Na ty jsem měl také políčeno, ale po nazutí už nevypadají tak endurozně (podle mě vypadají +- jako mitas E07) a navíc jsem zohlednil i cenu.
2500 už bylo dost.

Mám Michelin T63 a mizí pod očima.

nokia321> kolik tipuješ nájezd na těch michelinech, když se jezdí převážně asfalt?

Tak sem nakonec vybral maxxisku Prej funguje skvěle ale má kratší životnost. Cena super.

vy na tom fakt jezdíte převážně asfalt? To vás to jako baví? Ta motorka je v terénu až překvapivě dobrá a se špuntama vyjede skoro všude a zábava je na polních a lesních cestách úplně jinde

Český silnice jsou motokros taky Proto sem si koupil enduro

Palomoto> Za to co jsi teď napsal by te tu mohli ukřižovat

Do terénu ji taky občas vemu, ale jinak na čistej off mam dirtbajka. CRF je v terénu takový tupý, projede všude, ale neni to ta show

Na té T63 tipuju pouze silnice - tak 4000km.
Tu maxissku při výběru přehlédl, asi bych jí také vybral, mohla by být dobrá a cenově lepší.

Kome píše: Palomoto> Za to co jsi teď napsal by te tu mohli ukřižovat

jezdím jen tam, kde je to dovoleno

SuperSic58> tak čistej off: skoky, klády, kamení a výjezdy do nevidím na tom taky nejezdím. Ale to jsem nejezdil ani na WRFku , a ostatní to dá úplně v klidu

Palomoto> Já vim, že to projede všude, ale mam ji spíš na vejlety po našich okreskách třetí třídy, který jsou fakt nevalný kvality a se silniční motorkou tam jet, je čistý utrpení. Občas sjedu ze silnice přes nějakou louku, nebo na lesní cestu, abych věděl "kam to asi vede", rád objevuju a poznávám nový místa. Kdybych chtěl to crfko čistě na off, musel bych asi dost zkrátit převody, jsou na off zbytečně dlouhý a shodit všechny možný ptákoviny jako spz, blinkry, zrcátka, nahodit bastry, dát čistý off gumy atd. I tak je ten motor ale spíš takovej kliďas a na off prasení neni moc dělanej. Do offu mam rákosnickýho dirtbajka se vzteklym motorem za pár šupů, jen rám, motor a kola, nic navíc, co váží 85kg, s kterym jedeš prakticky furt bokem a neřešíš nějaký pády, takže si lesa užiju dost, když je na to teda zrovna čas

Naposledy editováno 03.05.2017 18:35:27

tak dnes jsem udělal, či spíše moje drahá, první STK na CRF.

Tak nová zadní bačkora je nazutá, ještě ji projet.

Vypadá podobně jako ta Bridge TW302.
Uvidíme co vydrží, zapiš si stav km .

nokia321 píše: Palomoto>
To není moc dobrá volba na silnici, je určená hlavně OFF-ROAD.

- Vzorek pneumatiky optimalizován pro použití na blátivém a nezpevněném terénu, závodech cross country a dlouhých cestách v terénu.

tak piču, na silnici se na tom dá jet na doraz, ale v mokrém terénu jsou slabé
Neví někdo co nejvíc offroad v předepsaném rozměru a s homologací se na to dá pořídit?

nokia321> uvidim, co najedou, neska sem je byl otestovat na silnici a držej v pohodě

Palomoto píše: tak piču, na silnici se na tom dá jet na doraz, ale v mokrém terénu jsou slabé
Neví někdo co nejvíc offroad v předepsaném rozměru a s homologací se na to dá pořídit?

asi ty bridge TW302 a ta maxxiska, obě vypadaj pěkně off špuntově a přitom jsou určený i na asfalt. A nebo ještě ta origo IRC, ale za tu chtěj 2500...

