Murkin>...relaxuj,relaxuj čeká tě spousta práce

Murkin píše: Zadnejch 210 koni,Ouda mel stocka.

Tak to jsme si oddechli...

Aspoň okoukáme něco ze školy driftu...

.Kolda.> Mno já jsem se těch 210 kobyl taky lekl a byl bych na to zvědavej, každopádně ten blázen to má v žilách a tak to bude těžký soupeř

Prasouš> To nebude soupeř ..možná pro některé v Alpe Adrii

Perňa_81> Mno je potřeba si klást vysoké cíle ...

Nikotýn> Ahoj, jak psal Haga. Máš už ten ceník Bridgestonů co jsou skoro zadarmo?

Zdárek, tak novinky z teplých krajin Albacete od Dafiťáků. PO prvním dni se pohybují na 15 Martin a na 19 místě David. POle vede Michal Fila na kterýho ztrácí 6 vteřinek a na Bóžu, který je 5 jen 4 vteřinky. . Dnes už je přesouvají do profíků, prej mezi mrdalama v medium group by se nezlepšili . Jinak mají 18C, a polojasno. Ještě dnes pojedou Albacete, kde chtějí stáhnout nějaké vteřinek.
Citace Martina: nenaladěnej Baforák jede jako KRÁVA . A je super koukat na profíky z IDM aneco z Moto 2.
Další info snad večer, kde pokusím zjistit co Michal na nové Pirelky

Mr.Ducin848 píše: Zdárek, tak novinky z teplých krajin Albacete od Dafiťáků. PO prvním dni se pohybují na 15 Martin a na 19 místě David. POle vede Michal Fila na kterýho ztrácí 6 vteřinek a na Bóžu, který je 5 jen 4 vteřinky. . Dnes už je přesouvají do profíků, prej mezi mrdalama v medium group by se nezlepšili . Jinak mají 18C, a polojasno. Ještě dnes pojedou Albacete, kde chtějí stáhnout nějaké vteřinek.
Citace Martina: nenaladěnej Baforák jede jako KRÁVA . A je super koukat na profíky z IDM aneco z Moto 2.
Další info snad večer, kde pokusím zjistit co Michal na nové Pirelky

Paráda, díky za info... a těším se na další...

.Kolda.> Dalsi krátké zprávy ze Španel, Martin se posunul o 1 místo na 14 pozici mezi profikama. Fila jezdí 1:32:900 a Martin 1:38:000 na Bózu ztrácí 3 vteřinky. Na to ze jede ještě bez úprav na motoru je hodně rychlej, ten bude zase sbírat pohárky mezi amaterama . Z albacete se přesouvají do Valenci, tak uvidíme, už si zvykají i na obrácený řazení . Jinak Fila jede testovat Pirelky, ale ty nebudou u nás k mání, takže nám to je na prd .
Tak uvidíme co ve Valencii

Naposledy editováno 23.02.2011 13:45:47

Super info

Naposledy editováno 23.02.2011 16:23:58

Mr.Ducin848 píše: .Kolda.> Dalsi krátké zprávy ze Španel, Martin se posunul a 1 místo na 14 pozici mezi profikama. Fila jezdí 1:32:900 a Martin 1:38:000 na Bózu ztrácí 3 vteřinky. Na to ze jede ještě bez úprav na motoru je hodně rychlej, ten bude zase sbírat pohárky mezi amaterama . Z albacete se přesouvají do Valenci, tak uvidíme, už si zvykají i na obrácený řazení . Jinak Fila jede testovat Pirelky, ale ty nebudou u nás k mání, takže nám to je na prd .
Tak uvidíme co ve Valencii

Díky....

Naposledy editováno 23.02.2011 15:31:31

Tak další zprávy z teplých krajů. Nyní z Valencie, počasí 29C. Martin jezdí ve skupině A1-profi, kde z celkem 220 jezdců je na 35 místě. Citace MArtina: Nová trať a hodně těžká, jen jeden výlet do kačírku, ale bez úhony . Na dnešk dává nové gumy, tak prej půjde do top twenty .

