KTM LC8 950 Adventure (2005)

Po výměně vadného "O" kroužku ve spojkovém (dolním) válečku jsem již v něho nějak ztratil důvěru a pořídil jiný. Nabízí se OBERON, ale i tenhle "vytuněný" díl je z hliníku. Sice lehký, ale snadno se může vydřít a i když je údajně doživotní, znám majitele, který i na OBERON nepěje zrovna ódy..
Naštěstí existují zlaté české ručičky a na světě je nerezový se dvěma silikonovými "O" kroužky. Cena ještě levnější než OBERON a tak jsem váhal jen chviličku (přece jen je to drahá věc). Montáž proběhla v pohodě, takže pokud se ještě něco vys**e, tak to bude nahoře u páčky.
Při té příložisti jsem ještě zvětšil plochu na bočním stojánku. Dostal jsem ho na svou bejvalku (TDM) od kolegy, ale na ní nešel přidělat, bo jsem ho měl jinak upravený. Na Kačku se musel trochu upravit, ale už se nebojím že by mi spadla na měkčím podkladu. Samosebou destičku z duralu vozím nadále .

6.6.2014
Stále jsem měl problémy s hladkým zařazením neutrálu a tak jsem pořídil za nemalý peníz opravnou sadu do spojky na řidítkách. Nalil jsem dovnitř hydraulický olej s trochou motorového, aby byl trochu hustčí.
Sice nejde úplně lehce neutrál najít (třeba jako u bývalé TDM), ale zlepšení určitě nastalo - když nenajdu z jedničky, překlapnu na dvojku a pak spadne na neutrál. Stalo se to jen vyjímečně..