Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 15713 záznamů

  • Hledám VIN kod

    01.04.2013 22:26
    img.motofotky.cz/upload/images/forum/2013/14/146981_WP000283.jpg][/img]

    [a splnění exhalační normy]






    [b]Uzavřeno 06.04.2013 v 12:20

  • Varadero

    04.02.2013 12:58
    Zdarec chlapi, během minulého týdne jsem si pořídit pro mě nový Varadero. :) Chtěl bych si na to pořídit Tankvak. Chtěl bych se zeptat jestli stačí ten co je na uchycení na magnety nebo ne? Jestli s tím máte nějaké zkušenosti? Díky moc Jara

  • Problém s výfukem poraďte

    03.03.2013 17:03
    Čus dnes jsem se byl svest a zjistil jsem na vyfuku kolecko vyhrate jak je to mozne myslite ze je uz vata vyfuku v prdely myslim ze na ten vyfuk je najeto takovych 8000 km bez prevatovani díky za rady














  • Co po V stromu BMW R1100S?,TDM mam,italii nechci.

    03.03.2013 20:59
    Predem dik za tipy.

  • Něco na pobavení ještě :)

    03.03.2013 22:26
    Čau lidi, tady Vám dávám jedno video na pobavení ještě než začne pořádně motosezona
    ja myslím že se smíchy neudržíte co uvidíte za hovada v tom videu doufám že se Vám nic podobnýho v motosezoně nepodaří :)

  • Baterie z RC modelu na motorku

    07.03.2013 08:02
    Zdravím před nějakou dobou se tu řešilo použití baterek pro RC modely na okruhovku. To vlákno se mi nepodařilo zpětně dohledat. Může napsat nějaké info kdo tyhle baterie používá?

  • Vape 6V&12V

    09.03.2013 21:11
    Zdravím,jaké by ste kupovaly vape do jawa,čz 175? myslím volty,jestly 12v nebo 6v, jasná by byla výměna žárovek a klaksonu.

  • Brembo M4 vs. HP třmeny

    11.03.2013 21:56
    Máte někdo zkušenost s těmito třmeny? M4 monobloky nebo HPčka? HPčka sice nejsou monobloky, ale jsou frézované a dražší. Zajímalo by mě srovnání.

  • Náhrada karburátoru do motokáry

    13.03.2013 23:58
    Zdar všem ve spolek.
    Nevíte prosím o nějaké vhodné náhradě za karburátor Mikuni TM33 ?
    Je to do Hondy GX 390(389ccm), maximum 5500 ot/min.
    Potřebuju aby to při přidání plynu mělo hladký průběh v celém pásmu otáček.

    Předem dík





  • Pán je asi od letectva

    06.04.2013 15:35
    tak co,kdo z vás by to skočil?

  • nahřívaky

    08.02.2013 10:01
    jak dlouho vydrží dle vašich zkušenosti nahřívaky willow než odejdnou co věčných lovišť (propálí se)?

  • na co si dát pozor při koupi FZ6N

    10.02.2013 10:55
    Dobrý den.. sice mám par tisíc km na hornetu, ale hodlám kupovat yamahu FZ6 N rv 2004.
    chtel bych se zeptat na co bych si měl při koupi dát pozor, na co tyhle motorky trpí, co vsecko za dokumenty mam požadovat od prodáváajícího. Díky

  • Nové projekty

    16.02.2013 10:44
    Možná si někdo myslí podle toho co občas zde zveřejním, že mě zajímají jen 2T, tak jsem se rozhodl ukázat čím se baví jiní nadšenci 4T. Nerad bych, aby zejména ten první kluk byl zdrojem posměchu. Každý máme jiné výrobní a finanční možnosti. Někdo vysedává v hospodě, jiný v primitivních podmínkách si vyrábí z auta VAZ 2108 motorku. Vypadá to, že to byla jediná možnost jak mít motorku a tak před ním smekám.


    Tady je také zajímavý projekt 2T , který vznikal v jiných podmínkách


    Ještě přidám úpravu motorky MINSK.

