t_freedom píše:

to je pádnej argument ... takový auto nejde mít na 7let, nebo služebáka s ketrým dělaš 100tkm/rok. Já se svýma autama dělám tak do 20t za rok. Mám ho tři roky a jdu dál ...jenže rank aut co bych mohl koupit starší a věřil, že jsou poctivý se čím dál víc zúžuje

To jsme na tom stejně... Zrovna nedávno jsem přemýšlel, jestli není čas vyměnit rodinný povoz (Accord 2.4, r.2003), který jsem v r.09 koupil s 96tis.km od prvního majitele(teď má 150tis.), a nenašel jsem vhodnou náhradu... Naštěstí investice jinde plán odsouvají...

Jinak,co mi říkal kamarád,co děla ve firmě,která dodává součástky klimy apod., tak stejný díl najdete v "Dacii" i "Mercedesu". Samozřejmě, že do Dacie projde kontrolou kvality mnohem víc dílů...

Dráťa> ale to nemá smysl...to si lze myslet, jdou tím směrem dělat joky ...ale přeci si nemyslíš, že to majitelé "skůtro-hustokrutejch bajků" vyměněj kvůli tobě.
Budou se ti smát, že jak blb musíš řadit...oni nechápou, že PRÁVĚ to vrknutí plynem a lehce přibloklý kolo těšně před zatáčkou do který jedeš maličko šejdrem - pak povolení brzd a padnutí do vinglu, z kterýho při lehkým přizvedávání kola vyjíždíš -je to, co někoho může bavit a dávat mu TEN pocit. Oni to tak nemaj ... a nemůžeš za to nikoho soudit ...třeba k tomu dojdou po pár letech praxe ...
Problém je že dnes všichni chtěj všechno HNED ...hned litra, hned jezdit kudlu, hned to umět, hned bejt motorkář ... No a když ti v tom pomůže tu ABS, tu TC atd. jde to ještě rychleji.
Děkujme bohu, že nám tak nesmyslný věci jako Lkovej dvouválec s blokujícím se zadním kolem ...nebo dlouhej křižník s rámem jak užovka a bez brzd, lidé z EU ještě nezakázali.

Hellborn> jojo, Accordy byly taky nesmrtelný, jako starý Omegy, nebo B5ky. Jenže podobný auta dnes už fakt docházej. Jedním z posledních mohykánů ještě byla Ochcávka II 1,9 77 TDI(PD)2008 ...nalítal jsem na ní 100tkm, ani "ň" ...jen nafta a výměny oleje.

t_freedom> Já vím že to kvůli mě nevymění. Chtěl jsem tou filipikou získat jen víc hlasů do ankety pro "Zapálit"

t_freedom píše: Dráťa> ale to nemá smysl...to si lze myslet, jdou tím směrem dělat joky ...ale přeci si nemyslíš, že to majitelé "skůtro-hustokrutejch bajků" vyměněj kvůli tobě.
Budou se ti smát, že jak blb musíš řadit...oni nechápou, že PRÁVĚ to vrknutí plynem a lehce přibloklý kolo těšně před zatáčkou do který jedeš maličko šejdrem - pak povolení brzd a padnutí do vinglu, z kterýho při lehkým přizvedávání kola vyjíždíš -je to, co někoho může bavit a dávat mu TEN pocit. Oni to tak nemaj ... a nemůžeš za to nikoho soudit ...třeba k tomu dojdou po pár letech praxe ...
Problém je že dnes všichni chtěj všechno HNED ...hned litra, hned jezdit kudlu, hned to umět, hned bejt motorkář ... No a když ti v tom pomůže tu ABS, tu TC atd. jde to ještě rychleji.
Děkujme bohu, že nám tak nesmyslný věci jako Lkovej dvouválec s blokujícím se zadním kolem ...nebo dlouhej křižník s rámem jak užovka a bez brzd, lidé z EU ještě nezakázali.

Hellborn> jojo, Accordy byly taky nesmrtelný, jako starý Omegy, nebo B5ky. Jenže podobný auta dnes už fakt docházej. Jedním z posledních mohykánů ještě byla Ochcávka II 1,9 77 TDI(PD)2008 ...nalítal jsem na ní 100tkm, ani "ň" ...jen nafta a výměny oleje.

hele, muzu se, kdyz uz ctu prvni pulku toho prispevku a koukam na avatar, zeptat za kolik jezdis Most?

