Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3985 záznamů

  • Panther - jedna značka se třemi jmény

    24.9.2019
    Motocykly známé pod jménem Panther jsou dílem továrny P&M, jejíž počátky sahají až ke značce P&R. Jonah Carver Phelon je muž, jehož jméno dalo první písmeno názvu obou britských továren, na jejichž historii se teď podíváme. Pozor ale! Neplést si tyto motocykly s výrobky německé továrny Pantherwerke! Ta své motocykly nazývala Leopard právě kvůli tomu, aby eliminovali možnou záměnu.

  • Honda představila novou Africu Twin. Dostane větší motor, dotykový TFT displej a semiaktivní podvozek

    23.9.2019
    Otázka nezněla, jestli nová Africa Twin 2020 bude, nýbrž kdy ji Honda ukáže světu. Jestli až v listopadu v Miláně, nebo dřív. Milovníci cestovních endur se dočkali právě dnes a do dopisů Ježíškovi teď budou psát CRF1100L.

  • Brough Superior Anniversary: Všechno nejlepší ke 100 letům!

    21.9.2019
    Zdá se vám standardní Brough Superior SS100 za 1,6 milionu korun příliš obyčejný a rádi byste něco exkluzivnějšího? Britská značka letos slaví 100 let od svého založení, a tak přichystala speciální edici 100 kusů modelu Anniversary. A když sto, tak stejná je i cenovka. V tisícovkách eur. My už víme, jak jezdí!

  • Redakční BMW F 850 GS: Ve čtenářském testu

    20.9.2019
    V půlce července jsme vám dali možnost, stát se na týden redaktorem portálu Motorkáři.cz a ukázat, jak byste sami dokázali otestovat naše dlouhodobě testované BMW F 850 GS. Otestovat, to neznamená jenom se povozit, ale pěkně celé – vyzvednout, ojezdit, nafotit, vrátit, napsat. Tuhle příležitost nakonec získala naše čtenářka Saša. Jak to vidí ona?

  • Honda UK připravila limitovanou edici CB1100 RS

    19.9.2019
    Zatímco celosvětově se japonská jednička snaží připomínat 50 let od premiéry revolučního čtyřválcového modelu CB750 prostřednictvím neoklasického streetfighteru CB1000R, ve Velké Británii jsou větší tradicionalisté a místní zastoupení přišlo s motocyklem, který se původnímu cébéčku přeci jen podobá více. Padesát čtyři šťastlivců si jej dokonce bude moci koupit.

  • Moto Guzzi Open House na vlastní kůži: 30 000 lidí v domovině orla z Mandella!

    18.9.2019
    Do „rodného hnízda“ u jezera Como se jsme se vydali coby jediní novináři z ČR, abychom nasáli atmosféru tohoto pro guzzisty téměř posvátného místa ve dnech, kdy počet návštěvníků trojnásobně přečíslí

  • Kawasaki bude mít Zeda s kompresorem!

    18.9.2019
    Tohle je pro milovníky agresivních naháčů pecka jako blázen a nás těší, že milánská EICMA nebude jen o Streetfighteru V4 od Ducati. Ale nepředbíhejme – kromě kratičkého videa zatím o nové přeplňované nahaté Kawě nevíme vůbec nic.

  • Dresch - významný výrobce motocyklů, ale také „požírač“ jiných značek

    17.9.2019
    Někdo si svou značku vybuduje od píky, jiný na to jde od lesa a díky kapitálu skoupí už zaběhlé výrobce včetně jejich technologií. Francouzský výrobce se vydal druhou cestou, ke které přidal svou vlastní vizi jak uspět. Přestože se mu to mezi válkami dařilo nadmíru dobře, přidal se na dlouhý seznam továren, které nepřežily.

  • Colección Can Costa: Dobře utajené muzeum

    14.9.2019
    Na jaře jsme se společně podívali do amerického Barber Musea, největšího motocyklového muzea na světě s 1500 stroji pod svou střechou. I v Evropě ale máme zajímavé kousky a jen málokdo ví, že se pár kilometrů od španělské Barcelony nachází nádherná sbírka více než 350 motocyklů, povětšinou raritních závodních speciálů. Má to svůj důvod, Colección Can Costa totiž není přístupná veřejnosti. Jak vznikla a co ukrývá za poklady?

