Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 40 záznamů

  • Jak přijít o motorku

    18.04.2018 06:45
    jednaminus> ne, má to karbec, dokonce dva

  • Suzuki DL 1000 V-Strom - rv. 2002 - český manuál

    27.08.2017 18:37
    jsmach>
    Tak to máme podobný. Mě se O/D rozsvití třeba i na 4.rs když ho trochu podtáčím, třeba 3500ot./min, a naopak na 6.rs se kolikrát rozsvítí až po 30km, pak se zas v obci rozsvítí na 3.rs apod... Prý to dělá nějaké čidlo/snímač, tuším někde pod řetězovým kolečkem???

  • V Strom 1000 - cuká a nedrží volnoběh

    11.04.2017 11:21
    Tak me stromek 1000 zase taky cuka, dela to nejvic kolem 3000ot. Menil jsem svicky a zadni byla mokra,ale jak kdyby od oleje,ale byl to takovej ten cernej lepivej sopel jak kdyz se rozpousti karbon v motoru a dost jdou slyset vstrikovace jak cvakaji po ohrati. Nejaky tip by nebyl? Cerpadlo vycisteny+bypass,protoze filtr v cerpadle byl KO a pri cisteni z nej tekl hnedej hnus. Vsem diky za napady
    Edit: dalsi poznatek- kolisaji otacky o cca 500ot,motor ma nepravidelny chod,ma tendenci strilet do vyfuku a zadni svod je rozpalenej do cervena.

  • Palubní počítač

    12.06.2018 21:39

  • Nedrží volnoběh a občas vynechá za jízdy - začlo to v mrazu

    25.02.2017 19:12
    Mě se Stromek občas přidušoval a na křižovatkách chcípal, někdy střílel do výfuku, cvakaly vstřikovače... Trochu pomohly aditiva a lepší benzín,ale pořád to nebylo zdaleka ono. Proběhlo nastavení TPS, ventilů, novej vzducháč, svíčky... a nakonec jsem došel až k čerpadlu. Je v něm jednak hrubej filtr, kterej se dá jednoduše vyčistit,ale taky má jemnej/papírovej filtr kterej je zadělanej v tom plastovým obalu a ten nejde otevřít jinak než snad rozřezáním a to je nenávratný zničení čerpadla, pač pochybuju že ten tlak a prostředí nějaký lepidlo dlouhodobě vydrží. Na Ebay jsem koupil samotnou pumpu za cca 700,- ,udělal by-pass filtru a nestačil jsem se divit co to s motorkou udělalo. Já jezdil 2roky na totálně vydechlý bestii a i tak jsem si říkal, že to jezdí hezky

  • cross řidítka a blastry na Z1000?

    14.07.2013 17:58
    Náhodou třeba Acerbis Dual Road by tomu docela slušely ... svou funkci to do určitý míry má a pokud se to někomu líbí, tak proč si to tam nedat

  • Primírní řetěz zr7 - rachotí

    16.06.2013 20:03
    Za jízdy když zaklapneš a přidáš tak ti motorka cukne? je dost necitlivá v nízkých otáčkách? pokud jo, tak to dělá primár. Já ho nechal zkontrolovat a přitáhnout a mám po problému

  • Za jízdy zdechá

    06.08.2013 22:29
    Dneska sem se k tomu nedostal, chystám se na to zítra, sám sem zvědavej jestli je to tím... na padnutí to zatím nebylo, dycky to trochu zacukalo než to úplně zdechlo, takže byl relativně čas na vymáčknutí spojky a bezpečný zastavení.

  • koupě DL 1000 V - Strom

    13.12.2014 16:38
    S naloženým kufrem a brašnama jsme v létě jeli trip po rakousku, Alpy, dálnice, města... Průměr 5,4L sólo na motorce, normálním tempem, žádná jízda cíleně na spotřebu, kde bylo potřeba za to vzít, tam se tomu dal knedl, dálnice 130-150km/h...

  • Kamera na řidítka.

    19.08.2014 21:26
    Nahravam na mobil,umi HD videa a drzak na riditka za 70,-kc z "Íbeju"

  • Při jízdě ustálenou rychlostí cuká a "kucká"

    07.07.2014 18:55
    Taky mi to dělá podobný srandičky... vyměnil jsem svíčky, zkontroloval příruby, i všechno kolem motoru, měl jsem rozdělaný čerpadlo-bylo neskutečně zas*aný, vyčistil jsem sítko, poskládal, "po cestě" prostříkal všechny kontakty na který jsem dosáhl, zadekloval jsem to a asi 50km to vypadalo že je to OK a pak po delší jízdě zas nanovo... Když dojíždím ke křižovatce a vymáčknu spojku tak mi dost padnou otáčky, párkrát to až chcíplo, ale už jsem se s tím asi naučil žít, tak vždycky trochu vrknu a je to OK, ale to je spíš uhýbání problému, ne řešení... To cukání mě taky dost štve a už fakt nevím co s tím dělat... Tahat to po servisech se mi nechce,ale asi mi nic jinýho nezbude, pač s tou "elektrárnou" doma člověk bez vybavení moc neudělá

  • V Strom 1000 - cuká a nedrží volnoběh

    12.04.2017 20:49
    ynzha> zkousel jsem je prohazovat a porad je to jen zadni valec nemuzou byt rozhozeny ventily?