    MINSK 125 v úpravě na okruhy

    MINSK v úpravě na motokros

    hodně pěkně mluví o naší motorce JAWA. každá čtvrá motorky v SSSR byla JAWA a koupil ji ten, kdo měl štěstí a sehnal ji. Kupovala ji v sedumdesátých letech zejména mládež a říkají, že i dnes by JAWA měla mnoho zájemců vzhledem k tradici, nostalgii a dobrému jménu

  • ZX-10R - imobilizer, spínačka

    17.01.2012 21:52
    Zdar, předělávám ZX10R 2005 na okruh a rád bych se zeptal, jestli někdo neví, jak vyřadit imobilizer (jestli to vůbec bez výměny jednotky lze), abych mohl zrušit spínačku, mám k ní jen jeden klíč a byl bych klidnější kdyby tam nebyla...
    Díky :)

  • NO-TY-pitcho!!!

    23.01.2012 12:38
    14 dní nový zimák v Námestove (Slovensko - Orava). V riflích a mikině Richard Zedník!

  • Jak zaplatit clo a dph při dovozu z USA?

    24.01.2012 16:49
    Chci koupit bike ze států, nevim ale jak zaplatim clo a dph vim jak se to počítá kolik co stojí atd. Akorát nevim jestli mam vzít cash, dojet do přístavu kam to připluje až to připluje zaplatim to tam v cashi, naložim na plaťák a jedu. Nebo jestli to zaplatim až tady v čr. Má s tim někdo zkušenosti?? Díky za rady

    Uzavřeno 26.01.2012 v 19:47 uživatelem ROCK.ST4RR

  • Stavba SmRADí okruhovky

    29.01.2012 18:22
    Tak jsem se rozhodl, že Vám napíšu o stavbě mé okruhovky.

