To je těžký radit. Nejdřív bych se asi jel podívat do nějakýho bazaru a pořádně okoukl všelijaký motorky, abych zjistil, co se mi líbí a co ne. Dál bych si stanovil nějakou maximální částku, jakou chci utratit za motorku + za oblečení (!) + základní servis. Pak bych si pročetl recenze a fóra vytipovaných motorek, dal si dohromady plusy a mínusy. Na jaře bych jel znova do bazarů a na jednotlivých motorkách bych se projel...
Když se rozhlídneš, málokdo koupil první motorku a u tý už zůstal. Ne vždycky narazíš hned na tu pravou...
Každopádně bych to viděl tak, že se pro začátek poohlídni po něčem obyčejným, levným (ale ne ve špatným stavu) a osvědčeným, aby ses trochu vyjezdil, naučil se jí pořádně ovládat a předvídat... No a za nějakej čas, až tě to omrzí a budeš mít našetřeno, pak teprv jdi do něčeho lepšího...

Vem levně Jawu. Na silnici v pohodě, polňačku to taky dá. Pokud si ji dáš přes zimu dohromady, o to víc tě bude potom bavit. Přitom zjistíš, co tě baví víc. Silnice, terén,...
Na třiapůle jsem kdysi jezdil a že by nejela, to nemůžu říct ani omylem

Určitě jdi do tý Jawy. Na ni se trochu naučíš z čeho se motorka skládá a jak se skládá. Je to motorka univerzální-snese lehký terén, nechá se na ni jezdit kochačky jako na čopru a pokud jsi zatim nic nejezdil tak těch slabých 20 koní stačí na silnici. A až se naučíš a rozhodneš, tak ji za stejnou cenu prodáš.

Pokud bys nemluvil o možnosti levně koupit Jawku, tak doporučím MZ 150!
Už je to sice hodně dávno, ale pro představu:
Bylo mi 17 a kamarád měl známý .Díky tomu koupil Jawu 639(tehdy fungl novinka s kotoučem ).Zamiloval jsem se a musel ji mít taky!Velká!Silná!Krásná!
Tak mi ji taky sehnal! Já byl v 7 nebi! Fakt jsem byl tehdy za frajera!
Pár kamarádů mělo tehdy MZ 150, jeden ČZ 175 a Jeden fakt velkej frajer MZ 251!No a král, co mu tatínek jezdil kamion Yamahu XS 400 !!!
Jsem fakt kliďas, ale když jsme jen tak jezdili, blbli a já při každým zrychlení uslyšel tupé "blééé" a postupně viděl vzdalující se zadky MZtek přestalo mě to bavit a milou, novou Jawku prodal...A to jsem ji měl dle tehdejší módy upravenou ...Koupil jsem olítanou MZ 150, protože 251 byla totálně nedostupná a o nové jsem si mohl taky nechat zdát .
A řeknu ti,že jsem se svezl daleko líp!Pružné zrychlení, živý motor, ostré brzdy a obratnost díky nízké hmotnosti byly to pravé!A navíc mě z ní, oproti 639tce nebolely záda! Prostě v těch letech SUPER!
Až později, po tom, co jsem vyzkoušel kde co , jsem litoval prodeje Jawky...Ve 30ti koupil 640 a projel ve 2 s manželkou a přeloženou Jawkou Slovensko.To už jsem dokázal ocenit lenivého tahouna, který toho snese fakt hodně ...A navíc má pro cestování skvělý neutrál mezi 3 a 4kou !Super na dlouhé sjezdy v horách...
Takže asi tak...
Jinak z tvého výběru bych tu Jawku asi vzal a když ji dáš do kupy a sezonu pojezdíš, vyděláš na ni a koupíš, co tě bude táhnout......
Každopádně šťastnou ruku při výběru a hlavně rozum do hrsti(bacha na sebe i ostatní) a užívej si to!

Humusus píše: Tady všichni dědci doporučujou jawy a mz na čem začínali před 30ti lety. Taky jsem na tom začínal ale nechápu proč tyhle stroje doporučovat někomu v dnešní době, když za podobný peníze koupí japonce který je o třídu výš. Chápu že pro vás nostalgie ale není důvod to tlačit 17 letýmu klukovi. Kup si nějakýho půlitra jak tu taky někdo psal (GS, CB, ER), užiješ si na tom mnohem víc.

Protože tu Jawu sám do výběru zařadil a netají se tím, že kvůli ceně!
Navíc dvoutaktní jednoduchá a lehká motorka(ano,Jawa 350 až tak lehká není )dokáže naučit spoustu věcí okolo údržby, seřizování a tak...
Ono jsou mezi námi opravdu i lidé, pro které je sakra rozdíl jestli dát za první motorku 10-15tis, nebo 40-50tis!
Vám, kteří nemáte problém gratuluju!
Navíc nějakých 9kW MZty je po Babetě až až...A jezdit bude s dvácama...
Všichni jsme děsní frajeři, ale já se přiznám, že když jsem z Mustanga a Simsona sedl na Jawu 350, tak jsem myslel, že mě to utrhne ruce u pr.ele!Nemluvím o 250MZ..

Nechtěl jsem pánové vzbuzovat vášně

Jen mi připadá, že to je ta naše česká setrvačnost - když první moto, tak pochopitelně Jawa

Argument s cenou ale moc neobstojí. Zkuste se tady na Motorkářích podívat do bazaru. Výběr do 10000 je velmi slušný.
Argument - naučí se údržbu - tak tam moc nechápu, proč by to měla naučit výhradně Jawa a ne Yamaha, KTM, Honda. Když je někdo technické kopyto, tak neopraví jakoukoli motorku.

Zkrátka myslím, že to jsou jen "fámy zděděné po předcích"

A teď trochu flame:
Když si začátečník bude chtít pořídit počítač, tak mu taky dneska doporučíte staré PC 386?
Stará 386 mě totiž naučila montovat hardware a instalovat a zprovozňovat software
A TO SE VYPLATÍ !!!!!

Na fichtlu baterku?? No ale k věci - pokud jezdíš na fichtlu a nevadí ti cvajtakt a sem tam si něco umíš porichtovat, s třindou to budeš mít podobný. Pokud máš možnost třindy za tak rozumnou cenu a v nějak rozumným stavu že motor nebude dělat zvuky jak drtič na šutr v provozu, šel bych do té jawky. Jo, jsem ovlivněn tím, že na tom sám jezdím. Leta. Denně do práce 25 kiláků, zpátky to samý a skoro celoročně. A ta moje černá stará osmička mě za ty roky nikdy nikde nenechala, vždycky jsme dojeli. Jak na dlouhý cesty nevím, já najel nejvíc za jeden den asi třista kiláků. Díly na jawu jsou , ty běžně potřebný za rozumnej peňáz a i ta kompletní generálka motoru není za vražednou cenu - cca osm tisíc a to je měněný všechno potřebný plus novej výbrus a udělaná a vyvážená klika. Vape nepovažuju za generálku ani za nutnost. Navíc díly na jawu seženeš líp než na emzetu, kde bývá někdy problém se spojkou když odejde a je třeba výměna. Osobně mi přijde jawa jednodušší a na ježdění strejce do práce a na nákup do vedlejší vsi dostatečně spolehlivá.