  • Z1000 rv2004 FI kontrola + chcípá

    27.08.2019 11:58
    Dělalo mi Zetko úplně to stejný, náhodný chcípání a nemožnost nastartovat a pak se najednou nic třeba 2km ale i dva dny nic nedělo. Dělal mi to totálně zoxidovanej kontakt přímo na vstřikovači.

  • DL 1000 nemá výkon

    09.10.2016 14:27
    Ty filtry ze vstřiků jdou vyndat? Případně jak? Já jim teď dávám lázeň v ultrazvuku,ale mám filtry nasazený ve vstřiku. Zkoušel jsem to s citem vydloubnout malým šroubovákem,ale nechce se mu ven,tak se radši optám než to zkur**m.

  • Suzuki V-Strom 650 nebo V-Strom 1000

    08.06.2015 20:28
    Nevím jakej karavan za tím litrem taháte , ale já měl na Slovensku spotřebu do 5,3L/100km a loni v alpách 5,5L/100km, sám, ale plný 3 kufry + tankvak, nejeto cíleně na spotřebu, ale tak abych se svezl a užil si to Jinak teda souhlasím, že je to dost netolerantní stroj a nejvíc to dá pocítit ve městě při popojíždění. Jinak mimo město se s tím dají potrápit i různý naháče atd... Až to jednou neprojde technickou, tak to nechám dědkovi na orání brambor, protože sílu to má fakt brutální

  • Oleje repsol

    06.04.2015 20:55
    Dával jsem ho do všech motorek od skůtru po cesťák a všude OK.

  • koupě DL 1000 V - Strom

    23.12.2014 21:11
    karf> Tak samozřejmě, na všem se dá udělat vír v nádrži :) Jen mě to mile překvapilo, proti předchozí Z1000 ´03 , která jezdila i prázdná z kopce za 7L. Na spotřebu nijak nejezdím,ale tenkrát jsem využil situace a ze srandy to spočítal a z 5,4L s přihlédnutím na ten jízdní režim a tempo, jsem byl docela vykulenej.

  • Potřebuji rychlou radu

    29.08.2014 22:33
    Ja mel na Pitovi ve vzduchovym filtru molitanovou vlozku, pac samotna hruska byla proti svetlu pruhledna jak silonka-do prachu naprosto nepouzitelnej cinskej jakozefiltr... no a kdyz sem tomu trochu potahal, tak mi ten molitan vletel do karbce,ucpal se... vyresil sem to takovym kovovym sitkemmezi karb/filtr... zkus na to mrknout. Jinak taky jejich slavny svicky "Torch" nebo kopie NGK dost odchazely... nebo jsi to jednoduse tvym pulhodinovym "zahrivanim" tak trochu pridrel protoze kdyz na tom nejedes tak se to dost uhriva... howk

  • Za jízdy zdechá

    17.08.2013 19:21
    No, tak se problém vrátil i po vyčištění filtru čerpadla. Vypadá to spíš na nějakou chybu v elektrice. Vypozoroval jsem že to nejčastěji udělá když jedu z kopce se zaklapnutým plynem, při brzdění motorem. Chci přidat a motorka zdechne, rozsvítí se baterka a FI a nejde ji nahodit ani za jízdy na kvalt, musím vypnout klíček, nechat ji zavrčet a zas chytne. Taky se mi stalo že párkrát ani neproběhla diagnostika(vrčení) při zapnutí klíču,a nechtěla nastartovat, až na podruhý, když sem zase klíček vypnul/zapnul, ale přitom budíky naskočily normálně... sem z toho už trochu nas*anej... kdyby jste měl někdo tip co by to mohlo dělat, tak dejte prosím vědět, chtěl bych to pořešit sám, nemám rád šamany ze servisů...

  • Podložka pod rozetu u starého V-Stromu DL1000

    09.05.2016 23:46
    Tak tohle mě taky zajímá ikdyž já mám problém spíš s cukáním při jízdě jako takový, než při řazení... Ale rád si počtu názory

  • Neuškodí benzín Shell V-Power Nitro+

    07.09.2014 20:42
    Uškodí to jen tvý peněžence

  • Suzuki V-Strom 1000 r.v.2003- velká spotřeba

    30.05.2015 20:42
    Mě to "pomohlo" dycky jen na obsah nádrže v který bylo aditivum... Jak jsem nalil čistej benzín, tak po cca 20km zas začly vstřiky "klepat"... Opravdová pomoc byla až demontáž vstřiků a jejich vyčištění na ANSU nebo jak se jmenovala ta mašina, na cenu se mě neptej, dělal mi to kamarád "za flašku" Takže podle mě aditivem problém jen oddálíš, ale nevyřešíš. Toť moje zkušenost.