    Na motorce jezdím snad od nepaměti, ale začalo to jako snad u každého na JAWĚ 50 a pokračovalo to přes všechny možné a nemožné stroje. Nikdy jsem nějak nechápal ježdění na okruhu, říkal jsem si co je na tom jezdit pořád dokola nicméně změnilo se to…
    Začalo to 24. 8. 2011 kdy jsem se poprvé svezl na Brněnském okruhu na motorce, která ani nepatřila mě Kawasaki ZXR400a to dokonce ani ne v mých hadrech, už jen samotný fakt, že motorka byla podvozkově nalazena na člověka vážícího 55Kg a já v té době měl 105Kg byla zajímavá, no a v neposlední řadě fakt, že se jedná o ne moc velikou motorku a já se svými 186cm… (no byl to srandovní pohled) no a tak jsem začal poprvé kroužit na okruhu, první pocity byla naprosto šílené! Dokonalý povrch… motorka držela jako přilepená! A já to začal od prvního kola drtit… Když už jsem v druhém kole začal dřít v zatáčkách vším o zem a motorka už rychleji se mnou nechtěla jet věděl jsem, že to je její maximum, byl to pro mě nádherný pocit vysednout a bezmyšlenkovitě to valit do zatáček… konečně jsem mohl zúročit všechny ty kilometry na silnici… když jsem dojel (modlil jsem se, ať to skončí jelikož má kolena nebyla zrovna spokojená z toho posedu) tak mi byl sdělen čas 2:38. Když jsem přijel domů věděl jsem na 101% že to je přesně to co bych chtěl jezdit. Takže jsem se rozhodl jezdit výhradně na okruhu.
    Takže jsem se rozhodl, postavit si svůj stroj, když se na to dívám zpětně už bych nejspíš do toho nešel, nicméně jsem začal vybírat vhodný stroj. Mým snem byla a bude vždy Kawasaki ZXR 750, ale ta se za normální peníze a v normálním stavu, stejně jako ZX-7R nedala sehnat, takže jako další volba padla SUZUKI GSX-R 750 srad, chápu a věděl jsem to není to nejnovější stroj, ale když ho tenkrát šikmoocí vyráběli byl to obrovský zlom či převrat, v roce 97 se objevil první SRAD a doteď je to nádherný stroj! První Srady byly ještě s karburátory a od roku 98 začaly se vstřikováním, nicméně můj stroj je 97 a už vstřikování má. Takže jsem (ani už nevím, kterého to bylo) dovezl SRADA z roku 97, vypadal celkem schopně, popravdě jsem na něm ještě nenajel ani metr jelikož mi ho domů dovezl kamarád a pak už jsem jen rozebíral a ani neměl chuť jezdit po cestě. No po prvních rozebíráních jsem se začal pár věcem smát, třeba šroub co drží motor a přes který je připevněný padací špunt tak ten šroub byl krátký a byl tam jen nasazen takže já špunt normálně sundal další velice důležitý šroub spodní který taktéž slouží k zajištění motoru byl volný a bez matky. Klasickou vadu GSX-R můj srad neměl (volné kotouče) byly tam nové, takže velké plus. Pomalu jsem celý stroj začal rozebírat a zjišťovat co vše budu muset nechat repasovat a koupit nové. Chci motorce věřit na 110% takže jsem „skoro“ nic nenechal náhodě a vrhl se do toho po hlavě.
    Nejprve to začalo hodinami a hodinami hledání na internetu, které nové díly jsou nejlepší v rozumné cenové hladině. Když byl celý stroj skoro rozebraný, začalo se s opravami. Kola jsem nechal opískovat a nahodil jsem nový lak. Samozřejmě že když jsem uviděl původní ložiska, trochu jsem se zděsil jak na tom mohl někdo jezdit. Vlastně se mi rozsypaly v rukách, o tom že byly zrezlé ani nemluvě. Takže jsem je zahodil a nakoupil nové od firmy ALL Balls. Při jednom jsem i koukl na kotouče a byly v pořádku. Po nalakování kol a nalisování ložisek jsem se začal dívat po nějakých brzdových deskách, řeknu Vám že toto byla týdenní operace Zcela platilo, že sto lidí má sto názorů a každý byl spokojen s něčím jiným. Nakonec padla volba na SBS DC a doufám že mě nezklamou. Původní desky už ani deskami nebyly spíše bych to nazval brzdnými plechy. Největší pozornost jsem však věnoval podvozku. Zadní centrální jednotku jsem odeslal p. Beranovi na mnohé doporučení a přední tlumiče dostal do ruky p. Sroka (který má zlaté ruce) samozřejmě že jsem opět nakoupil sadu stěračů a gufer od firmy ALL BALLS, původní gufera jsem měnil za pět 12 jelikož byly už hodně chytnuté, naštěstí šavle jsou v naprostém přádku a tak i vnitřní pouzdra. Když jsem měl repasované tyto věci tak zbývalo než-li je namontovat. Opět došlo na ložiska ALL Balls do krku řízení, původním ložiskům bych snad už ani neřekl ložiska jelikož byly už hodně za zenitem. Když tyto věci byly namontovány, stačilo sehnat boty a motorku postavit na zem, takže jsem se koukl po nějakých těch botách, nakonec díky ceně padla volba na Dunlop D211. No a motorka stála, objednal jsem řetězovou sadu. Opět šílená věc, jaký převodový poměr a jakou šířku a jaký řetěz apod.. Už mě z toho brala hlava kolem takže jsem nakonec koupil převodový poměr 16 – 43 a řetěz ČZ x ring a šíře 530. Další neméně důležitou věcí byly pancéřové hadice, nejprve jsem nechtěl jiné nežli Venhill, ale pak se mi naskytlo za velice pěkné peníze koupit hadice i brzdové páčky od firmy PP Tuning, mohu říct že provedení páček je na špičkové úrovni, avšak něco mi na nich vadí a to fakt, že základna páčky je moc dlouhá a musel jsem kvůli tomu nakoupit i nové řidítka. Už od začátku jsem věděl, i když mi to spoustu lidí vymlouvalo, že si pořídím nový výfukový systém který není vyroben z oceli která zrezne před očima, nemohu to pochopit jak výrobci když svody nejdou vidět tak tomu nepřikládají žádnou váhu, takže začalo opět veliké hledání, nejprve jsem zjistil že je systém shodný s modelem GSX-R 1000 K1, ale ten se mi nepodařilo sehnat za normální peníze, takže jsem začal hledat v zahraničí, na Ebay v Anglii jsem objevil zánovní full systém od akrapoviče, díky kamarádovi se mu ho podařilo vydražil za necelých 6tis Kč jenomže Angličan usoudil, že je to málo peněz a odepsal že ho to nezajímá, že se to prodalo za tak málo a že už je prodal jinde. Takže jsem začal hledat na novo a už jen v Německu, hned na první hledání jsem objevil full systém od Akrapu s karbonovou koncovkou, nakonec mi to kamarád vydražil za 156€ takže krása. Nesměl jsem opomenout ani na přepákování, celý systém se nový pohyboval kolem 5tis, což jsem nechtěl dát, takže jsem hledal na internetu nějaké alternativy a našel jsem moc pěkný systém a já to podle něho obkreslil a nechal vyrobit za flašku Whisky. Hodně mě „sral“ i fakt volné řadící páky, vložka už byla vymačkaná a klouby řazení měli snad metrovou vůli, takže jsem nakoupil nové klouby (ze ZETORU) nechal jsem si vyrobit novou tyč řazení a převložkovat řadicí páku. Další důležitou věcí byla elektřina, začal jsem cvakat všechny nepotřebné věci až mi zůstaly jen důležité kabely. Postupně jsem začal měnit olej a filtry K&N, těsnění víka spojky a alternátoru. Původní plán je jezdit závody CEC2, takže jsme si pročetli technické řády a zjistili jsme že je potřeba karbonových krytů na víka spojky a alternátoru, takže jsem usedl k PC a hledal, no ale nic jsem nevyhledal, na SRADA to nikdo nedělá, až jsem našel firmu Carbonrace, kde byl ochotný mi kryt vyrobit, nakonec jsem od něho koupil i celokarbonový podsedlák, který mu tam už nějaký ten pátek ležel. Nedílnou součástí byla i ploutev z karbonu. Tak jsem se tedy vrhnul do montáže, nebylo to nikterak jednoduché jelikož jsem musel přehodit celou elektriku díky podsedláku, taky vznikl malý problém jak vyplnit prázdné místo pod podsedlákem kde se sedí, nakonec jsem tam dal polystyren z nárazníku a vše bylo vyřešeno, zbývalo už jen nalakovat kapoty a poskládat a vše se podařilo na výbornou. Celkový výsledek mé práce se vydařil 