  • Do Slovinska a zpět na Africe Twin DCT

    13.9.2019
    Novodobá Africa Twin patří od své premiéry v modelovém ročníku 2016 mezi nejsledovanější motorky vůbec. Klasických kratších testů po vlastech českých už jsme s ní za tu dobu udělali spoustu, ovšem co ji konečně proklepnout při delší cestě, na kterou si ji její majitelé pořizují především? Ve dvou a plně naložení, tři evropské státy, 2500 km, moře, hory, zima, déšť…

  • Silnější motor pro cruisery Indian, poskočil na 116 kubických palců

    12.9.2019
    Z Minneapolis přišla zpráva o updatu cruiserů Indian, které budou podle sloganu větší, lepší a drsnější. Ne že by se nám stroje modelového ročníku 2020 nafoukly, co se rozměrů týče, to jenom objem motoru poskočil na 116 kubických palců. Krom toho, nových barev a dalších drobných vylepšení se Indian pochlubil také další generací svého systému Ride Command.

  • Ducati Multistrada 1260 S: Cuore sportivo universale

    12.9.2019
    Multistrada 1260 S. Tato šelma v loňském roce znovu posunula hranice. Definitivní rozdělení rolí na podzim v roce 2015 myslím pomohlo. Navíc s příchodem nového motoru a řadou vylepšení se posunula opět o výrazný krok kupředu i oproti konkurenci. Toto testované dvoukolové sportovní SUV je tak více než kdy předtím zaměřeno na silnici a myslím, že i při vší úctě k verzi Enduro, které má rovněž své nezpochybnitelné místo na slunci, je pro širší osazenstvo tohle právě ta jasnější volba. Zdolávání vrcholů má zkrátka v krvi.

  • Yamaha v Thajsku představila XSR155, rovnou přidala i přestavby

    11.9.2019
    Je běžnou praxí, že se nabídka výrobců pro jednotlivé regiony liší. Zejména Asie nabízí bezpočet modelů s malými objemy, které tam jdou na dračku. Proto nepřekvapí, že Yamaha minulý měsíc představila nového nejmenšího zástupce řady Sport Heritage zrovna v Thajsku. Premiéru modelu XSR155 podpořila rovnou pěknými přestavbami.

  • Strašák jménem Euro 5

    11.9.2019
    Rozvoj moderních technologií, dokonalejší a zároveň složitější stroje, nové modely, ale také odchod stálic ze scény. Uběhly jen čtyři roky od doby, kdy jel motocyklový svět podle scénáře napsaného emisními normami a kolotoč se rozjíždí znovu. Další pokračování s názvem Euro 5 odstartuje 1. ledna 2020. Podívejme se, co si pro nás jeho autoři připravili a co nás čeká.

  • Yadea C-umi & C-line: Malé čínské a především elektrické

    9.9.2019
    Malé elektrické skútry se vracejí k tomu, proč skútry vznikly – jako prostředek osobní dopravy z místa A na místo B.

  • BMW RS 500 OL Special: Lepší než tovární

    7.9.2019
    Když se loni značce BMW konečně po více než 10 letech podařilo ukořistit vítězství v prestižním klání historiků Goodwood Revival, byla to velká sláva. Na modelu R 57 Kompressor z roku 1929 tehdy jeli Herbert Schwab a Troy Corser. Letos je závod, který se jede již příští víkend, vypsán pro motocykly do roku výroby 1967 a BMW pro něj chystá tohle RS. Němci jej pořídili až z USA, protože… ale vždyť si to přečtěte sami!

  • Harley-Davidson Electra Glide Standard: Touring pro puristy

    5.9.2019
    Barevné displeje, elektronické podvozky, multimediální systémy, integrované navigace, kontroly trakce, automatické převodovky… Možnosti cestovních motorek jsou dnes obrovské. Jenže co když všechny tyhle moderní vychytávky vlastně vůbec nepotřebujete, co když hledáte prostě a jednoduše pohodlný stroj jako ze staré školy? Díky bohu, ještě existují.