  • Za jízdy zdechá

    05.08.2013 22:25
    Myslíš přímo v nádrži nějakej filtr? Jinak od čerpadla do lišty vede jen hadička, nic mezitím

  • Tak jsem vyzkoušel Shell V-Power Nitro+

    02.08.2013 17:05
    Já myslím že na tom béňu něco bude, pač když sem to nalil do pojezdový sekačky, tak sem měl stejnej kus trávníku posekanej o 2min rychleji, jak jindy.. a nevykládejte mi že to o ničem nevypovídá!!!

  • Kompresor na cesty

    19.03.2017 18:37
    Já koupil cca před 5 rokama tohle na vrakáči za 300,-. Použil jsem ho sice jen jednou,ale kdybych ho neměl tak nevím jak bych řešil defekt... a šlape hezky. Hlavně se mi vejdo pod sedačku na S DL1000









  • no to je magor

    27.08.2013 18:49
    asi vytáhnu Esku ze sklepa

  • Za jízdy zdechá

    08.08.2013 17:53
    Tak to byl fakt zasviněnej filtr na čerpadle, viz foto... a to už toho dost opadalo než sem to otevřel Díky za tip kluci

  • Chyba v motoru.

    23.08.2014 02:02
    ...Dělo se to před měsícem pak byl klid a teď se to děje zase.

    Takže Ti v mašině straší? Nechceš zkusit štěstí spíš u inkvizitora?

    Sorry, musel jsem... přečetl jsem si to 2x od začátku a 2x od konce, pak už to začalo dávat smysl, a podle toho co píšeš, to bude na 100% spojka.
    Nedělá ti to třeba od výměny oleje v motoru?

  • Bell Bullitt TT

    01.08.2014 23:11
    Takovej Fiat Multipla mezi blembákama Každopádně pořádnou retrodávku dostane každej kdo Tě v tom uvidí Cool helmice!

  • Kawasaki Z1000 teplota motoru

    31.07.2013 21:00
    Fajné kucí, tak to jste mě uklidnili

  • Suzuki V-Strom 1000 r.v.2003- velká spotřeba

    24.05.2015 18:54
    Já když jsem ji koupil tak mi jezdila kolem 7L ... nechal jsem vyčistit vstřiky (trochu mi pocukávala kolem 3000ot/min),vyčistil jsem filtr na pumpě v nádrži, nechal sesynchronizovat klapky, dal nový svíce a filtr a najednou mi padla žízeň o 1,5L dolů ...
    Teď jsem jel Slovensko, docela nabalenej, jezdím tak aby mě to bavilo, ne abych ušetřil 30 halířů na 100km a průměr jsem měl 5,1-5,4L/100km.

  • Jak přijít o motorku

    15.04.2018 22:51
    Nemohl se seknout plovak v karbci a jednoduše se to uchcalo? I kdyz to asi nemá nic společného s tím že ho to nechalo na dalnici

  • Originál plexi- fouká

    11.03.2015 20:44
    Já mám na stromku MRA včetně deflektoru a ať s ním hejbu jak chci, tak pořád jsem o půl hlavy vysokej Na netu se daj koupit i o 16cm vyšší, to už by myslím mohlo problém řešit...

  • CNC brzdová a spojková páčka

    11.04.2015 22:53
    Na Ebay 515,- včetně pošty Mám je na Stromku a jsou super

  • Litrový V-strom cuká v nízkých otáčkách

    06.06.2014 12:27
    Měl jsem podobnej problém, Stromka mám 3dny a taky mě trochu trápil (ale s tím jsem ho kupoval,pač tomu odpovídala i cena,tudíž byl prostor pro řešení problémů)... Stromek mi při jízdě jak kdyby "pulzoval" ikdyž jsem s plynem nehejbal ani o milimetr, pořád se to chovalo jak kdybych mírně přidával a ubíral, moc se mu nechtělo od spodních otáček, po překročení 5000ot to bylo lepší. Navíc jsem si všiml že při přidání plynu se zpod nádrže ozývá takovej syčivej zvuk. Takže rozborka a našel jsem špatně nasazený a dokonce přecvaklý těsnění vzduchovýho filtru a když už jsem byl v tom, tak jsem ještě vytáhl čerpadlo z nádrže a to jsem se teprv nestačil divit... filtr byl plnej rzi a skoro ucpanej, takže tlačilo málo paliva. Vyčištěno, poskládáno a pohoda...

  • Za jízdy zdechá

    05.08.2013 22:37
    OK, díky, zkusím na to mrknout

  • Kawasaki Z1000 teplota motoru

    18.07.2013 20:49
    Takže když je venku cca 32°C, a při popojíždění po městě mi vyjede teplota až na 110°C, tak je to OK nebo už je něco špatně? Sahara mi sepne při 102°C, ale po městě to nějak uchladit pod 100°C nezvládá... předtím jsem měl vzducháče a tam jsem takový věci neřešil, takže sem z toho trochu divokej

  • Centrální stojan Z1000

    16.07.2013 21:21
    Ajo, takže tohle je zarážka do vrat? http://www.mototrav...aki-z1000-03-06.html