Hodná holka, která zvládne i to, co já ještě ne :) .
Bezproblémový a pohodlný stroj na kterém se naučí jezdit snad každý.
Motorka koupena od FIRMA:Free-moto (Prostějov 1) - Dobré
První dojmy - První dojmy byly samozřejmě ovlivněny euforií z něčeho pro mě nového. Je to prostě fantastický zážitek, když odjíždíte s vysněným strojem od prodejce domů. Motorka mi padla do rukou jako šitá na míru. Později samozřejmě člověk vychytá detaily, o kterých jako novic při 1. jízdě nemáte ani potuchy. Po 5 tis. km jsem z jízdy na CBF stále stejně nadšený a když mám čas, vyjíždím na projížďku...
Motorku bych doporučil pro - Od nováčků po klidné jezdce, kterým občas bouchnou saze. Po zážitcích v Buchlákách bych řekl, že úplně všem... ;D
Doplňky na motorce - Z doplňků mám akorát vyšší plexi od Givi a hlavní stojan. A to už tam bylo při koupi. Dokoupil jsem padací špunty, pro sichr.
Recenze
CéBéeFko jsem vybral po pročtení několika recenzí a vyhodnocení, že pro zajíce bude asi opravdu dobrá. Původně jsem chtěl nahatou. V autoškole jsem však jezdil na Yamaze se štítkem a nakonec jsem usoudil, že přeci jen to plexi vepředu není k zahození. (V "tendru byly ještě motorky Banďour, Fazer a GSRko).
Koupil jsem ji ojetou, dovezenou z IT. Je to moje první velká motorka. Zkušenosti jsem neměl žádné, jak po technické tak po jezdecké stránce. Při výběru se usmálo štěstí a kápnul jsem na tuhle krasotinku ;) . Velmi přátelský stroj, opravdu šitá pro začínající jezdce. Už na ní mám závislost...
Začátečník jsem stále, ale chci se podělit o pár dojmů, abych třeba pomohl s výběrem zase někomu dalšímu. Motorka je krásně ovladatelná. Do zatáček se má, až mě to překvapilo, jako ďáblík. Hned po týdnu co jsem začal jezdit, jsem vyrazil do Jeseníků a tam jsem si to užíval.
Motorově, pravda, pro svižné předjetí potřebuje občas podřadit o 2 kvalty, ale je to dáno i tím, že jezdím klidně a jen tak lechtám plyn při 2800 ot. na šestku. To pak trochu zrychlení trvá... Já jsem absolutně spokojen, nemám co bych kritizoval. Trochu hlučnější řazení, někdy. Jindy jak po másle. Možná je to nohou ;) . Pokud někoho zajímá spotřeba, tak jezdím kolem 5,3. Asi tak. Nepočítám to. Prostě motorku beru jako zdroj zábavy a netíží mě litr sem litr tam. Když mám chuť tak to proženu a 300 km na nádrž neudělám. (Tankuju pokud možno hned jak se rozsvítí hladové oko, tzn. furt mi zůstává okolo 3,5 ltrů v nádrži...).
Brzdy jsou v pohodě. Trochu mě mrzelo, že nemám ABS, asi je to dobré, ale i bez je to v pohodě.
Trošku horší je to s předním světlem, ale to už po pár nočních zkušenostech řeším tak, že se západem slunce stojí mašina v garáži. S nastupujícím podzimem se začíná po cestách poflakovat srnčí a bůh ví jaká ještě zvěř, takže po setmění už nejezdím.
Jízda se spolujezdcem je též bez výrazných potíží. Samo že s litrem budete svižnější na druhou stranu jezdím ve dvou tak 110 a "batůžek" mi dává znamení, že to je tak akorát :) . Na velké závody ve dvou se zkrátka nechystám...
Poruchy žádné. Ťuk,ťuk,ťuk... Už jsem vyměnil obě gumy. 1. šla zadní. Ta byla prostě sjetá na nulu. Přední by ještě vydržela, ale vibrovala do řídítek, tak jsem ji poslal do... Minulý týden jsem nazul novou mišelínku Pilot Road 2 a je to prostě super.
Do servisu se chystám v průběhu měsíce. Půjde o běžnou servisní kontrolu po ujetí km. Zatím váhám zda značkový nebo doporučený neznačkový...
Za sebe bych CBFko klidně doporučil začátečníkům. Já měl zkušenost jen z Pionýra a to už je šmarja 20 let. Od té doby jsem na ničem neseděl. Můj postup s velkou motkou byl následující: v březnu Motosalon Brno, tam jsem se zbláznil do novinky NC700S. Pak jsem to okukoval na netu, vyhodnotil jsem, že do nové hned po autoškole jít nechci. Tak mi vyšla ojetá šestistovka. Autoškola proběhla v měsících duben-červen. V červenci jsem osedlal svou CBF...
Takže směle do toho, ale opatrně s rozumem a radši i na hlavní koukat jestli vás někdo nechce "harpunovat"!
Cau Ondro. Diky za komentar. Ta tvoje je taky hezka. Musime nekdy spolu vyrazit
hezká recenze, díky který se mi cbf zase o něco více zalíbilo
Diky za komentar,za tvou CBF jasnych 10b.
Ja si koupil CBR 1000F,ale zistil sem ze pri delsich trasach me zni boli ruce a jak se nabidla vymena za Magnu tak nebylo co resit.Je to stroj delany jak na kochacku tak na ostrejsi svezeni (109k je znat)a motor 4 do V zatah uz od volnobehu 
,ale jezdeni je hlavne o hlave,kazda jede tak rychle jak chce ridic a tak jezdeme tak at se vzdycky vratime domu 
ze kyz sedam na bika ze to neni posledni vyjizdka (ze se nekde rostrelim) 
a ze si to uziju i priste 
Do nove sezony hodne stasnych km bez nehod ti preje Zub 
Moc hezky napsaná recenze, universální moto v hezké barvě..CBFko je prostě nádhernej spolehlivej stroj...
jasných 10b a hodně šťastných kilometrů 
pěkná recenze a taktéž i mašina
a ten dovětek nemá chybu