Mr.Ducin848>...jenom 29 stupňů?! cenzored by Mr.Ducin

Naposledy editováno 25.02.2011 10:26:15

Mr.Ducin848 píše: Tak další zprávy z teplých krajů. Nyní z Valencie, počasí 29C. Martin jezdí ve skupině A1-profi, kde z celkem 220 jezdců je na 35 místě. Citace MArtina: Nová trať a hodně těžká, jen jeden výlet do kačírku, ale bez úhony . Na dnešk dává nové gumy, tak prej půjde do top twenty .

Nabízí se citace ze Tří veteránů: Valencie, Valencie.....hmmm.....tam jsem.....taky nebyl...

Dík za info...

Tak jsem konečně obdržel výfuky a hned je večer namontoval, tak teď už jen domluvit naladění a budu připravenej. tedy ještě opravit kapoty, ale ty jsou za víkend v cajku

Naposledy editováno 24.02.2011 14:52:04

Dlaší info z Valencie, tak Martin, se včera posunul na 25 místo z 212 lidí, jezdili ve 30C. Prý už to ve skupině A1-profi nešlo flákat, tak musel tahat o sto šest. Párkrát to měl jen tak tak, ale zvládá to kluk statečně. Dnes jsou již v Aragornu, kde mají den volna, tak si užívají teplého počasíčka. Motorku má již skvěle udělanou, doladili podvozek k dokonalosti, prý už jen ten motor aby udělali . Jezdí s nimi nejaký profík ze Slovenska co jezdí Mistrák a od Martina dostává 8 sekund. Tomu říkám amatéři

Mr.Ducin848> chjo...ja chci takyyyyyyy ale jinak díky za info

Mr.Ducin848> ..většina, co jezděj Mistrák, jsou taky jen amatéři Takže bych to dělení na profi / amatér tak nedramatizoval v těch našich poměrech Spíš rychlí (šikovní) / pomalí (asi míň snaživí a šikovní)..
Spíš bych bral za "hrdinské" vyjezdit se v "amatérech" a pak to jít prodat na Mistrák nebo Road Racing a mít ke svému snažení platnou licenci. Nic proti klukům, ale zázemí a rychlost na to maj až až!!!

Perňa_81 píše: Mr.Ducin848> ..většina, co jezděj Mistrák, jsou taky jen amatéři Takže bych to dělení na profi / amatér tak nedramatizoval v těch našich poměrech Spíš rychlí (šikovní) / pomalí (asi míň snaživí a šikovní)..
Spíš bych bral za "hrdinské" vyjezdit se v "amatérech" a pak to jít prodat na Mistrák nebo Road Racing a mít ke svému snažení platnou licenci. Nic proti klukům, ale zázemí a rychlost na to maj až až!!!

No já bych to spíše rozděli na ty co mají na to se vyjezdit, hlavně finančně, ale i jsou šikovní a na ty co občas jezdí
Jinak s druhou částí plně souhlasím, už mají postoupit o level víš. ALe prý to jedou pro zábavu. A celkem se divím, že ani jeden rádoby amaterský cup nejedou celý Ale je to jejich rozhodnutí s tím nic nenaděláme . Ale team mají krásnej

Perňa_81 píše: Mr.Ducin848> ..většina, co jezděj Mistrák, jsou taky jen amatéři Takže bych to dělení na profi / amatér tak nedramatizoval v těch našich poměrech Spíš rychlí (šikovní) / pomalí (asi míň snaživí a šikovní) ..
Spíš bych bral za "hrdinské" vyjezdit se v "amatérech" a pak to jít prodat na Mistrák nebo Road Racing a mít ke svému snažení platnou licenci. Nic proti klukům, ale zázemí a rychlost na to maj až až!!!