    Přikládám seznam co ve jsem se SRADem udělal zkusím to popsat:
    Řetězová sada s ČZ X-ring - 2800Kč
    Gufera předních vidlí + střerače ALL Balls - 831Kč
    Vzduchový filtr K&N - 1256Kč
    Ložisková sada zadního kola All Balls - 1279Kč
    Ložisková sada předního kola All Balls - 509Kč
    Ložisková sada Krku řízení All Balls - 969Kč
    Repasování zadního tlumiče + lak péra - 2260Kč
    Olejový filtr K&N - 300Kč
    Svíčky - 500Kč
    Olej Agip Racing 4T - 850Kč
    Přední brzdové desky SBS DC - 2206Kč
    Zadní brzdové desky SBS LS - 572Kč
    Přední a zadní brzdové hadice PP tuning - 2800Kč
    Brzdová a spojková páčka PP tuning - 3900Kč
    Laminátové kapoty (motorabidus) - 5000Kč
    Páčka řadící páky PP tuning - 106Kč
    Klouby řadící páky - 160Kč
    Vyvložkování řadící páky - 100Kč
    Těsnění víka spojky a altíku - 280Kč
    Repase předních tlumičů + olej - 900Kč
    Gumy Dunlop D211 - 5000Kč
    Full systém AKRAPOVIČ - 4700Kč
    Přepákování - 533Kč
    Racing řídítka - 1350Kč
    Karbonová Ploutev + karbonové kryty altíku a spojky – 3155Kč
    Karbonová „prdel“ – 1500Kč
    Uchycení výfuku – 1500Kč
    Snýtování řetězu - 300Kč
    Lakování kapot – 800Kč
    Hodiny a hodiny práce, odmašťovače, hader, hodně nervů apod.

    Spousta lidí mi říká a říkalo, že si mám raději koupit novější stroj apod.… nevím pro mě je SRAD něčím jako pro milovníka umění Mona Lisa  Vím že Sradem to začne a sradem to skončí, žádnou jinou bych nechtěl….

    Už se těším až poprvé vyjedu na okruh a pořádně tomu dám….

    Fotky ze stavby jsou ZDE

  • Jakou fešáckou helmu?

    29.01.2012 19:00
    Ahoj,
    nějak neustále vybírám novou helmu a stále se k ničemu nemůžu rozhodnout. Nakonec jsem zúžil výběr na helmy s 5 hvězdičkami od Sharpu, vybral ty, na které mám money a které se mi +/- líbí.
    Naposledy jsem jezdil s Shark RSI. Nejsem nijak náročný na komfort, jen bych rád věděl vaše zkušenosti s nimy.
    Vím, že helmu od klávesnice nevyberu ale třeba se dozvím něco, co mě rovnou odradí. Zkoušel jsem tu RSR a byla mi dobře, asi pohodlnější než původní RSI.
    Taky za tip na ozkoušení v Praze a okolí bych byl vážně vděčný.
    Díky

  • Ducati monster 600 620?

