renocar_duben
PROFIL MOTORKY

Honda XL 650V Transalp (2007)

Aktivní Profil uživatele
Vlastník Pavel_T
Vloženo 11.2.2011
Aktualizováno 30.4.2020
Zobrazeno 4 401x
HODNOCENÍ PROFILU OD 14 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 9.8
Hodnocení motorky
Nalezeno 35 záznamů

Obecné

Motocykl mám: Ojetý
Pořizovací cena: 120000
Silné stránky

Pohodlí (mám vyšší plexi), všestrannost, pružný motor s krásným zvukem (i s originálním výfukem). TA je stroj který je pro mě jako stvořenej, skvělě vyvážená dávka všeho co od motorky potřebuju.

Slabé stránky

Do terénu si zatím netroufám, nemám zkušenosti a nerad bych ji ublížil. Palivoměr - lepší než nic, ale lineární průběh se tomu říkat nedá. Ale účelu vyhoví, když je ručka úplně dole tak jsou tam max 1-2litry. Na delší dálniční přesun 130-140km/h už to není nejpohodlnější, motor točí příliš vysoké otáčky, bere přes 6l/100km. A chce to deflektor na plexištít.

Moje úpravy

LED brzdové světlo do topcase.
Cyklocomputeru Sigma 1200 - 2 další počítače km a teploměr.
RAM držák pro turistickou navigaci eTrex Vista HCx, dodělány silentbloky (900,-). Zatím vyhovující řešení pro kratší cesty po republice.
Deflektor na plexi.

Motor

Spojka
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Průběh výkonu
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Vibrace
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Převodovka
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Mechanická hlučnost
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Zvuk
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Spolehlivost
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Spotřeba paliva l/100km 4.8
Spotřeba oleje l/1000km 0,025

Podvozek

Možnost nastavení
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Těsnost tlumičů
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Tuhost rámu
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Jízda

Sport
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Město
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Cestování
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Terén
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Zázemí

Servisní síť
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Dostupnost dílů
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Nabídka doplňků
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Servisní intervaly
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Ceny náhr. dílů
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Ceny servisu
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Cestování

Pohodlí jezdce
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Možnosti uchycení zavazadel
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Ochrana jezdce cestování
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Dojezd na nádrž 350-400

Obecné

Moje závady Zatím nic, jen občas zazlobí HIS. Najeto (2015) celkem 65 000km, z toho já 38 000km, jen běžný servis (olej, filtry, destičky, kapaliny)
Bohužel původní baterka (Yuasa v aktuální ceně přes 3000) vydržela necelé 4 roky a přesně 29000km. Nově koupena Banner 11Ah 230A v ceně 1800,-. V mém případě se velmi drahá Yuasa moc neukázala, 4 roky mi přijdou dost málo. Honda jezdí a dělá radost.
Použitý spotřební materiál Řetěz ČZ 525 SDZ vydržel asi 23 000km, ale údržbě jsem občas moc nedal a často jezdím po prašných necestách. Druhý stejný ČZ řetěz opět asi 21 000km, nebyl vytahaný ale vypadaly X-kroužky a začal reznout. Ale opět dostal dost zabrat. V roce 2016 nasazen DID X-ring, uvidíme. Nejdřív pneu Metzeler Tourance (25 000km přední, 18 000km zadní), nyní obě Mitas E-07, (zadní 20 000km a ještě je dost vzorku, přední zatím 10 000km). Olej Motul 5100. Filtry co se namane, svíčky NGK. Přední desky stále originál !!! Kotouče původní. Vzadu Goldfren S3, 40 000km !, ale asi dost tvrdé a kotouč trochu odrbaly. Od jara 2016 zkouším DP115 od Motozloch, stejně je kotouč zralý na výměnu. Aku Banner po 5. letech dosluhuje, nevím jestli přežije sezónu.

Sport

Použité pneumatiky Nejprve pd prvního majitele Dunlop Trailmax 607.
9/2011 - vzadu nová guma Metzeler Tourance.
9/2013 - Tourance vzadu vydržela 18 000km a ještě by asi něco dala, ale měnil jsem řetěz a vzal jsem to společně. Otestuju Mitas E-07.
9/2014 po 25 000 km vpředu Metzeler Tourance ojetá, nasazena též Mitas E-07.
2/2015 Na zadní Mitas E-07 najeto skoro 20 000km a stále slušný vzorek, přední s 10 000km též OK. Mitas E-07 se zatím pro moje účely (silnice, rozbité okresky, občas šotolina, na kolínko nejezdím) osvědčila, ani na mokru není problém, ale jezdím spíš opatrně. Jen je zadní trochu dohranata, ale projevuje se to zatím spíše jen "drsňáckým" hučením při náklonu. zatím bez defektu, ťuk ťuk.
Použité destičky vzadu nově Goldfren S3 (32 800km)

TOPlist