Vynikající cesťák s offroadovými ambicemi
Motorka koupena od FIRMA:MOTOCENTRUM HK (Hradec Králové)
Výška jezdce: 194 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW R 1250 GS Adventure: Je to vynikající motorka, ale má ji téměř každý
Ducati Multistrada V4 / S: Vysoká cena, řetěz místo kardanu a vyšší spotřeba oleje. Jinak krásná motorka.
První dojmy - Z motorky jsem byl ihned nadšený! Měl jsem předchozí generaci Tigra 2016 silniční verzi a na 1. porovnání je nový tigr výkonnější, má za mne lepší zvuk (jako V4) a podstatně pohodlnější podvozek. Nechtěně jsem na polní cestě projel velkou díru v cca 50km/h rychlosti a místo velké rány, kterou jsem čekal přišlo jen mírné zhoupnutí! Takže pro mne velký posun. Jinak ale musím uznat, že i přes mou výšku 194cm jsem se již párkrát musel postavit i na špičky. Takže motorka v rally verzi je opravdu dost vysoká.
Motorku bych doporučil pro - Motorku bych doporučil spíše vyšším jezdcům, ale kromě výšky, která se již dá jedním tlačítkem snížit, je motorka nezáludná a tudíž myslím i pro začínající motorkáře
Doplňky na motorce - Tygříka jsem dovybavil sadou kufrů, vyhřívaným sedlem řidiče, horním padacím rámem, vyšším plexy štítem a zvýšením řídítek
Recenze
Motorku jsem si vybral, protože my vyhovuje třída cestovních endur a mám rád značku Triumph (je to už můj 3.) Verzi Rally jsem si vybral pro její offroadové schopnosti a navíc se mi silniční verze zkrátka nelíbí tolik jako tato.
V té zelené je nádherná, viděl jsem ji vícekrát naživo. Já šel nakonec do černé silniční a nemůžu si vynachválit právě tu výšku, jak píšeš, neboť měřím 188 cm, a hlavně ten kardan, ten je boží!!!
S tou silniční verzí si poradí bez problémů kluci a holky tak od 175 cm, si myslím, když se dá sedlo do nižší pozice. Ta Rally verze je tuším ještě o 2 cm vyšší, jestli se nepletu.
Zvuk je supr, není ji moc co vytknout. Ať slouží.
Užívej ji ve zdraví
Je moc hezká,at ti dělá radost
