není to 2 takt?

tam bude olej jen v převodovce, ne?

tak ten šroub na krytu spojky je jen kontrolní na výšku hladiny oleje.Jinak ten dole je samozřejmě výpušťák oleje převodovky. takže nalívej a až ti vyteče olej z kontrolního šroubu tak je to ok.

Jo čezety ještě dělaly vypouštáky z klukového prostoru,(je přesně pod klikou)když to máš ulity tak jednoduše vyšroubuješ,veleješ benzín,zašroubuješ a startuješ.

lewisss>

ale ten na tom krytu je taky dole

lewisss> sry ale to sem trochu nepochopil

lewisss píše: Jo čezety ještě dělaly vypouštáky z klukového prostoru,(je přesně pod klikou)když to máš ulity tak jednoduše vyšroubuješ,veleješ benzín,zašroubuješ a startuješ.

ale to je spíš pro případy že povolí plovák nebo tak něco a do motoru nateče půl nádrže, ne?

pokud to uchčiješ normálním způsobem, tak asi není moc co vypouštět, každopádně jsem o něco chytřejší pokud je to pravda..

jj ale pořád jsem nezjistil jetli když ten olej naleju do tý spojky,tak jestli se mi to naleje i do tý převodovky

jardísek123 píše: jj ale pořád jsem nezjistil jetli když ten olej naleju do tý spojky,tak jestli se mi to naleje i do tý převodovky

Na 200% jo. jinak to ani nejde.

dva_hrnce píše: ale to je spíš pro případy že povolí plovák nebo tak něco a do motoru nateče půl nádrže, ne?

pokud to uchčiješ normálním způsobem, tak asi není moc co vypouštět, každopádně jsem o něco chytřejší pokud je to pravda..

Moje 513 občas nezavřela nebo když sem něco ladil a chvíli to stálo,tak sem pak startoval,párkrát škytla a pak ani boh,tak sem povolil ten šroub,vytekl tak malej panák béna,zašrouboval a šla normálně.Si nemysli ten motor při startu nasává hafo benálu.a když máš náhodou vystrčenou fajfku a šlapeš jak pitomej tak to ulemtáš hned.místo šílenýho šlapání a vsoušení svíčky uděláš tohle a jedeš mnohem dřív.Tohle je moje skušenost.

no ale na tom motoru(nad převodovkou)je taková jakoby trubička (na náký napouštění asi)
tak nvm no
ale díky za rady
jo a co ještě ta pružinka na tom výpušťáku?

lewisss> je fakt že asi stačí málo.. a pokud je přístup ke svíčce horší, tak to měla ČZ dobře vymyšlený

jardísek123 píše: no ale na tom motoru(nad převodovkou)je taková jakoby trubička (na náký napouštění asi)
tak nvm no
ale díky za rady
jo a co ještě ta pružinka na tom výpušťáku?

nechceš sem dát fotku?

jardísek123> tak ta pružinka nevím.už si nepamatuju jak to tam přesně vypadá,už je to nějakej čas kdy sem tenhle motor měl rozebranej ale ten otvor na hoře nad převodovkou je jen odfuk z převodovky,aby v ní nevznikaly tlaky a neodcházeli gufera.prostě jen ventilace převodovky.je tam většinou hadička která nikam nevede.i kdyby si olej nalil touhle dírou tak to má stejný ůčel jako tí velkým nalejváken na spojce.

dva_hrnce píše: lewisss> je fakt že asi stačí málo.. a pokud je přístup ke svíčce horší, tak to měla ČZ dobře vymyšlený

Tohle je uplně skvělá věc,tohle kdyby měli i Jawy třeba 350 který se ulejvaj jedna radost,bylo by to mnohem jednodušší.Vono by to ve finále ani nebyl problém udělat.

dva_hrnce> to bys ten italskej omyl vypouštěl obden

Zil píše: dva_hrnce> to bys ten italskej omyl vypouštěl obden

Ale no tak.

