Ta 26 je opravdu drobecek...

Nevite nekdo co se stalo na jihu stou OK-OKA ? ty fotky jsou dost desny. Nejak nechapu jak z predku letadla nezbyde vubec nic a voca je uplne cajk.

Koukam že moje téma stále žije. Děláte mi radost. Musím sem postnout jednu fotku.. Byt souvisí s letadly jen vzdáleně. Je úzce spjata s mou minulosti

Tak Romus je ještě stále naživu a zdráv. Jeho stroj je rovněž vcelku, ale zatím ještě neletěl. Je ve fázi motorových zkoušek. Zdá se, že si Romus přece jenom vzal k srdci tu kritiku co se tady strhla a do vzduchu nijak nechvátá. Za to má u mne hodně kladných bodů.

Save77 píše: Pher> Ty listy vrtule, jak jsou prohnutý!

taky čumím. Jak deštník ve větru

Twister píše: Koukam že moje téma stále žije. Děláte mi radost. Musím sem postnout jednu fotku.. Byt souvisí s letadly jen vzdáleně. Je úzce spjata s mou minulosti

no, čakáme a akosi nič. Kde je tá fotka?

gugo> podle agentury jpp zakrouzil nad domem prarodicu a jeste u toho telefonoval. Tak jim hezky predvedl, jak umi litat.
....a ja v ty Cessne mel v patek letet... :-/

MrHip> hura! Ma sanci na preziti

Pher> no ja na to koukal jete jedou a kdyz se podivas tak jsou deformovany i vrsky kridel takze me prijde jak kdyby to padalo jak sutr volnym padem... ale ten vocas je prote celej to nechapu.

kilix píše: no, čakáme a akosi nič. Kde je tá fotka?

Sorry chlapi a děvčata. Nějak jsem v poslední době na roztrhání...

Povinnosti mě zanesly zpět na mou Alma mater. Tak jsem si přivezl domů jednu upomínku. Tak se s vámi podělim, byt jen fotografií

gugo> melo mu to spadnout do vrtaku. Tak jestli byl nizko....

Zvláštna nehoda, divím sa že po takomto páde posádka prežila, veď tá heli padla ako kameň. A takisto sa divím že zjavne aspoň jeden z motorov beží ďalej. Je možné, že sa natoľko poškodilo ovládanie, že nie je možné motor vypnúť, ani čerpadlá vypnúť, ani palivové ventily zavrieť? MrHip, otázka asi na teba.



Naposledy editováno 05.05.2016 10:34:37

kilix>
Tento vrtulník má palivová čerpadla poháněna mechanicky od motoru. Dokud motor běží, sám si nasává palivo . Žádnou elektriku to nepotřebuje, samo se to nevypne. Takové menší perpetuum mobile - jak se to nastartuje, tak si to samo vystačí k nepřetržitému fungování . Dá se to vypnout jedině mechanickým přerušením přívodu paliva aktivním zásahem posádky. Levého pilota nebo palubního technika. Ten pilot, co sedí vpravo to udělat nemůže, protože na to nedosáhne. Na vypnutí motorů jsou tam dvě páky na stropě nad hlavou levého pilota. A byla to pořádná rána o zem, takže se ani nedivím, že motory nikdo nevypnul. Velmi podobně spadla česká Mi-17 v Bosně. Taky to spadlo v malé rychlosti a lehlo na pravý bok. Chvilku po vzletu z české základny. Motory taky běžely až do chvíle, kdy tam přiběhnul pilot co to viděl a byl zrovna na zemi. Ten vypnul motory a elektriku. Posádka byla neschopná to udělat kvůli zranění. Ten český spadnul protože se přerušil náhon vrtulky. A ten se přerušil protože češi vymýšleli ptákoviny a nepoužili originál ruské mazivo ( někdo chytrý na ministerstvu vymyslel že se s rusama už nekamarádíme a vyměníme ruskou Smolku za Shell a ještě k tomu blbě přeložili manuál k údržbě) Tady si myslím, že to bylo úplně stejné, nikdo z posádky na to neměl aby to vypnul. Jiná věc je , proč to takhle spadlo, tyhle vrtulníky jsou nesmírně spolehlivé ( i když jsou ruské ) . Vypadá to buď na vírový prstenec, nebo závadu vrtulky. Další možností je i vysazení motoru, to je sice věc naprosto výjimečná, nicméně stát se může.
P.S. Ti borci na zemi zjevně netušili, co s těmi běžícími motory. A ani se nedivím, běžný člověk netuší jak vypnout motory vrtulníku. Kdyby ale trošku mysleli, tak stačilo vystříkat ten hasičák do vstupu od motorů, tím by to pravděpodobně zdechlo. Kleslo by množství kyslíku ve směsi. Rád bych věděl, jak dlouho to ještě běželo než to chcíplo. To musí být pocit dost velké bezmoci ( možná je to s odstupem i docela sranda) když vám tam spadne vrtulník a motory běží a běží .......

