ČZ 175/477 (1975)

Tak toto byla moje první motorka v roce 1983, původně standardní CZ175/477 ale po vzoru "západních" motorek předělaná... JÓ to byly časy...Objel jsem s ní tehdy celou čssr dokola...

Recenze

Našel jsem pár fotografií mojí původní "mašiny", takže i krátké info k ní:

Původní stav byl i na tehdejší dobu příšernej, ale zase za dobrej peníz (i tehdy).
Opravil jsem motor, tlumiče , koupil novou nádrž, předělal sedlo, koupil novou přední kapotáž a světlo (tehdy se prodávalo na Jawu350) , vlastoručně vyrobil spodní spojler a zadní kapotáž (zadní světlo bylo původně z nějakého Mercedesu ale nakonec to bylo nějaké koncové světlo z náklaďáku ...).
Upravil jsem elekriku, doplnil o blinkry a elektronický otáčkoměr a další ptákoviny.
Barva byla červeno-bílá a potiskem z "propisotu" (kdo ještě pamatuje co to bylo).
Nakonec jsem s kámošem svařil zadní nosič a bylo "hotovo"
Později jsem ještě zvednul výfuk , aby to lépe "ladilo" ( na fotkách to ještě není).

Poznatky z provozu:
Docela mne zarazilo, jaký vliv na jízdu, rychlost a spotřebu na tuto kubaturu měla přední kapotáž a hlavně spodní spojler - na stabilitu při "nejvyšší" rychlosti a hlavně na chlazení motoru.
Jinak klasická "klasika"... stále jsem měnil uhlíky u dynama (neskutečněj přetrvávající problém) a měnil žárovky.

Když jsem se tehdy "vyřítil" za nějaké auto, tak si asi mysleli, že je to nějaká strojovna, takže mi uhýbali ale mě to prostě víc nejelo...

To ještě byly doby, kdy jsem si koupil za strašný peníze (600,-Kč) českou "belku" (dnes normální přilba) a němci - NDR-áci mi za ni okamžitě nabízeli dvě jejich skořápky na hlavu i s doplatkem (za který bych si ji koupil znova, ale bohužel nešla tehdy sehnat...) Později při jednom z mých největších karambolů mi ale zachránila život, takže ji mám ve své sbírce dodnes.

Ale když jsem ČíZu po letech viděl (prodanou) tak jsem docela brečel, v jaké stavu byla ...