  • Jawa 1000 typ 838 a Jawa 1200: Jak to bylo a jak to bude?

    4.9.2019
    Oslavy 90 let Jawy v Týnci nad Sázavou v půlce srpna kromě premiéry indické třístovky přinesly ještě jednu věc. Byla zde pokřtěna kniha o historii Jawy nazvaná „90 let výroby motocyklů značky Jawa ve fotografii“ a v ní se objevily vůbec poprvé oficiální obrázky prototypových modelů Jawa 1000 a Jawa 1200! Jak se to s těmito projekty má?

  • Fantic Caballero Scrambler 500: Brousek

    2.9.2019
    Mám rád hravé motorky, které dokážou fungovat v nejrůznějším prostředí a kromě toho také hezky vypadají, ovšem nestojí ranec. Právě Fantic Caballero Scrambler je jedním z nich a pár dní v jeho společnosti jsem si skvěle užil. Samozřejmě, že má své mouchy, ale pozitiva výrazně převažují, a to je velmi důležité.

  • Bakker BMW K 1600 GS Mammoth: Géeso se šestiválcem

    31.8.2019
    Na začátku byla touha. Touha jednoho týpka, co najezdí 25 tisíc kilometrů ročně služebně napříč Evropou, po komfortním víceúčelovém motocyklu. Měl K 1600 GT, ovšem potřeboval něco vyššího, s čím nebude tolik dřít v zatáčkách. Něco jako je bavorské GS, jenže ne s dvouválcovým boxerem. A tak mu Nico Bakker postavil géeso se šestiválcem.

  • Norton přichází s další limitovanou edicí, vznikne Dominator Street

    30.8.2019
    Je to stejně paradox. Exkluzivní značky, malosériově produkující vyšperkované krásky za spoustu peněz, jsou velmi úspěšné v nabízení omezených sérií ještě vyšperkovanějších a zákonitě ještě dražších strojů. Britský Norton po velkém úspěchu 50kusové edice Commando Street přichází s další „limitkou“.

  • Harley-Davidson Pan America a Streetfighter vystaveny v Milwaukee

    29.8.2019
    Ač to americká značka nikde oficiálně neprezentovala, stejně tato událost neunikla pozornosti světových médií. V Milwaukee ve Wisconsin Center byly v rámci veletrhu manuálních dovedností Maker Faire vystaveny dva prototypy nových Harleyů!

  • Zenith - britská značka, která je už dávno za zenitem

    28.8.2019
    Přestože by u našince mohl název značky evokovat východní výrobu, není tomu tak. Název pro bod na obloze nad hlavou pozorovatele nenesly jenom ruské rakety, fotoaparáty nebo fotbalový klub, ale třeba také výborné švýcarské hodinky nebo ještě lépe – britské motocykly.

  • Triumph oficiálně představil novou Daytonu 765 v limitované edici Moto2

    27.8.2019
    A pak že jsou supersporty mrtvá kategorie! Ačkoli, trh-netrh, tohle Triumph udělat prostě musel. Když s jeho tříválcovými motory 765 cm3 jezdí všechny závodní speciály Moto2, tak by bylo trestuhodné nenabídnout milovníkům kapot silniční alternativu. Jako první přijde číslovaná série s předlouhým názvem Daytona Moto2 765 Limited Edition.

  • RMK E2, elektrika se zadním kolem bez náboje

    26.8.2019
    Nemusíte být velcí fanoušci elektromobility, ba dokonce můžete být i její zapřisáhlí nepřátelé, ale jedno jí upřít nemůžete – tu rozmanitost technických řešení. Zatímco v klasických motorkách jsme už desetiletí nudně zakonzervovaní v určitém konstrukčním layoutu, kdy největším odvazem v mainstreamu je bavorácký Duolever místo přední vidlice, elektrické motorky zatím hledají svůj směr a zkouší se kdeco. Finská značka RMK třeba zadní „hubless“ kolo s integrovaným motorem.

