Honda NX 650 Dominator (1995)

Úžasná hračka, 650 single= spousta Nm při nízké hmotnosti. Příjemná pozice pro jízdu, nebojí se terénu

Více fotografii

Výška jezdce: 177 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda XL 600V Transalp: Chci se naučit jízdu mimo silnici a cestovat. Pro začátek jsem chtěl něco co zvládne oboje, nebude stát raketu a když s tím někde praštim (i s bagáží) tak ať to sám v klidu zvednu

První dojmy - Jako první mě zaujala ovladatelnost. Jak se sám pouští do zatáček jen při drobném impulzu, motor šlape jako hodinky (klasická honda) a celkově je to nadčasová motorka. Pod sedlem volný konektor pro přídavná světla nebo zásuvku. Není to žádnej dálnicovej polykač Km, ale do 110km/h jsou vibrace minimální, takže ideální na okresky.

Motorku bych doporučil pro - Adventure začátečník co nemůže zmizet na 2 měsíce někam daleko, ale spíš si bude dávat víkendovky “kolem komína” jednak kvůli servisnímu intervalu, jednak kvůli nevhodnosti pro cesty na dálnici.

Doplňky na motorce - Edit: nový skidplate od Gorm Moto a 23l nádrž Acerbis, minus padáky

Zatím jen zásuvka, padáky, luggage rack, přední blatník

Recenze

Jak bylo řečeno výše. Příjemná motorka, oddaná a do všeho jde s chutí. Je jedno jestli je na silnici nebo mimo, ta odezva je prostě skvělá. Všeho všudy váží kolem 180kg, s bagáží neco přes 200, což je za mě ideal. Rad jezdím sám, takže když se náhodou něco stane mimo civilizaci, není takový problém to zvednout.

Jízdě ve 2 se vyhýbám, jednak nemám rád: “ Jedeš moc pomalu/rychle, vpravo/vlevo….” A jednak na to Domino není úplně stavěný. S kufrem na plotně se spolujezdec moc nevejde a hlavně po sedle sjíždí, takže tlačí na mě a já mám pak intimní partie zaražený v nádrži.

Co se týče servisu… je to single, takže žere olej a chce výměnu každý cca 2-3 tis. Alespoň podle manuálu. Člověk se nevyhne tomu, že na delší cesty vozí lahev oleje a postupně doplňuje. Jinak jsem zatím nic nedělal, ale po generálce budu vede víc.