Veverčák> Hoši, nechte toho měřění pinďourů Máme společného nepřítele

Dráťa píše: Veverčák> Hoši, nechte toho měřění pinďourů Máme společného nepřítele

a tak mne to jen zajima

jinak NC neni muj nepritel. At si kazdy jezdi na cem chce

Veverčák> za moc...nejlíp tak 1:58 ...
ale to je asi tak max. co mi kdo naměřil... na mobil, bez transpodéru.
Taky cítím, že od vracáku až za Matador mě moc laminátovejch litrů, který mě mažou na cílovce tak o 3 sekundy, příliš neujíždí... ale můžou to bejt jen výmluvy

Ale věř, že s okruhovkou na laminátech bez rizika, že si rozsekám Monstera bych se ještě posunul...

Naposledy editováno 06.11.2014 14:18:21

Srovnávej srovnatelné.
Jendoduchý test:
- stojí vedle sebe dvě auta: Audi A6 nová a 7let stará
- můžeš si vzít zdarma jednu z nich, výběr je na tobě

V případě že si odpovíš, že bereš starší, protože je to lepší a kvalitnější auto a budeš s ním spokojenější, tak budu souhlasit že je to není o penězích a stojíš si za svým přesvědčením!

t_freedom píše: honzajendabenda>


V případě že by to nebyla třeba A6ka ale T4 a T6(nebo B5ka s 1,9TDI a novej model Passata 2.0 )- tak si buď jistej, že beru servisovanou a zachovalou T4( potažmo B5 - ty auta jezděj miliony).

Když pominu možnost, že bych bral novou věc zadara jen proto abych jí prodal tobě a za 1/3 si koupil něco co chci a za zbytek na tom jel na dovo

Tak jestli fakt bys zadarmo si vzal B5 místo nového B8 tak od zítra sedím ve vaně vždy na špuntu,budu si říkat dokola jsem blbec a každou neděli budu nosit růžové slipy.
Škoda že nebudeme mít možnost si to vyzkoušet.

Jinak možnost vzít novou a prodat jsi správně vynechal, protože to jsou právě ty prachy, o kterých to přeci není..











Naposledy editováno 06.11.2014 15:04:40

honzajendabenda>
čteš jen to co chceš a chápeš to jen jak ty potřebuješ.
O prachách to samože je...ale pokud mám omezenej rozpočet na určitou částku, kdy můžu buď mít líbivou rozpočtovku co po 7-10 letech nebudeš později schopen servisně ani udržet(tedy někde se oproti autům, co dnes jezděj relativně s malejma servisníma nákladama i po 15letech, muselo ubrat) raději vezmu pořádný auto, kde po 7letech mám stále solidní službu nevykoupenou extra servisníma nákladama.
Pokud koupím nový auto, ztratím jen přejetím prahu autosalónu 20-25% ceny, za 4roky má hodnotu poloviční. To bych si dovolil jen v případě, že by to byl prostředek výdělku, aby se zaplatilo, ne jen jako domácí dopravní prostředek.
Problém začíná bejt to, že tyhle "poctivý" kusy už začínaj bejt nedostatkový zboží. Serou se už i Passaty, T5-T6ky a i některý verze Audin, ...novej Rapid např. je na tom kvalitativně o nic líp než Hujdaj...
Auto zadara mi nikdo nedá - pohybuju se v reálným světě - Nová V70 - Mega a čtvrt
7 letá V70 v kondici (kdy vím co mám) 300tCZK ... na miskách vah s Hujdajem za stejnou cenu ...jak by sis vybral ?

t_freedom>

Jsem rád že jsme došli ke stejnému názoru ikdyž delší cestou

To že stratíš pří koupi auta 20-25% je fakt pouze tehdy, když jej budeš chtít ihned prodat, jinak je to nesmylsný argument.
Pochopitelně po čtyřech letech je ta cena poloviční to je pravda.. Nicméně tohle je daň za "luxus" nového auta.
To samé ti může říkat majitel trabantu, že auto 7let stare za 300 bude mít po 4letech(11let staré) cenu poloviční a má taktéž pravdu, takže vnímání hodnoty zráty ceny je pro každého jiné.

A jak bych vybral já?
Tak 250tis je pro mé rozhodování blbá cifra. Za to skutečně koupíš NOVÉ auto se špatným motorem, malé a bez výbavy, které nechci, a nebudu chtít.

Když budu kupovat auto za 600tis, koupím radši nové, nižší střední v "plné" než 5let starý mercedes vyšší třídy.