Palomoto> uz jsem to psal, pokud hologovane, tak vzadu t63 a predek tkc 80,

TKC80






T63






Tuto variantu mám
Sedí to dobře v terénu. Ale abych poreferoval jak to projede třeba bahnem tak to ne, až tak do humusu nejezdím.

Naposledy editováno 17.07.2017 21:25:30

to vypadá dost málo Off TKC 80 jsou do terénu slabé a T63 taky vypadá spíš na polňačky

Palomoto> tak pak ti zbývá jedine sáhnout po nehologovane offroad pneumatice, drapak se na silnicni provoz homologovat neda.
Metzeler zacal vyrábět pekny, ale ne ve spravnem rozmeru http://www.advpulse...60-dual-sport-tires/

Naposledy editováno 14.05.2017 20:52:18

Kucí nevíte kde sehnat zadní kolo na klx 250?Nový bez pneu 19000kč a repliky kolem desítky to je cenová vražda.

Kome> to vypadá dobře
tak Mitas má homologovaný skoro vše a taková C02 + C19 by se mně líbilo, ale ten blbej rozměr na Hondičce

Mám dotaz. Zdá se vám ostatním , že výkon CRF není stále stejný?
Jsou okamžiky kdy jede výborně a zase po chvíli to není ono?

"jakoby" se motor ohřál na provozní teplotu až po delší době a pak už to jede dobře. Do té doby jednou jede, jednou méně.

nokia321> ne.

nokia321 píše: Mám dotaz. Zdá se vám ostatním , že výkon CRF není stále stejný?
Jsou okamžiky kdy jede výborně a zase po chvíli to není ono?

"jakoby" se motor ohřál na provozní teplotu až po delší době a pak už to jede dobře. Do té doby jednou jede, jednou méně.

jo to se mi stalo právě nedávno, řikám si, to je nějaký líný.. Tk zastavim a koukám a ono prázdný kolo

Ahojte,
mám CRF250LA 2017. Menil som druhý krát smerovky. Prvý krát, pretože boli strašne veľké, druhý krát preto, že tie malé nebolo dobre vidno. Aj počas výmeny postupne všetko skúšané a bez problémov až po poslednú smerovku. Tú už sme skúšali iba na výstražných a nesvietila, bola chybná. Keď som s tým šiel po ceste zrazu som zistil, že mi ľavé ani pravé smerovky na tlačítko nefungujú. Nerozsvietila sa ani signalizácia na palubke ani neblikali. Na výstražné ale blikali normálne všetky 3, ktoré boli dobré. Rovnako na výstražných blikajú korektne aj kontrolky na palubke. Po pripojení jednej zo starých teda mám všetky 4 na výstražných funkčné. Na tlačítko ale nefungujú žiadne. Poistky sú všetky OK
Ja podozrievam ten mechanický prepínač, pretože ten keď som pozeral bližšie, tak sa jedna strana občas chytila, druhá nie. Skúšal som to prestriekať Kontaktolom ale nepomohlo.
Stalo sa niečo podobné niekomu z vás? Tuší niekto v čom by mohol byť problém? Celkom som z toho zronený, pretože za 2 týždne mám naplánovaný štart väčšej cesty a stále nemám všetko pripravené a teraz ešte takáto hovadina.
Ďakujem

erbe> jo hrabal ses v tom, tk to mužeš mít problém se zárukou...

mě přijdou origo blinkry uplně v pohodě

Naposledy editováno 19.05.2017 20:46:56

SuperSic58> Záruka ma nezaujíma. Buď to opravím sám, alebo to dám do servisu. Na motorke mám veľa vecí prerobených. Mechanickým veciam rozumiem a viem si ich spraviť. Elektrike ale nerozumiem a v tej som sa nikdy nevŕtal. Výmenu smeroviek nepovažujem za vŕtanie sa v elektrike. Pýtam sa len, či má niekto nejaký tip, kde by mohol byť problém.
Dík

Naposledy editováno 19.05.2017 22:18:54

Máte někdo nějaký typ na zvýšení ? Přepákování a něco na přední vidle.

Díky