Zrušit v TP číslo motoru,stačí jenom typ motoru. Pokud v TP je uvedeno číslo motoru musí být i na motoru.

Vyraž ho tam a po piči...

PEPAFJR> takže když tam teď přijde, a řekne že ho chce zrušit, půjde to určitě bez problémů?
Díky

WhiteX> To sem taky řikal ale on už s tim byl na úřadě a má strach že se ho budou ptát jaktože tam to číslo najednou má.

Určitě si ho budou pamatovat...

Kachňák1 píše: PEPAFJR> takže když tam teď přijde, a řekne že ho chce zrušit, půjde to určitě bez problémů?
Díky

Ano řekne se,že potřebuješ vyměnit motor za stejný typ a potřebuješ vymazat číslo z TP mě to tak prošlo.Akorát to budeš muset udělat Ty.

PEPAFJR> i když už nejsem v TP a je v odhlášce napsanej on?

Nejjednodušší je chtít nový tp za ztracený, který už dneska kolonku číslo motoru nemá,,

Na evidenčce měl dostat papír, že nesedí číslo motoru/není, ale typ musí sedět! Pak to přepíše a udělá výmaz čísla motoru, pokud nesedí typ, tak napsat do jawy mail: kraft_jiri@jawa.eu

maateess> Na motoru prý není napsáno nic, a co v jawě poradí? máte s tím skušenost?

Je ještě jedna možnost - na STK můžou taky číslo do motoru který je bez čísla (náhradní díl) či je v jinejch karterech (náhradní díly bez čísla) prostě a jednoduše na jeho žádost podle velkýho techničáku vyrazit za nějakej poplatek (myslím že snad za tři či čtyři stovky) Akorát si musí vzít tuším na inspektorátu papír k výměně motoru. Mám třindu bez čísel na motoru, čísla rámu sedí s techničákem a byla kdysi udělaná výmena motoru za motor bez čísel (samozřejmě že stejného typu) a problém není žádnej v kolonce číslo motoru je poznámka že motor nemá číslo, nevadí to nikomu a na jawě jezdím už dost roků a prošel jsem už pár technickejma s ní a vždy bez problémů.

Motor musí mít číslo, jen blázen jde na technickou bez čísla. Jestli ten motor číslo nemá, vyrazím to co je v TP a jdu, nevím proč řešit něco jiného. Bert

Naposledy editováno 07.10.2013 21:39:25

V jednoduchosti je síla, je s podivem, že to ještě někdo nechápe.

Na levem karteru je vyrazen typ motoru plus cislo evidencni. Predpokladam ze pokud tam neni evidencni tak tam nebude ani typ. V tvem pripade je typ motoru je *634*. Pokud to tam neni protoze byly dany nove kartery budes muset kontaktovat zastoupeni Jawy.

Obrátil bych se na evropský parlament, jinak to určitě neprojde :)

Bert-Jawatesty píše: Motor musí mít číslo, jen blázen jde na technickou bez čísla. Jestli ten motor číslo nemá, vyrazím to co je v TP a jdu, nevím proč řešit něco jiného. Bert

návod na trestní čin.........

Prekérka v týhle situaci, výmaz čísla se měl řešit před prodejem, respektive evidenční k. Pokud je v TP, vlak přes to nejede a na STK ti žádný čísla vyrážet nebudou . Řešení je přes výrobce - JAWA, osobně bych vzal moto ke klempířovi, nechal vyrazit to číslo co je v TP (u Jawy to naštěstí nejde moc poznat, zda je origo) a zopakoval si evidenční, nejlépe u jiné STK (nemusí být v místě bydliště).

A pak se lidi diví, že jim policajti zabaví motorku (viz diskuze s kawou gpz)

Blbost mít motorku s motorem bez čísla. Divím se jak to na STK prochází, ale je to celkem běžný jev (ne jenom bez čísla, viděl jsem vzhledově ČZ 250 475 Sport s 19" kolama a na rámu štítek a vin z ĆZ 125/453 která má 16"kola...)..bohužel. Tvůj motor byl asi někdy v minulosti koupen jako nd z Mototechny a proto nemá číslo.