    01.02.2012 10:34
    Zdravím, můžete mi někdo poradit, rád bych si koupil tuto motorku, jaký je Váš názor?

    www.motoinzerce.cz/motorky/ducati/589404-monster-620.html

  • Petice za zachovani mx trate

    03.02.2012 20:06
    Myslim, ze by stalo za to petici podepsat, co rikate?

    on-line podpis petice

  • seriál domácí stavby

    05.02.2012 22:13
    protože je na různých odborných webech spousty zajímavých staveb, přestaveb,... rozhodl jsem se založit pro všechny jedno vlákno pro tato témata a reakce na ně. Vlákno Yamaha 500 GP made in doma fotoseriál nechci tímto kazit, protože Alex nemá konkurenci v kvalite a délce stavby. To nechám jen na tuto samostatnou stavbu.
    První fotoseriál nechám Alexovi, protože to je moje jednička Jde o stavbu Dirt-Track z Yamahy RD.
    Jde o motorku na plochlou dráhu jaká se jezdí v USA.
    zde je ukázda jak to převádí misr mistrů Kenny
    je to sice TZ 700cm ale jako dokreslení o jakou motorku to stačí.
    Alex dostak do rukou nějaký vrak jako základ stavby


    tady je ještě vidět, že do motorky byly udělámy neodborné zásahy. Alex se vždy snažil motorky dostat do stavu který odvovídal orginálu.
















































































































  • doplnkynamoto.cz

    19.06.2012 17:22
    Čau lidi,

    před měsícem jsem si objednal na www.doplnkynamoto.cz helmu a ještě jsem ji nedostal!!! Myslíte, že se dočkám? Ještě jsem na tomhle e-shopu nic nekupoval...

    Díky za odpovědi

    Uzavřeno 22.06.2012 v 09:25 uživatelem Koubeš

  • Kam se dá v Praze a okolí jít koupat se psem ???

    29.06.2012 12:36
    Přátelé opět se pohybuji po Praze a chtěl bych se jít okoupat i se psem
    Tak prosím kdo má nějaké zkušenosti poraďte

    Děkuji

  • Shopy v okolí Hradce Králové

    20.09.2012 19:15
    Zdravím všechni bikery, potřeboval bych poradit. Nevíte někdo z okolí Hradce Králové o nějakých větších obchodech s oblečením (mimo Chlumec n . Cidlinou)? + motobazary, kde by se daly osedlat stroje bez sebemenších problémů? Jde o to, že s kámošem začínáme a chcem si ujasnit co by nám sedlo.. Dík moc za Vaše rady

  • Po jakých motorkách se koukat?

    01.10.2012 00:51
    Ahoj lidi, rád bych vás poprosil o radu.

    Chtěl bych si koupit ojetou motorku ale nevyznám se v nabídce našeho trhu. Mám určitou představu co bych tak od ní chtěl a třeba mi podle ní budete schopni doporučit nějaké konkrétní modely.
    Dříve jsem měl Suzuki Satria F150 , kterou můžete vidět na mém profilu. Vyhovovala mi prakticky vším kromě relativně nízkého výkonu a rel. vysoké spotřeby (karburátorovka). Takže bych chtěl něco výkonnějšího se vstřikováním (a co možná nejnižší spotřebou). Motorka bude i na běžné ježdění, takže by měla být spolehlivá a mít co nejnižší provozní a údržbové náklady.
    Důležitá je pro mě taky ovladatelnost - chtěl bych něco lehkého (a hravého), ne nějakou těžkopádnou obludu. (Ta moje předchozí Suzuka měla 95kg a bezvadně jsem si s ní rozumněl.) Na druhou stranu na žádné těžké motorce jsem ještě nejel, takže nemůžu srovnávat. Na předchozí motorce jsem seděl v předklonu, s nataženýma rukama a velice mi to vyhovovalo - měl jsem velice dobrej pocit kontroly nad strojem. Takže bych asi měl koukat po silničních moto, že? (Seděl jsem jinak jen na scooterech a maličkých motorkách a ty mi posezem nevyhovovaly. Nemůžu tímpádem moc srovnávat a určitě si nechám poradit, jestli se ohledně těch silnic pletu.)