Naposledy editováno 25.02.2011 15:38:39

Mr.Ducin848>

Anebo i tak

..co si budeme povídat - kvalitní zázemí je, při takových časech, nutným základem. Loni jsem před Martinem smekal, jakej progres měl a k tomu na postarší a slabší motorce - to bylo prostě exkluzivní a navíc pro zábavu Letos od nich očekávám to stejný, ale se samozřejmostí! Nebudu překvapen. Prostě mají výkonnost na mistrák a měli by ho jet. Kdo jinej, než takovejhle pěknej, novej a progresivní tým. A i na mistráku se to dělá pro "radost", nikdo se tím neživí (tedy skoro nikdo). ..ostatně to pochopíte teď při CECu, že se to zase až tak neliší od "amatérských" závodů, když si neděláš ambice na titul. Prostě jsou mistři a je zbytek startovního pole. A bez něho by mistři nemohli být ...tedy respect před každým, kdo "vaří" z toho co má a jak nejlíp to jen umí.

...a já se na vás budu se svojí RC8R sem tam někdy potichu koukat (ne kochat! ) ze zádu a občas pozlobím. Když pojedu, tak opravdu už jen ze srandy Ale nainstaloval jsem si na to "zlobení" alespoň jednu vychytávečku - antihopingovou spojku od STM . Prostě by to měla bejt na V2 1200 povinnost Teď už jen čekám, jak dopadne prohlídka motoru a co záhadnýho tam je, že se ztratilo pár poníků. Snad se na to přijde, KTM na tom maká

Perňa_81> S tím jenom souhlasím, ale zapoměl jsi na Davida, ten udělal velkej progres, sice na lepší motorce, ale progres měl.
Jet by ho měli, ale to je na nich, myslím, že by měli šanci
Letos u nich bude určitě další zlepšení, jak jsou zprávy z teplých krajů Martin bude hodně rychlej, teda už je a ještě zrychlí, jen co poladí motor To už je snad nikdo nezastavý
No je pravda, že v dnešní době už i amateři mají slušný zázemíčko o tom žádná. Hodně se to posunulo a i začátečníci jezdí už hodně dobře připravený, když vezmu před 3 lety můj první výlet na okruh, jen motorka, stojany a nahříváky a to bylo vše . Dnes už je to jené.
No a kdo že si nedělá ambice na pohárek, ten by chtěl snad každý a v koutku duše doufá, že ho získá. Opomeneme-li teamy z CEC, kde je konkurence hodně velká.
No tak ať kluci v KTM špekulují, ať to jede a koně najdou zpět. Já to tento týden vezu na poladění, tak snad v pátek bude hotovo a najdou se tam i nějaký kobylk navíc od série . No a antihop už tam taky je .

Mr.Ducin848> No a kdo že si nedělá ambice na pohárek, ten by chtěl snad každý a v koutku duše doufá, že ho získá.

Perňa_81> Perňo stejně si myslím že si se s tou KTM pohřbil ... kdyby k tomu nedošlo a nechal sis svoji poslední R1, udělal na ní repas + nějaké upravy ..
Perňo vždyť ty si byl špička !!! Pamatuješ si to ještě ??
Já moc dobře .. téměř každej závod vítěz.
Rychle si z toho slevil a smířil se s pozicí pozorovatele, a můj názor je, že je to vinna KTM a souhra špatných okolností okolo této motorky.
Zajímalo by jak by to všechno s tebou dopadlo nebýt tenkrát té nabídky na KTM, myslím že by si pořád tu špičku jel .. letos třeba taky na BMW a pěkně si s klukama pozávodil.
Takhle to bude zase zabitej rok .. a vlastně všechno