Naposledy editováno 08.05.2016 09:32:47

Jo a když už jsem u toho, jeden příklad jak chytří jsou u Bellů v porovnání s tím obecně uctívaným Eurocopterem ( nechci pomlouvat, EC není vůbec špatný vrtulník. Jenom je tam několik méně chytře udělaných věcí ). Když se u moderního vrtulníku rozesere elektrika, může se stát, že jinak zdravý vrtulník prostě nevypnete, protože se dá vypnout jedině odblokováním zarážek které dovolí úplně uzavřít palivo do motoru. To odblokování je elektrické. A když to nejde, tak můžete klidně na zemi tři hodiny točit na volnoběhu než dojde palivo . U Bellů tam dali i nouzové mechanické přerušení přívodu paliva , takže by nebyl problém. Už se těším jak se to někomu stane u EC , to bude fakt sranda když bude muset nebohý pilot sedět v mašině než dojde palivo .
No a bych ještě něco dodal : jednou přistála záchranková MI-2 v Šumperku na asfaltovém heliportu, pilot zřejmě neměl svůj nejlepší den. Po přistání šel pomoci nakládat pacienta záchranářům do vrtulníku. Ta pomoc s naložením je standardní věc, tak se to dělá. Jenomže on ten vrtulník nevypnul, nechal ho běžet na volnoběhu. A protože pedály nebyly zablokované (výrobce tam žádnou blokaci nedal protože když běží motory , ve vrtulníku MUSÍ sedět pilot) vrtulník se na zemi hezky začal točit. Pěkně svižně . No a kolem vrtulníku , hned u boku s vrtulníkem běhali dokola doktor a pilot. Utéci se báli aby nedostali po makovici vrtulkou a pilot taky ještě potřeboval zastavit to otáčení než to lehne na bok a pomlátí všechny kolem včetně sanitky. To se mu po chvíli zdárně povedlo, ale sranda to byla ohromná. Naštěstí s dobrým koncem. Práškaři taky pro ušetření času při doplňování nechávali Mi-2 běžet když si potřebovalo odskočit. Ale měli chytrý trik, že zablokovali pedály obyčejnou tužkou. Pedály se pak nehnuly a pokud tam tužku zapomněli, tak se dala pořádným šlápnutím na pedály přestřihnout.

MrHip píše: kilix>
Ten český spadnul protože se přerušil náhon vrtulky. A ten se přerušil protože češi vymýšleli ptákoviny a nepoužili originál ruské mazivo ( někdo chytrý na ministerstvu vymyslel že se s rusama už nekamarádíme a vyměníme ruskou Smolku za Shell a ještě k tomu blbě přeložili manuál k údržbě)

tak toto je na popravu toho idiota!

zaujímavé príbehy, s tou Mi-2
Platí pravidlo, že ľudia si zjednodušia čo sa dá, ešteže to všetci šťastne prežili
Mám predstavu ako to vyzerá v Mi-8 odtiaľto:






Ale nemám to ešte všetko naštudované, to sa za dva mesiace sporadicky po večeroch nedá. Takže netušil som, že po vypnutí čerpadiel idú motory ďalej.
Odskúšal som včera a ozaj je to tak, chlapíci to naprogramovali dobre. No, mám čo študovať.

Naposledy editováno 09.05.2016 07:28:50

Zítra, tj. 10.05. cca kolem poledne sedne na Veškrňáku AN 225

Když jsme u těch kraksen, tohle je masakr...
http://www.liveleak....iew?i=c32_1367332518

Skoda , ze jsem mel vcera vybitej fotak. Vladni letka (ASI) zkousela slitanost, takze se me nad barakem prohaneli dva gripeny doprovazejic challengera.
Kdyz to vsici vorostovali tak si coklice malem strikla do textilu (nejakej mit).

gugo> spíš nálet na Žižku
...pak to protáhli nad panelákem a byl to slušnej bordel

Pher> jo taak . no ja si rikal ze neco asi bylo...ale pak jsem si rekl ze o zadnym leteckym dni nevim tak asi cvicej.
Ale nalitavali to nekolikrat ..baj voko tak 3x

gugo> njn venkovani. Ne a ne trefit spravnyho kone

Haha....mám pro tebe ten předpis, ale víš jak...

VeFeRák> ale prece vsichni vime, ze za to muze navigator a ne nastenkar

Panove vcera si takhle pracuju na hrbitove vedle mosnova a po chvili me vyrusil zvlastni zvuk neco jak traktro ve vzduchu .....koukam a nad hlavou me proletela nadherna replik righofenova fokkeru dr.1.....malem jsem si sedl na prdel

To Mrhip: covece a vis jak se da na letisti zajistit aby ti peceni holuby litali do huby?

HornisGSX> tu jsem nekde nedavo videl taky...... musim premejslet kde to bylo. Mam pocit ze v okoli Letnan

tak fakt ze takovejhle vyhled z letadla jsem jeste nevidel mas fakt pocit ze jsi polovinou tela venku.

gugo> hade, takhle vlezlej jsem bohužel nebyl

Zato jsem cestoval v čase:

Pher> jako musi rict ze to vypoukly vokno je fakt genialni, stoji tam a nevidis sklo. Schwalbu jsem jen slysel, protoze kdyz startovali tak uz jsme mizeli protoze me deti kolabovaly vedrem.

gugo> je, ale to původní střeliště s gunem bych ocenil víc

Viděl jsi akrobacii Bo-105?