    Říkal jsem si, že nějaká čtyřválcová 600ccm se vstřikováním by mohla mít docela nízkou spotřebu, ale přitom vysokej výkon a pořád malou hmotnost. Co říkáte? Jenže co jsem se tak zběžně koukal, tak 600ky se vstřikováním jsou asi otázkou až posledních let a jsou tedy dost drahé.
    Nepotřebuji nic extravagantního, naopak budu radši za nějakou osvědčenou klasiku, na které jezdí každý desátý a bude za rozumnou cenu. K takové pak bude předpokládám i snadněji k sehnání příslušenství, díly nebo třeba i celý náhradní motor. (časem bych ji asi chtěl zkusit upravit pro palivo E85 a ve vyšších otáčkách ho možná i podpořit HHO generátorem)

    Takže abych to shrnul:
    -lehká a dobře ovladatelná
    -silniční?
    -vstřikování a nízká spotřeba
    -spolehlivá s levným provozem a údržbou a pokud možno i nízkou pořizovací cenou :)

    Předem všem děkuju za rady a názory!

  • Poučný a neskutečný příběh

    19.08.2012 12:31
    Ahoj všichni. Rád se s vámi podělím o zážitek, který jsem zažil ve středu večer. Jedem tři mota za sebou asi kolem 90 pěknou silnicí na Šumavě. Je krásně bezvětří a tři km před cílem cesty najednou vidím jak na kolegu, co jel přede mnou, padá silná větev ze stromu, trefuje ho na rameno a levou ruku, láme se a padá na silnici mně pod kola. Podařilo se mi ji úspěšně přejet.Kolega po 200 metrech zastavil a volá sundejte mě. Chytili jsme mašinu a sundali ho dolů. Měl tříštivou zlomeninu levé ruky s posunem a hned omdlel.Potom už tradiční potup záchranka a policie. Sympatická byla pomoc kolemjedoucího motorkáře (Josef Rada z Kolince) i plechovkářů. Příběh byl nepochopitelný jak pro policic, tak pro záchranáře. Tak pozor - nesledovat jen příkopy a vedlejší silnice, ale i koruny stromů. Dan

  • Suzuki GSX750 - problém s motorem

    24.08.2012 11:45
    Včera na dálnici po předjetí auta mašina zdechla, po zajetí ke krajnici nešla naskočit, jen to škrtlo, ale nechytlo se, bílej dým z laufů... odtah..:( nevíte co s tím můze byt jen tak orientačně? dík

  • Tlumiče Öhlins (a pod) jak vybrat a kde koupit

    30.08.2012 18:43
    Ahoj všichni, asi to tu už dávno bylo, ale přeci bych se chtěl zeptat zkušenějších okruhářů na pár věcí. Na příští rok chci připravit motorku na okruhové ježdění a z několika různých důvodů bych jí rád dovybavil i o nějaký kvalitní podvozek. Z předchozí okruhovky mám zkušenosti jen s Wilbers (zadní) + progresivní pružiny předek. Na motorce to bylo a já chci jít postupně od začátku. Pokud Vás to nezdrží zajímalo by mě:

    1. Jakou značku vybrat? ÖHLINS (preferuji)/ Bitubo/ Wilbers - řekněme, že mě zajímá nejvíc poměr cena/výkon

    2. Jaký typ od daného výrobce? Podle čeho vybírat? Celý vidle, nebo jen cartridge? (Jezdím Most 1:54 - dejme tomu, že bych chtěl porychlit. Neřešil bych kolikrát ročně se na ten okruh dostanu, prostě to tam chci

    3. Kde koupit? (USA, internet, domácí prodejce, kontakt na repasované kusy??) - Jsem bez sponzora, takže cena je pro mě důležitá, ale je mi jasný, že si nekupuju Pedro,..

    4. Mám Yamaha R1 (2007) - téměř nová, minimum najetých km, má to cenu měnit oproti funkční sérii?

    Díky za každou radu a vážím si vašeho času, který věnujete tomuto foru!

  • mistni velky zavodnik pavel "haga"

    19.05.2012 11:18
    mi poslal dnes rano zpravu o narozeni jeho prvni dcerky.... takze GRATULACE a at se dari ;)

  • Honda xl 125v varadero

    21.05.2012 20:26
    Zdravím,, Dá se honda xl 125 v varadero nějak otevřít nebo něco udělat, aby jela rychleji,, v mnoha článcích včichni co mají malýho varana tak říkají jak jezdí 130 ..... já jsem to vytahl max na 110. A ještě když na malého varana dám ladák leo vince , tak jestli se zmeni nejak výkon a spotřeba??? Děkuji..

    Uzavřeno 23.05.2012 v 19:15 uživatelem jirka6330

  • pojištění přírodní okruhy

    23.05.2012 10:19
    Prosím závodníky o info, jaké mají pojištění a u koho. Dík moc

  • Dunlop D211 GP Racer jaké tlaky na nahřívácích?