Naposledy editováno 01.03.2011 17:40:19

DavR1> Dejve, to asi ne! Jasně, na Yamaze jsem měl dobrej rok a bylo to rychlý a v pohodě. Jenže stejně jsem už nevěděl, co dál. Každej rok si říkám - tak ještě sezónu dám a pak ... Prostě to je drahý a nejde výkonnostně růst, aniž by úměrně tomu nerostly náklady A to si myslím pohřbí nakonec každýho "přeborníka/vicepřeborníka".. Páč jsme byli zvyklí to pytlíkovat ze svý kapsy a najednou to na lepší výsledky (třeba v rámci Alpe Adrie) chce něco víc. A asi to dělám nějak blbě nebo nejsem tak dobrý, mladý a rychlý, abych na to dokázal sehnat zázemí a finance. ..nezbyde, než se smířit s realitou anebo kejvnout na nevšední nabídku a doufat ..."co kdyby". V IDM jim RC8 jezdí moc hezky, ale to jsou superbiky úplně někde jinde. Ikdyž je fakt, že sériové S1000RR se jim celkem nejvíc blíží se svýma koněma a elektronikou.
Řekl bych, že tak mezi lety 2003-2008 to bylo v pohodě a všichni jsme dosáhli na podobný motorky. Teď je to všechno nějak dál, každej prakticky okamžitě udělá z (většinou fungl nový) motorky dost dobrýho stocka. Já na takový motorce jel až poslední rok (2009), po šesti (!!!) letech na okruzích, kdy jsem dosáhnul na opravdu dobrou motorku s "potřebnou" výbavou. Ty předtím byly víceméně sériové..

Nevymlouvám se, jen jsem přijmul realitu (vzhledem k svýmu věku) a že musím tak trošku "něco" dohnat.. Tedy pro začátek investice do baráku a pak se uvidí.
Proto říkám, že teď už jen tak pro zábavu, když bude čas a ...atd.

..sakra, kdyby čoeku bylo tak o 7let míň, tak jdu do závodů po hlavě Jináč vlastně závidím tobě, že už máš "splníno", co se týká rodiny a můžeš si v klidu dělat svoje hobby. A vlastně tys měl taky pěkně našlápnuto (ve Volný) a pak si to loni vzdal, tak co si budeme povídat
..no ty voe, to je zpověď!!

Mr.Ducin848 píše: Perňa_81> S tím jenom souhlasím, ale zapoměl jsi na Davida, ten udělal velkej progres, sice na lepší motorce, ale progres měl.
Jet by ho měli, ale to je na nich, myslím, že by měli šanci
Letos u nich bude určitě další zlepšení, jak jsou zprávy z teplých krajů Martin bude hodně rychlej, teda už je a ještě zrychlí, jen co poladí motor To už je snad nikdo nezastavý

..samo, myslím i Davida, stejně rychlej týpek jako Martin.
Jen mi tam nesedí, že takhle nastoupený tým a s opravdu slušnýma časama, navíc na v současnosti nejlepších motorkách, se jde "bavit" na amatérské závody Čekal bych větší cíle, šance dát pohár třeba i v MČR by mohla být ..a takovej kousek železa určitě potěší víc, než "no name" pohárky...

..sorry

Perňa_81> nemyslím že sezona s KTM tě bude stát méně jak s R1, rozdíl je jen v tom že KTM si nemusel kupovat, ale R1 už si měl, stačila ta repase ... nebo výměna za novější, motorky loni hodně spadly na ceně.Stejně si za ni určitě dostal jen pár kaček
Jinak každej rok si šel nahoru stejně jako ostatní, ikdyž si měl stejnou motorku, o tom to není .. vytáhla tě konkurence i to že jsi se pořád vyjížděl a zlepšoval.
Ty časy v roce 09 jsou i dnes pořád dobrý a to si neznal Dunlopy, který zase hodně lidí posunulo i tebe mohlo ...
Já nechci aby to vyznělo nějak špatně, jen je to můj názor a je mi to asi víc líto jak tobě .. prostě ty tvoje závody start-cíl ... a poslední Hungáč na 3kvalty ... vlastně máš podobnej osud jako Rossi , ten letos bude taky pozorovatel
.. a o mě mrdalovi, co kroužil na okruzích světa bez efektu radši nemluv

