatý. Jezdil jsem je jednu sezónu a pak jsem přezul na Michelin Pilot Sporty předek(2,75x18) i zadek(90/90x18). Hned od prvních kilometrů bylo znát že se motorka snáž překlápí a padá do zatáček sama. Potvrdili mi to i kamarádi kterým jsem to půjčil. Dá se na těch gumách jet hodně velká pila, stojánek, výfuk, stupačky a špičky bot by mohli vyprávět. Guma neklouže ani za mokra což mě překvalpilo. Nájezd na zadní jsem měl cca 5000 km s tím že proběhlo pár burnoutů na srazu a sundaval jsem jí když byla na předepsaný míře. Pak jsem jí nahradil Continentaly ContiGO! v předepsaným rozměru(3,00x18) a rozdíl v jízdích vlastnostech jsem nepocítil, pouze guma tolik neubývala protože je o trochu tvrdší. Odjezdil jsem na ní cca 500 km a z toho bylo 50 km na okruhu a pořád vypadala jak nová. V předu je pořád Michelin kterej má tak 90%. S tím jsem motorku prodal a uvidim jak si bude stěžovat nebo pochvalovat novej majitel. Toho zadního Michelina jsem teď ještě obul na závoďáka co stavim, takže ještě dojezdim boky a celkově tu gumu dodělám. Jelikož se Continentaly ani Micheliny nedělaj v rozměru na Jawu tak bych doporučil Savy MC7R

Naposledy editováno 01.02.2011 18:11:04