    27.05.2012 02:08
    Čau, kolik je foukáte za tepla? Vážím 75kg + vybavení. Na foru jsem našel 2,3 p a 1,4 z ta tepla.
    Prasouš fouká 2,4p a 1,7z, ale váží o náký to deko víc jak já ! Díky za pomoc.

  • stavba rám R6 s motorem 500rdlc fotoseriál

    31.05.2012 21:56
    na objednávku pro YOSH_BOY dělám další fotoseriál.
    Stavbu dělá kluk z Francie Bejamin a prezentoval ji na různých webech. Poprvé jsem jí viděl na americkém odborném webu. Do podvozku R6 dává Bemjemin 2T 500cm.





















































































    více toho není, asi stavba pokračuje, nebo jsem zatím nenašel všechny fotky.
    mám připravenou celou další stavdu všetně videa, ale je to časově náročné to postavohat po různých webech a rozřídit, aby to mělo návaznost. Pokud bude zájem snad za týden.

  • nova KTM Adventure !!!

    04.09.2012 22:16











  • Kontrolka F1

    05.09.2012 09:25
    Zdravím pánové.Potřebuji poradit.Snažil jsem se to najíd,ale marně.Mám 929rr cca od března.Nikdy žádný problém až ted nastal.Při otáčkách na volnoběh mi občas problikne kontrolka F1 a pak když už mám teplotu kdy spíná větrák tak mi taky problikává.Zkoušel jsem i propojovat kabelem a bliklo to jen jednou dlouze a pak 8krát.Nejsem zkušený a proto zda by mi někdo neporadil co stím mám dělat a na co se mám podívat a kam?Anglicky neumím a proto i v manuálu nevím co to hlásí za chybu.Přidal jsem štelovacím šroubem pod nádrží otáčky aby to neproblikávalo a nevím zda je to řešení.Věřím že je tu hodně šíkovných lidí co mi poradí.
    Děkuju za odpovědi.

    Uzavřeno 04.03.2013 v 10:31 uživatelem Fireblade77

  • Aretace riditek v poloze rovne

    06.09.2012 21:25
    dneska jsem sundal predni kolo na CBR a vsiml jsem si takove zvlastnosti - pri zvednute moto kdyz hybu riditky tak se jakoby aretuji/zasekavaji v poloze "rovne", ale nic tezkeho, jednim prstem to lze v pohode prekonat. zatim jsem se s tim na zadne motorce nesetkal, otazka tedy zni: je to vada??

  • Srazy v zimě ?

    11.09.2012 20:08
    Zdravim, chci se zeptat ohledně srazů v zimě. Znam pouze Elefanty a chci se zeptat zda-li je ještě něco dalšího nebo dělá se někde ještě nějakej jinej ? Já na Elefantech byl a prostě super se všim všudy. A tak přemejšlim co vlastně budu dělat přes zimu. Minulej rok jsem na podzim připravil mašinu a v lednu jel na Elefanty. Tak si řikam, že je to ale věčná škoda, to připravovat pouze na jeden sraz. Nebo nevíte kam za nějakým pěkným místem v zimě ? Udělat si takovou výzvu ?

  • prohibice

    15.09.2012 11:31

  • Pojeďme objet ČR podél hranic

    22.07.2012 17:25
    Zdar pardálové, hledám pořádné nátůry co semnou objedou čr podél hranic ve stylu seikosovo cesty www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/ceska-republika/long-way-round-czech-20485.html

    Fakta:
    - vyjel bych co nejdříve, bud za tyden nebo max dva, přesnej termín chci naplánovat s vyhlídkou aspon nekolika hezkych dnu
    - vidim to na těch 300 km cca denně, celkově těch 6 dní zhruba
    - spaní kempy, chatky nebo já osobně stan
    - cestovní rychlost do 120, piloty moto GP nehledám
    - ačkoliv je čr zajímavá a jedu obdivovat krásy jezer, přehrad, hradů, zámků a kopců, zahrnuje to i večerní ochutnávky místních zlatavých moků a dalších dobrot
    - kdo nemá koule na to jet to celý, může se bez problému přidat někde v půlce a odjet co odjede :)
    - tak hlašte se, sám se bojim

  • Gumové matky / nýty / maticové zátky do kapot

    25.07.2012 10:47
    Často narazíte na speciální matku v gumě, která se vkládá do otvoru. V parts depot tato sranda stojí kus 135Kč a často potřebujete několik kusů (guma se občas vyžvejká a nýt se protáčí). Tento spojovací prek má na sobě napsáno WELLNUT nebo WELL NUT a v sadě stojí 9liber 10 ks.
    U nás se to prodává pod názvem RAWL hmoždinky neboli RAWL NUTS nebo "maticové zátky". Prodává je mj. i firma Fabory.