Perňa_81> S tím plne souhlasím, je to team se zázemím i lepším, než mají kde jaky profici a časy mají taky skvělí. Treba čekají až v tréninku s Filou ( hlavne David) mu ujedou a pak skočí do MČR a rovnou na bednu pro zlato
jinak jsi se rozepsal k DavR1. si pamatuji, když jsem začínal ( v roce 2009) jak tě každy honil . Je pravda, ze vek a starost o rodinu je limitujici. Taky to znám, nejdriv hypotéka, rodina a pak teprve koníček a ze jsme si nevybrali zrovna nejlevnější a čím rychlejší jsme tím je to dražší . Sice jsem zacal na skoro nové 848čce, ale jen v laminatech a tak tomu bylo do letoska . Kdy jsem ušetřil po zadreni motoru pro nákupu kliky a ojnice, tak původní rozpočet jsem do ni nasypal, tak uvidím, jak mi to letos půjde, hlavně nepadat.
Tak všem přeji ať je peněz na ježdění dostatek a v nasem veku i to zdravi

No ty woe, tady by jeden zamáčkl nejednu slzu...

Samý starý fotr je to tady...

Na tom, co psal DavR1 něco je... ale ...když loni Perňovi KTM fungovala, tak jel v Mostě 1:42...Takže bych to jako nějaký dramatický krok zpět nebral. Spíš toho loni moc nenajezdil...
Snad se dá letos KTM pořádně dokupy, koně se naženou zpět a Perňa se vrátí na výsluní, do boje o zlaté trencle...

Perňa_81 píše: DavR1> Dejve, to asi ne! Jasně, na Yamaze jsem měl dobrej rok a bylo to rychlý a v pohodě. Jenže stejně jsem už nevěděl, co dál. Každej rok si říkám - tak ještě sezónu dám a pak ... Prostě to je drahý a nejde výkonnostně růst, aniž by úměrně tomu nerostly náklady A to si myslím pohřbí nakonec každýho "přeborníka/vicepřeborníka".. Páč jsme byli zvyklí to pytlíkovat ze svý kapsy a najednou to na lepší výsledky (třeba v rámci Alpe Adrie) chce něco víc. A asi to dělám nějak blbě nebo nejsem tak dobrý, mladý a rychlý, abych na to dokázal sehnat zázemí a finance. ..nezbyde, než se smířit s realitou anebo kejvnout na nevšední nabídku a doufat ..."co kdyby". V IDM jim RC8 jezdí moc hezky, ale to jsou superbiky úplně někde jinde. Ikdyž je fakt, že sériové S1000RR se jim celkem nejvíc blíží se svýma koněma a elektronikou.
Řekl bych, že tak mezi lety 2003-2008 to bylo v pohodě a všichni jsme dosáhli na podobný motorky. Teď je to všechno nějak dál, každej prakticky okamžitě udělá z (většinou fungl nový) motorky dost dobrýho stocka. Já na takový motorce jel až poslední rok (2009), po šesti (!!!) letech na okruzích, kdy jsem dosáhnul na opravdu dobrou motorku s "potřebnou" výbavou. Ty předtím byly víceméně sériové..

Nevymlouvám se, jen jsem přijmul realitu (vzhledem k svýmu věku) a že musím tak trošku "něco" dohnat.. Tedy pro začátek investice do baráku a pak se uvidí.
Proto říkám, že teď už jen tak pro zábavu, když bude čas a ...atd.

..sakra, kdyby čoeku bylo tak o 7let míň, tak jdu do závodů po hlavě Jináč vlastně závidím tobě, že už máš "splníno", co se týká rodiny a můžeš si v klidu dělat svoje hobby. A vlastně tys měl taky pěkně našlápnuto (ve Volný) a pak si to loni vzdal, tak co si budeme povídat
..no ty voe, to je zpověď!!

Petře, nechápu jednu věc. Ty jezdíš litry. Ondra Lelek vždy kroutil hlavou, proč kluci co váží jako ty 50kg i s ponkem, výška do 170cm i s žebříkem (promiň ) proč jezdíte litry a ne šestky. Tvrdil. že na šestce je to levnější. Méně žere gumy, řetězy, destičky... a je levnější v nákupce. Když to přeženu tak ty by jsi se svojí postavou mohl klidně jezdit 125 SP a celá sezona tě stojí jako jedny závody na litru