Yamaah Yz 250 1994 - dnes veterán pro třídu super EVO (PRE 97)
Z hromady šrotu tak vznikla " Kalayamajka mik mik mik"...porostě vlastnit veteránskou motorku misí být radost 
Výška jezdce: 150 cm
První dojmy - Nákup v ČR totálního šrotu... Ta motorka šla pouze nastartovat, ale při koupi jsme se báli zkušební jízdy :-) Zkušební jízdu jsem provedli až doma ... a nedopadla dobře :-)
Motorku bych doporučil pro - Pro jezdce, co mají rádi retro
Doplňky na motorce - vyhřívané rukojeti, padáky, kufry, atd ... motorka nemá
Recenze
Motorka mi neřiká pane...je kamaráda, ...ale troufám si říct že já ji vdechl život
Kamarád scháněl motorku pro sebe. Protože nám jezděj děti, tak jako postrk po trati se synem... Nechtěl modernější motorku okolo 100tis...ke které by prý neměl citové pouto.
Protože má rád staré věci, chtěl téměř co nejlacinější šrot, a postupem času že si rači připlatí a zrenovuje starší stroj...(když viděl mé motorky, trval na tom - že to budu renovovat já...)
Když už starší stroj, radil jsem mu, aby motorka bylo do roku výroby 1997, tyto motorky už na ceně klesat nebudou!
Vybrali jsme stoj, co zrovna byl nejdostupnější v inzerci.
Na místě u prodejce po shlédnutí stavu, radši ani neprováděli zkušební jízdu... nebyl mezi domy moc prostor rachotit s motorkou a popravdě když jsem viděl ten stav naživo, tak jsem se bál, že se rozpadne...
Kamarád přivezl motorku domů a pln eufórie, že jí musíme druhý den alespoň projet po polní cestě..., já mu radil, ať na tom ani nejezdí, že by bylo lepší jí rozebrat a znovu poskládat a až pak jezdit...
Tak né, že jí chce za každou cenu projet...aby alespoň na čas ukojil svůj chtíč
Nakopnul Yz a začli se sypat šroubky...(naštěstí spoustu věcí drželo pohromadě elektrikářskýma zdrhovacíma páskama...
Motorka udušená , ale chod motoru nebyl k zahození...
Kamarád se projel, já se projel...kamarad ještě jednou a najednou když se vracel k autu...brutálně povolený řetěz...říkám zastav...
na vině byla ztracená matice zadní osy, kdy zadní osa začala yjíždět ven z kola...
Vzduchový filtr byla tak starý a "styřelí" že se drolil a prolít až do motoru...
Kamarád motorku rozebral do beden, a když nevěděl kudy kam...vše mi přivez domů, ať to dám do kupy...
Musel jsem zrepasovat cca 80% motorky...
od zalomených šroubů a prasklin rámu, výplety a ráfky pneu kol, komplet brzdy, plasty, motor, řidítka, go vidlic a centrálu, karburátor, řetězovka atd atd...
Zadání od kámoše - jak by motorka měla vypadat - znělo, že nechce sterilní origo stav...,ani barevnej cirkus (červená,modrá,zelená...) ...
Protože kamarád je kominík a vášnivý kuřák, do barvy jsem navrhl i dres jako kominickej mundůr , aby to byl neopakovatelný komplet .
Z hromady šrotu tak vznikla " KalaYAMAJKA mik mik mik"...porostě vlastnit veteránskou motorku misí být radost
Hodin strávených v garáži nepočítám, ale je to na dny...kolik volných dní mám ve svém volnu...
Vlastnosti motorky, jako že jede šíleně, splašená ...atd nemá cenu plýtvat textem...