  • Coleman Suzuki GS1000R TT F1: Nejúspěšnější monokok

    25.8.2019
    Pochází z Nového Zélandu a má za sebou krátkou, ale o to úspěšnější závodní kariéru na počátku 80. let. A navíc je krásný!

  • První jízda na indické Jawě 300. Jak jezdí novodobá Kývačka?

    23.8.2019
    Když Indové loni v listopadu představili novodobou Kývačku, strhlo se šílenství jak u nich, tak u nás. Kdy bude, za kolik bude, proč už tady dávno není… U nás se Jawa 300 stala národní událostí, ptali se mě na ni i kamarádi, kteří o motorkách nevědí vůbec nic. Spousta otázek zůstává, ovšem my už máme odpověď na to, jak nová třístovka jezdí! Jako první novináři jsme ji totiž mohli ve zvláštním režimu krátce otestovat.

  • Co bude dál s motorem V85 od Moto Guzzi?

    22.8.2019
    Jedno je jisté – u modelu V85 TT to nezůstane. O tom, že na novém motoru hodlají v Mandelu postavit celou novou řadu víme od podzimní premiéry cestovního endura. Kdy to bude, jak budou vypadat a kolik jich bude, to je zatím ve hvězdách. Podívejte se proto spolu s námi na designérské vize a vyberte tu nejlepší.

  • Low Rider S je zpět! Harley-Davidson představil své novinky

    22.8.2019
    K tomu přidává H-D ještě model Road Glide Limited, tři stroje vrcholné řady CVO, samozřejmě první elektrický motocykl H-D Livewire a také moderní technologie.

  • BMW S 1000 RR: TOP

    21.8.2019
    O novém a kompletně překopaném modelu S 1000 RR se dopodrobna rozepsal už Zajda ve svém článku.
    Po jeho přečtení musí být všem jasné, že u BMW berou třídu Superbiků naprosto vážně a nové eReRo má být demonstrací invence a schopností.

  • První jízda na Zero SR/F, elektrický naháč

    21.8.2019
    Jen pár týdnů po prvním testu Livewire je tu možnost aspoň krátce vyzkoušet nového velkého naháče od amerického výrobce elektrobiků Zero.
    A už prvním kilometru se mi nechce věřit, že je tenhle naháč z Ameriky, vždyť to je Italka jak vyšitá, i když je potichu a na elektriku…

  • Nimbus - téměř šedesát let prakticky s jedním modelem

    20.8.2019
    Většina motocyklových výrobců vznikla z původních výrobců jízdních kol nebo podobných strojírenských výrobků. Jsou ale i výjimky, například německý Horex byl původně výrobcem zavařovacích sklenic a ještě naše babičky mluvily o zavařování jako o zarexování. Mezi tyto výjimky patří i dánská továrna Fisker & Nielsen Ltd. Jejími původními výrobky byly elektromotory a proslavily ji zejména elektrické vysavače, přesto obohatila motocyklový svět o řadový čtyřválec Nimbus.

  • Efektní příjezdy: Jak se naučit po předním

    19.8.2019
    Dneska si povíme, jak se naučit další zbytečnost, a to ježdění po předním. Na druhou stranu, zbytečnost to úplně být nemusí, protože když budete umět stoppie, běžné brždění pro vás bude sranda. Když vás pak nečekaně překvapí auto z vedlejší, ještě si budete děkovat, že jste se tuhle zbytečnost učili.

  • Oslavy 90 let značky Jawa. Jaké byly?

    19.8.2019
    O tom, že týnecká Jawa v sobotu slavila rovných 90 let od svého založení, jste si mohli přečíst již v tomto článku. Nová třístovka z indické produkce ovšem nebyla tím jediným důvodem, proč prostory továrny v Brodcích fanoušci doslova zaplavili.