  • Co byste mi doporučili do začátku?

    10.08.2012 21:46
    Ahoj, bude mi 16 let a chtěla bych si vybrat nějakou motorku. Měřím pouze 160cm a vážím 48kg. Uvažovala jsem o silničním enduru, ty skůtry mě prostě nějak nezaujali, ale pokud by byl nějakej typ tak se taky kouknu :). Cenově bych se chtěla vejít do 50 000. Motorku bych chtěla používat na cestu do školy, na trenink, ale i na obyčejnou vyjížďku třeba i nějakou tou polní cestou. Co byste mi do začátku doporučili? Děkuju za odpověď.

  • Někdo kdo má 20.5.-26.5. dovču a vypad by někam?

    12.08.2012 21:25
    Uzavřeno 13.05.2013 v 20:38 uživatelem Maverick

  • Yamaha R6 (dobíjení) rv 01

    13.08.2012 20:59
    Čaute,prosím o radu zdejších

    Nedávno jsem se válel po asvaltu,padl jsem na levej bok..motorku jsem dal jakž takž do kupy(jen plasty a stupačka to odnesly)no ale teď mám problém co jsem to složil že mě to nejspíš nedobíjí...ujel jsem kus a pak už nenastartoval,tak jsem to žduchnul,zase ujel kus a pak normál nastartoval,a dnes už ani nenastartuju(baterka k.o)sotva naběhne budík..vše jsem zapojil z5 jak bylo co se týče zadních světel...moc se vtom nevyznám v ele. tak kdyby někdo veděl co by to mohlo být tak budu vděčný za každou radu!

  • Vyndání spínačky na okruhovce

    15.08.2012 14:13
    Zdravím Váš pánové, potřeboval bych radu

    Uzavřeno 03.09.2012 v 09:44 uživatelem Palec11

    Uzavřeno 03.09.2012 v 09:44 uživatelem Palec11

    Uzavřeno 03.09.2012 v 09:45 uživatelem Palec11

  • Hornet se dost vlní

    16.08.2012 10:29
    zdravím mám 6ku horneta a už má asi nějaký ten pád za sebou.je to 99 až včera po tom co jsem si trošku dopl a namazal řetěz se mi asi po 60km zacla motorka dost vlvnit a to tak ze po rovne dalnici jsem nemel odvahu jet vic jak 120kmh..kdyz jsem sedel a snazil se zavrtet zadkem tak se to fakt zaclo dost vlnit,to same pri "zaskubani" s riditkama..vim o male vuli v loziskach zadniho kola.uz mam nove ale jeste jsem to nezkusil..na co jineho se zamerit?diky..

  • problém s laptimerem GPT RTI 2000

    12.06.2012 21:38
    Mám TENTO laptimer. Nemám k němu český návod, ale snad na všchny věci už jsem přišel. Až na jednu, tu základní. Nějak se mi nedaří zpárovat laptimer s vysílačem. Na laptimeru naladím frekvenci a jakmile ho vypnu a následně zapnu, tak tam frekvence zůstane uložená. Ale na vysílači se pokouším nějak naladit stejnou frekvenci a pořádně ani nevím jak. Respektive nevím jestli se to dá nějak potvrdit nebo něco. Takže mi to prostě spolu nekomunikuje a nesnímá časy.

    Nevíte někdo co s tím? nebo kdo máte stejný přístroj, mohl by jstre mi prosím naskenovat nebo vyfotit český návod?

    Díky!

    Uzavřeno 14.06.2012 v 18:55 uživatelem Vejmi

  • sviťi blinkry

    04.07.2012 19:31
    ahoj , mam malí ale dost protivny problem .zapnu kliček : pravy blinkr blika a levy jen sviťi, . ale když prepnu hned bez vypnuti na levy tak blika .ale chtit zablikat do leva nejde jen sviti .)vypinač jsem rozdala prostrikla , odmastila )pokud nejdriv bliknu, do prava tak pak několikrat do leva blika .ale pak zas prestane a jen sviti . co to muže byt ? pokuď by se nekomu valel doma cely prepinač ? tak koupim .

    Uzavřeno 07.07.2012 v 21:15 uživatelem lukaR1

Předchozí
1... 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71