Jinak tahle debata sklouzla jinam, původně jsem reagoval na zakladatele vlákna, který plive na NC, za jehož cenu by mohl mít své klasiky 4... bohužel má jen tuctovkou, žádný veterán a z toho mi prostě smrdí ta závist. Když vyložím na stůl 170tis za starší moto a budu si myslet že NC je hujda, mám na to právo, ale tvrdit s 14let starou bandaskou že je to ta pravá a NC si kupují gelový homoši... hmm furt tu něco smrdí

EDIT: Ať si každý jezdí na čem chce, klidně na Simsonovi, vše je na každého možnostech. Jen mi vadí tohle pomlouvání něčeho, na co nemám - jinak se tomu říká závist

Naposledy editováno 06.11.2014 17:21:58

Dráťo, to je ale ubohost, zakládat tady jedno téma za druhým s pomluvami a urážkami vůči NC a tím pádem i jejich majitelů a pak jen sledovat jakou máš odezvu a bavit se tím jak idiot, kromě tebe to tady nikdo nedělá a já být adminem, tak tě dávno bloknu. "Motorkáři cz" byli založeni z jiného důvodu, než aby tady někdo pomlouval ty druhé a bavil se tím čím dál více

ostravak> buď klidnej, mě to stačilo k tomu udělat si trochu obrázek. A myslím, že nejen mě. A čím víc jako majitel NC reaguješ, tím mu to asi přijde zábavnější....radím ignoraci..

Dave81 píše: ostravak> buď klidnej, mě to stačilo k tomu udělat si trochu obrázek. A myslím, že nejen mě. A čím víc jako majitel NC reaguješ, tím mu to asi přijde zábavnější....radím ignoraci..

proto je taky zdejší forum taková žumpa....z většiny témata od naprostejch lemplů s malým pérem

honzajendabenda píše: t_freedom> ...původně jsem reagoval na zakladatele vlákna, který plive na NC, za jehož cenu by mohl mít své klasiky 4... bohužel má jen tuctovkou, žádný veterán a z toho mi prostě smrdí ta závist. Když vyložím na stůl 170tis za starší moto a budu si myslet že NC je hujda, mám na to právo, ale tvrdit s 14let starou bandaskou že je to ta pravá a NC si kupují gelový homoši... hmm furt tu něco smrdí...

2. Slovy dvě. 2 klasiky, ne bandity. A za ty peníze v ne moc hezkým stavu.

Hoši, klidně to ignorujte, klidně přispívejte. Klidně mě i urážejte, když nemáte argumenty. Jo, já se tím bavím. Kdybych se tím nebavil, nezakládal bych tohle téma. A jsem s tématem spokojen, kromě urážek jsem slyšel i pár agrumentů z obou stran barikády. Dokonce se mi pár majitelů NC jeví jako celkem normální lidé, což bylo přeekvapující. V intencích

Hele Dráťo, tu tvojí motorku XJR 1300 bych přirovnal k Jawě 350/634, obě jsou stejně slavný, stejně poruchový a v origo pěkném stavu i stejně hezké, a když bude příští rok žehnání motorek, tak vzhledem k tomu, že ta má jméno ještě nemá, tak jí dám jméno po Tobě Dráťa junior, teda pokud můžu

ostravak> Budu slavnej? Se předtím doma rozluč a vypořádej si majetkový záležitosti

Dráťa píše: ostravak> Budu slavnej? Se předtím doma rozluč a vypořádej si majetkový záležitosti

Hodlas ho uchechtat k smrti??

Tady to furt žije. Přitom taková blbost.

jak tak čtu tohle téma tak Izer dobře vystihl motorkáře v téhle scénce s tou inteligencí kdopak z nás se v ní najde ?