  • Yamaha 700 Ténéré - návrat starých dobrých časů

    15.8.2019
    Jedním z mých motorkářských snů je přejezd severoafrického pohoří Atlas. Doufám, že se mi jednou splní a zatím si v hlavě přehrávám všechny varianty a náležitosti téhle náročné cesty. Jednou z nejdůležitějších věcí je samozřejmě volba správné mašiny. Musí být totiž dostatečně výkonná, ne však splašená, se skvělou průchodností náročným terénem, ale přitom schopná převézt pár nezbytných zavazadel, s rozumnou hmotností a zároveň dostatečně robusní i odolná, relativně jednoduchá a nekomplikovaná… Existují vůbec ještě takové motorky? Myslím, že na beskydské akci Ténéré Tour 2019 jsem našel vhodného kandidáta!

  • Ostravu čeká inferno, blíží se Czech Stunt Day

    12.8.2019
    Již několik let je středobodem domácího stuntridingu severomoravská metropole a ani letos tomu nebude jinak. O víkendu od šestnáctého do osmnáctého srpna budou areál Libros okupovat nejlepší kaskadéři světa a nejen ti, takže o pekelnou zábavu bude postaráno.

  • Kawasaki Ninja 400 vs. Yamaha YZF-R3: Výkon nadevše?

    12.8.2019
    Motorky spadající do kategorie řidičského oprávnění A2 nabírají na popularitě a vůbec se tomu nedivíme. Jednak je tu zástup motorkářů, kteří teprve čekají na velký řidičák a chtějí pěknou novou motorku, pak je tady skupina zkušených pilotů, které baví jejich obratnost a nutnost z nich ždímat naprosto vše. Kapotované sporťáky tuhle zábavu nabízí v nejkoncentrovanější podobě a my jsme se podívali na zoubek dvěma žhavým želízkům v ohni. Dokáže Yamaha se svou inovovanou R3 konkurovat loňské novince od Kawasaki, která přijíždí se znatelně silnějším motorem?

  • Curtiss má další tři motorky. Zase jen z počítače

    11.8.2019
    Tedy, abychom byli spravedliví. První model, kterým byl Zeus, jistojistě existuje i ve fyzické podobě a dokonce ve více kusech. Ovšem nevíme nic o tom, že by se nějaký prodal, vždy se objevily jen fotky z nějaké veřejné akce. Další modely už byly vždycky jen virtuální a nejinak je tomu i v případě nejnovějších tří přírůstků. Vypadají opět velmi nekonvenčně.

  • Surtees Special 7R: Kvůli téhle motorce John Surtees odešel do F1

    10.8.2019
    Tento stroj má na svém kontě spoustu hodně zajímavých výsledků – Peter Williams na něm v roce 1966 dojel druhý na Manu při Junior TT a Kanaďan Mike Duff, nyní Michelle Duffová, na něm skončil v roce 1964 třetí v mistrovství světa 350GP. Ovšem ještě daleko zajímavější je jeho vznik. Vyrobil si jej totiž pro sebe sám osminásobný mistr světa John Surtess. Nakonec nejenže na něm nikdy nestartoval, dokonce kvůli němu opustil motocyklový svět! A my víme, jak jezdí.

  • Kolo nahoru: Jak se naučit po zadním

    8.8.2019
    Návodů na ježdění po zadním najdete na netu víc, ale tenhle je nejlepší. Znáte to, skromnost je blbost. Každopádně něco na tom je, protože nejde úplně tak o návod, jako o nastínění cesty, kterou je potřeba ujít, aby si člověk relativně bezpečně po zadním zajezdil.

  • JvB-moto přestavělo XSR900, kit nabídne veřejnosti

    8.8.2019
    Yamaha ve svém projektu Yard Built ukazuje, že jsou její motorky z řady Sport Heritage vhodné k dalším úpravám. Většinou osloví nějakou známou dílnu, ta se vytáhne, postaví pěkný showbike a tím to končí. Čas od času se to ale povede natolik, že úpravce s posvěcením Yamahy rovnou připraví přestavbový kit do prodeje, stejně jako se to JvB-moto chystají udělat s jejich CP3.