A u motocyklu 634 pozor na čísla motoru!! Vyskytují se tam jak 633-3, 633-4 tak 634-3, 634-4, 634-5 a další.....a u nás na DI berou jako typ celé 633-4 a jako číslo motoru až to šestimístné za tím!

Ještě jednou opakuji pokud číslo motoru není TP motor ho mít nemusí. Něco jiného je typ motoru ten na motoru musí být a souhlasit s TP.

No pokud je na motoru něco napsané, tak bych obětoval 500Kč a napsal do jawy a změně motoru typu co je v TP za náhradní motor - něco co je na motoru, pak bych jsem s tím papírem udělal evidenčku a na úřadě za 50Kč změna motoru a je klid.

maateess píše: No pokud je na motoru něco napsané, tak bych obětoval 500Kč a napsal do jawy a změně motoru typu co je v TP za náhradní motor - něco co je na motoru, pak bych jsem s tím papírem udělal evidenčku a na úřadě za 50Kč změna motoru a je klid.

Na motoru nic napsané nemá..

PEPAFJR píše: Ještě jednou opakuji pokud číslo motoru není TP motor ho mít nemusí. Něco jiného je typ motoru ten na motoru musí být a souhlasit s TP.

To je blbost - i když v TP není uvedeno číslo, jen typ, tak na motoru MUSÍ být typ i číslo. (Opakuju, i když v TP číslo není, na motoru být musí a musí být čitelné..) Právě kvůli případným čorkám. Protože v TP se sice číslo motorů neuvádí, ale stále existuje evidence výrobních čísel, databáze kradených a je to jeden z hlavních identifikačních údajů vozidla..

A jak psal Bert - pokud na motoru číslo není, tak si ho měl nechat dotyčný vyrazit. Není to žádný návod na trestný čin. Protože když si koupíte nové bloky v jawě, tak jsou BEZ čísla. Taky jsem to řešil. Není žádná náhradní metoda, jelikož náhradní metoda se používá v případě, že tam už číslo bylo. Pokud nebylo, tak se prostě vyrazí původní. Když jsem zjišťoval jak to vyřešit správně, tak jsem byl jawou odkázán na prodejce kartrů a oficiální prodejce jawy mi řekl, ať si číslo prostě vyrazím sám, že si to vždy řeší každý sám. Ale případně že mi klidně číslo vyrazí.

Samozřejmě nelegální by bylo, kdyby někdo původní číslo vybrousil a pak chtěl narazit jiné..

Naposledy editováno 09.10.2013 07:44:15

Motor sice nemá vyražené číslo, ale na karterech je licí a typové označení. Proto když vyfotíš celý motor a k tomu tyto detaily (licé číslo) tak Ti za tu 500,- pan Kraft v Jawě potvrdí co je to za motor a jakého typu. Stím už na evidenčce a na Di projdeš v pohodě.

Vždycky to nějak jde na technicky nemužou nechat projit uplně všechny a hledaj jakoukoliv chybu, musiš se branit, nebo přez znamyho.

Sam sem na vlastni oči viděl, jak nějakému panu velikemu nechtěli na kaře potvrdit kvuli blbosti technickou, začl tam vyvadět, že odtamtud neodjede dokud to neudělaj a že vola policii.....najednou to všechno šlo

jít na úřad kde dělají přepisy a za 50kč udělat výmaz motoru. To budeš muset udělat ty jako zapsaný majitel. Typ motoru v TP zůstává a měl by být i vyražený i na motoru. Zažil jsem i funglovku Kawu, co neměla vůbec kod ani číslo motoru vyražen.

že neudělají evidenčku je blbost. Evidenčku udělají a napíší závadu, že nesedí číslo motoru - z evidenčního hlediska nevyhovuje. Na základě toho to LZE přihlásit. V rámci přihlášení požádáš o výmaz čísla motoru z TP. Pak budou porovnávat jen typ a ten sedět musí.

Pozn.: Přihlašoval jsem motorku, která měla jiné rozměry gum než v TP, jinou barvu, jiný typ motoru a Vin se jim nezdálo -> výsledek: TK na měsíc, standardní dohlášení motorky, dopsání alternativních rozměrů pneu, přelakování, montáž správného motoru a vše je v pořádku. Bez protekce, bez známosti. Jako obyčejný člověk z ulice.