Yamaha V-MAX (1997)

Jde o Evropskou verzi dotaženou v originálním stavu z Itálie. Výfuky Creptus, řídítka Fehling, sportovní přepákování, průhledné víko spojky... Prostě Vmax...

Více fotografii

Výška jezdce: 190 cm

Recenze

Takže max už má za sebou pár opravdu lehkých o/úprav... Zpočátku jsem z něj byl opravdu nesvůj a pomalu jsem začal uvažovat o tom, že ho pošlu zase dál do světa. Nečekal jsem bůhvíjak úžasné jízdní vlastnosti, což je koneckonců o maxech všeobecně známo, ale po prvotních pár stovkách km jsem byl zoufalý. Situace se malinko zlepšila obutím origo pneumatik Bridgestone Exedra místo Dunlop Qualifier. Stoprocentní obrat však nastal po generálce přední vidlice. Od té doby jede jako beránek. Díky Bohu se toho ujal člověk, který se v maxech u něco nakopal a když už se v tom vrtalo, vzalo se to od podlahy. Max dostal nové svíčky, hrdla sání, těsnění pod víka ventilů i s upravením ventilových vůlí, novou spojku, samozřejmě i olej, náplň kardanu a určitě sem na něco ještě zapoměl...



Zhruba 500 km po této opravě jsme spolu zůstali viset po cestě ze srazu Vmax Czech. Zjistilo se, že max má prasklou vačku. Odnesla to pouze samotná vačka, kterou se naštěstí podařilo sehnat, protože jak jsem se pozdeji dověděl, prý nejsem první koho to potkalo a o starší vačky je docela nouze... Teď máme najeto jen pát km od opravy, takže doufám, že mě na jaře nečeká nějaké další nepříjemné překvapení. Letos už počasí asi moc přát nebude, takže max bude čekat na pořádné zajetí až po zimě...



Dalším problémen pro mě byl posez. Možná kvůli mé výšce se mi často stávalo, že mi trply nohy. Toto bylo vyřešeno výrobou sportovního přepákování a výměnou řídítek i s představci. Posez řidiče je teď (pro mě) o mnoho lepší a ani baťůžek si nestěžuje na výš posazené stupačky.



Zatím mám s maxem najeto asi 20 tis. a už jsem s ním naprosto spokojen. Je zbytečné psát o jízdních vlastnostech. Skoro všude se dočtete, že Vmax je neovladatelná hrodama železa. Nemám v plánu to nějak vyvracet nebo potvrzovat,ale je fakt, že je těžký. Je to spíše otázka osobního postoje. Záleží na tom, co od motorky čekáte. Pokud chcete denně jezdit střelbu, kupte si R1, pokud se chcete kochat, pořiďte si Haryka. Vmax zvládne od obojího něco. Má dost výkonu na svižnější jízdu a dost krouťáku a elegance pro pomalé šourání městem na 5-ku ; )