  • Ratier C6S: Francouzský Bavorák

    3.8.2019
    Má motor jako BMW, vypadá jako BMW, ale není to BMW. Francouzská značka Ratier s bavorskými výrobky ovšem byla spjata velice pevně, po válce zůstalo v zemi galského kohouta spousta motocyklů Wehrmachtu, z nichž nové Ratiery vznikly. Model C6S byl finálním produktem značky, který měl přímo konkurovat modelu R 69 S. Jak jezdil Bavorák, který nebyl Bavorák?

  • Redakční Honda CB500X pohledem kolenovrta Honzise

    2.8.2019
    Na začátku byl hec. Honda udává průměrnou spotřebu 3,59 litru Naturalu na 100 kilometrů a já jsem na videu při přebírání Mařenky na dlouhodobý test jen tak plácnul, že jsem zvědavý, jestli ji naučíme běhat za tři rovné. Taková konina… Jenže záhy se ukázalo, že to není vůbec nemožné. Tak za kolik se dá?

  • Pneu na cestovní enduro pro vaši moto dovolenou

    1.8.2019
    Cestovní enduro je univerzální stroj, který zvládá různé druhy povrchů – od hladkého asfaltu až po náročnější terén. I proto je vhodnou volbou pro dovolenou, při které hodláte zažít více než jen jízdu po udržovaných silnicích. Pro dokonalý zážitek z jízdy je však nezbytné opatřit motorku takovými pneu na cestovní enduro, kterým můžete důvěřovat i v náročných podmínkách.

  • Triumph Rocket 3 hned ve dvou verzích

    31.7.2019
    Čekání je u konce. Po limitované verzi TFC se konečně můžeme podívat na sériové provedení cruisera s největším velkosériovým motorem. Největší v tomhle případě znamená i nejsilnější, protože 221 Nm nikdo jiný nenabídne. Ohromnou sílu si budete moci vychutnat ve standardním provedení R nebo v cestovnější verzi GT.

  • Inženýrka na zadním. Velký rozhovor s naší stuntriderkou Katkou Jandovou

    31.7.2019
    Holka, která by to na motorce někam dotáhla, se moc často nevidí a že by ještě k tomu měla vysokou školu, to už je úplný úkaz. Jenže i nemožné se někdy stane skutkem a tak vám dnes představujeme Katku Jandovou, stuntriderku a softwarovou inženýrku v jedné osobě.

  • Benelli 502C: Anti-XDiavel

    31.7.2019
    Mít takový ten WOW-efekt, když vám výrobce do kolíbky nadělí obrovský výkonný motor, spoustu elektroniky, špičkové zpracování, dramatický design a hodně tučnou cenovku, je hrozně snadné. Ovšem tahle Benelli ukazuje, že to může zvládnout i pouhá pětistovka za třetinovou cenu.

  • Gnome et Rhône - ze vzduchu na zem a znovu do vzduchu, tentokrát až do kosmu

    30.7.2019
    Zkuste si spočítat, kolik z historických výrobců motocyklů začínalo v leteckém průmyslu? I když nedojdete k malému číslu, není jich moc, kteří by úspěšně přežili do dnešních dnů. Stejně tak to je s Gnome et Rhône, tedy pokud mluvíme o výrobě motocyklů. V jisté podobě v leteckém průmyslu totiž funguje dodnes.

  • První předaná Yamaha Ténéré 700 v Čechách

    27.7.2019
    Díky tomu před námi stojí Ténérka u které se nemusíme bát, že za 2 roky budeme mít v garáži „starý model“.

  • GP v Brně před 30 lety: JJ-Cobas TB5 125, poslední malý šampión

    27.7.2019
    O příštím víkendu se u nás jede Grand Prix a jako takovou malou pozvánku vezměte tento exkluzivní test. Španělská značka JJ-Cobas byla posledním „garážovým“ výrobcem, kterému se podařilo získat titul mistra světa silničních motocyklů, než začaly definitivně vládnout Hondy, Aprilie apod. Stalo se to právě v Brně a přesně před 30 lety a za řídítky seděl mladičký talent Alex Crivillé.

Předchozí
1... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52