lewisss> tak jsem skouknul tvůj profil, nebudu Ti to tam chválit každý zvlášť, píšu ti to tady a za všechny stroje jeden velkej

a tu šílenou stavbu ani nekomentuju, jen mě maximálně rozseklo, že jste tam ten motor naroubovali i s větrákem, kterej je tam v tomhle případě naprosto k hovnu, ale vypadá to prostě uplně nejvíc

Zil píše: dva_hrnce> to bys ten italskej omyl vypouštěl obden

si měl u čápa ftipnýho šnyta nebo co?

jj tak díky to bude teda ten odfuk. tak já to teda naleju tim nalejvákem a uvidim,ale myslim si,že to bude asi propojený
ale ještě si nevim rady s tim výpušťákem(s tou pružinkou,ale asi tam nic nemá bejt(nebylo),protože mi z toho nic nevystřelilo a ani nic nespadlo do misky co jsem do ní ten olej vypouštěl
a ještě jakej olej je do toho nejlepší? a co do benzínu?
díky moc všem za rady

dva_hrnce píše: lewisss> tak jsem skouknul tvůj profil, nebudu Ti to tam chválit každý zvlášť, píšu ti to tady a za všechny stroje jeden velkej

a tu šílenou stavbu ani nekomentuju, jen mě maximálně rozseklo, že jste tam ten motor naroubovali i s větrákem, kterej je tam v tomhle případě naprosto k hovnu, ale vypadá to prostě uplně nejvíc

Větrák sme tam nechali proto že bez něj by tam čouhal hnusnej hliníkovej držák.ale dík za uznání.

jardísek123 píše: jj tak díky to bude teda ten odfuk. tak já to teda naleju tim nalejvákem a uvidim,ale myslim si,že to bude asi propojený
ale ještě si nevim rady s tim výpušťákem(s tou pružinkou,ale asi tam nic nemá bejt(nebylo),protože mi z toho nic nevystřelilo a ani nic nespadlo do misky co jsem do ní ten olej vypouštěl
a ještě jakej olej je do toho nejlepší? a co do benzínu?
díky moc všem za rady

Do béna plnou sintetiku a do převodovky můžeš taky.tím nic neskazíš.

jj díky

lewisss> tak ten držák by se nechal odstranit, ale pak by se musel shánět jinej klíňák atd atd, takhle je to jednodušší a hlavně kompletní

hele a s těma olejema nevim, já lil do Trabanta zelenej oil od Husqvarny a motor po GO šel po 11tis.km do kytek..

nevim jestli nebyl třeba i blbě složenej, ptž ani nejel tak jak by měl, od začátku to bylo celý takový nakosočtverec a pak se hryznul na ojničním čepu..

A dvoutaktaři jsou rozdělený na 2 tábory, někdo doporučuje full synthetic oil za šílený peníze, někdo zase říká že tyhle starý motory ty supr mega oleje nezkousnou, ptž jsou stavěný na sračku M2T.

Takže já osobně nejlepší co tam naleju je Mogul TS, nic lepšího už ode mě žádnej 2T neuvidí, myslím že jsou to vyhozený love..

Pána boha jardísek123 ty si mi znalec,ne v poho

Takže: Jsou tam dva výpuťáky jeden hlavní,druhej pomocnej.Co se týče toho hlavního a tý pružinky na něm,pružinka tlačí na takovej kužílek kterej se zasekává jakoby do bubínku řazení a drží tam zařazenou rychlost.Ta hadičká z převodovky je jak tu někdo psal odvzdušnění.Olej do převodovky nalívej normálně u spojky tím otvorem,jinudy to ani nejde,máš tam risku,tak neni co řešit.

Naposledy editováno 21.01.2011 22:12:52

a co castrol garden 2t používám ho do pily

dva_hrnce> Do Krosoví čízi je píčovina lejt minerál! Je už mají něco za sebou a ve 12000RPM si myslim že by jim minerál nevoněl! Kup castrol TTS,nebo motul 710... prostě full syntetic jinak na tom nejezdi.

jardísek123 píše: a co castrol garden 2t používám ho do pily

No to mě rosekalo ty tu Čízu radši prodej

jj jasný už to hápu,jenom mě zaskočily ty dva výpušťáky

czechino> jenom se ptám, tak se nepo