menší cestovní motorka, ale max pohodlná a vzhled, který neomrzí 
Motorka koupena od husqvarna - horní streda SK
Výška jezdce: 185 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
KTM 890 Adventure: Měl jsem Husqvarnu 701 a držím značku dále :-) Ještě jsem přemýšlel o honda NT1100, ale je moc cestovní a s ní už se nedájí moc dělat kraviny....
První dojmy - Zatím najeto pár km, ale super posez, ovladatelnost a hravost a výjimečnost...
Motorku bych doporučil pro - pro cestovatele, kteří chtějí jezdit dálky a nebo i terén... /spotřeba do 5l je top/ i když u moto benzín neřeším, ale v dnešní době...
Doplňky na motorce - Zatím originál...
Recenze
s 701 se nedalo cestovat ve dvou a žena mi říkala, že už na ni dělám takové kraviny, že se někde rozplácnu a do Triumph Tiger 1200 jsem zainvestoval do oprav moc Kč a dal jsem ho raděj pryč a po malé odmlce jsem pořídil Suzuki B-king 1340, ale ten zůstává doma jako raritka a mazel manželky a můj a na cestování jsme si pořídili Nordena 901. Velké cestovní enduro nad 1000 jsem už nechtěl a dlouho jsem čekal na Nordena než ho pošlou do seriové výroby.
Po dlouhém přemýšlení a po zkouknutí naživo jsem usoudil, že ho musím mít. A nakonec jsem ho koupil nového od Pneumoto.sk v Horní Streda, kde domluva parádni a cena - rozdíl cca 20tis Kč mezi ČR a SK a ještě bez dph, což cena byla TOP.
Po pár km mi motorka sedla perfektně do ruky. Do terénu zatím moc nejezdím, spíš 90% silnice, ale postupem času se uvidí, zda se i do terénu dostanu.
Ještě se rozhodujeme jaké kufry pořídit a uvidíme, které nakonec vyhrají - zda plastové originální a nebo plechové...
Ano koupil na Slovensku, páč jsem kupoval na splátky a na firmu. Tudíž jsem ji koupil bez DPH za 295tis. A v Brně vycházela na 315bez dph. U přihlášení nebyl problém,jen jsem musel mít papír od účetní zkrze daně a to mě zdržovalo od přepisu, ale nakonec jsem to do týdne měl hotové. A myslím 800za přepis a dovozovou STK...
Nyní mám najeto už 12500km a byli jsme v Rumunsku ve dvou a vše zatím super...ale až na to Plexi. Zatím vyřešeno nástavcem, ale asi do budoucna přikoupím čire větší Plexi, ale to se mi nelíbí.
Jinak spotřeba cca kolem 5l. A výkon dostačujici.
Zatím jen doporučuji...
Díky a dobrou koupi přeju ?
Parádní moto , taky o ní uvažuju od představení konceptu.
Vidím že jsi ji koupil na Slovensku , chci se zeptat jak to bylo s přihlášením u nás ? Nějaké komplikace nebo poplatky ?
Mám to do Brna dál než na Slovensko nebo dokonce možná koupím i v Polsku.
Jak ti Norden slouží ?
Četl jsem že větrný štítek za moc nestojí , už jsi nějak řešil ?
At ti to jezdí.
Padací rámy jsem objednával na motokufry.cz a horní kufr shad sh58x mám na B-kingovi a přikoupil jsem jen plotnu na husku. Boční kufry jsem si objednal na http://www.motorkar...ender-evo--set-2-ks/ a i s držákama a i schránkou na nářadí.
Zatím jsou na cestě a jak dorazí nafotím a přidám fotky.
Ještě se rozmýšlím na laďák, ale zatím nevím jaký koupit. na REDmoto mají výběr... Buď Arrow a nebo HPcorse. Tak jsem zvědav, který nakonec vyhraje...
Zatím najeto cca 550km a jede suprově a výkon zatím do 6tis otáček a stačí to a jsem zvědav po 1000km až to otevřou, co to bude dělat
Ahoj, padací rámy přímo na Norden dělá Hepco Becker. Jinak na to pasují rámy na platformu 790/890 Adventure. Já kupoval na mého Nordena ten spodní padák od Hepco Becker pro 790 Adventure a pasuje. Ještě se dá třeba SW-Motech nebo Givi. Od SW-Motechu pasují s malou úpravou plastu i držáky brašen SLC pro 790/890 Adventure.