Naposledy editováno 07.11.2014 00:37:24

Jsem sy nemyslel, že se v 5 ráno takhle zasměju

Jelikož mám v garáží jen to "NC" přídám sem taky jeden názor.
Rád se projedu na dvou kolech. Jelikož jezdím do práce tak mám na výběr jestli jet autem, busem nebo na moto. Jezdím přes Brno. Busem dvě hodiny, autem dražší a je to krabice na čtyřech kolech. Spojím příjemné s užitečným-moto. Jaké moto? V mém případě bych bral 3 motorky. Na ty bohužel nemám. Měl bych xjr 1300- skvělá moto, na každodenní ježdení do práce velká spotřeba, přes město trápení motorky. Jinač bych s ní jezdil na výlety, ale mám rodinu, prácu, prácu na svém domě, koníček ryby, tak na ty výlety s motorkou toho moc nezbývá. Mít xjr jen na výlet dvakrát za rok je luxus. Druhou bych měl Suzuki V-strom 1000, nový model, dobře se hodí na naše silnice, pohldné svezení- ale stejné podmínky jak xjr- čas a papírky. Třetí bych měl skútra Kymco 300. Jede to, malá spotřeba, ale na ty výlety nic moc. Do práce jak dělaný, ale jen na cestu do práce. Automat nuda, rád řadím, podřaďuju.
Shrnutí- za sto tisíc jsem si koupil NC jetou dvě sezóny. Něco jsem vrazil na dolepšení přiznávám, ale do práce malá spotřeba, svižná jízda, ve městě jak skútr. Za ty peníze skútru, pohodlí ja v-stromu. Sem tam krásnej výletek po naší republice to NC stačí.
Nejsem žádnej srdovej motorkář, ale taky nemá rád lidi co si hned koupí motorku jen proto, že na ni mají, z nudy.
Je jasný, že každý si bude vychvalovat svoje. Já mám NC s výšše popsaných důvodů, škoda, že nemá víc koníků. Jsou motorky, který se mi taky nelíbí, některé krabice z 80., 90. let, ale to není důvod abych majitele napadal. Nebo sousedovi zapaloval "NC".

honzajendabenda> nechci to tu zasírat OT...
ale nesouhlasím, jakkoli můžeš mít pravdu ...křivka ztráty hodnoty auta není lineární.
Zdaleka ne...zatímco za první 4 roky ztratíš minimálně polovinu hodnoty...další každej rok už to neztrácí zdaleka procenmtuálně tolik. To za prvé.
Za druhé, absolutní hodnota ztráty v prvních 3-4 letech u auta za milion a něco je klidně 100tCZK za rok. Měl jsem i desetiletou V70 - koupenou za 120tCZK - po dvou a něco letech jsem jí prodal za 90tCZK. Udělal za 20tCZk tlumiče. Vím, že je to extrém - ale vrátím-li se zpět.
Pro osobní užívání je koupě novýho auta draze zaplacenej přepych.
K tvé částce 600tCZK ... ani tak nebudu souhlasit - nekoupím si nový auto ani ve střední třídě. Proč? Protože mě děsí ta prvotní 40% procentní ztráta. Nechám jí někomu, kdo si myslí, že má jistotu - já si dokážu s problémy poradit velmi levnou cestou - mám v tom dost přátel co vědí jak.
Za 600tCZK máš 3roky starý bytelný auto jako A6,nebo V70 i se zaplacenou roční garancí.

U motorek je to ale všechno jinak. Na S4RS mám už nalítáno 55tkm a velmi vážně uvažuju o koupi starý vrány 900SS na stavbu street race cafe. A vůbec mi nevadí, že to je stará jebka. Za ty prachy co bych do toho dal a něco navíc bych měl třeba novýho Scramblera od Duckny. Tohle je úplně něco jinýho. Běžní smrtelníci to jen těžko chápou.

Naposledy editováno 07.11.2014 09:58:32

MacaCZ> tohle je pohled vyrovnanýho člověka ...jo, má to hlavu a patu.

t_freedom píše: MacaCZ> tohle je pohled vyrovnanýho člověka ...jo, má to hlavu a patu.

taky s tím souhlasím,napsáno v pohodovém až zázračně klidném stylu a má to logiku každý ať si koupí co mu vyhovuje

Pan Zeman z lán spustil takovou otázku...." víte co je to pussy ? " , tak já už to vím, to jsi ty Dráťo

MacaCZ> pěkně napsáno

pjvoky píše: Pan Zeman z lán spustil takovou otázku...." víte co je to pussy ? " , tak já už to vím, to jsi ty Dráťo

supr, už ses tedy zařadil ke svým ... dobře vědět ...jo a Zeman se vůbec neptalk na pussy...Zemana zajímaly bezpečnostní pasy ...

teda, tohle trauma bych chápal u někoho, kdo má nějakou zajímavou motorku, ale když má někdo sériovou japonskou křusku jako XJR tak to jde trochu mimo mě
Mě přijde NC, Bandit nebo XJR v podstatě to samý

pjvoky> No kdes byl, ty kluku? Geodet a Keto to tu museli táhnout za tebe.