Suzuki DL 650 V-Strom (2020)

Moderní motorka s mnoha technickými vychytávkami (např. vypínatelná kontrola trakce). Pohodlná a se spoustou úložného prostoru (myšleno kufry). Velmi hezká spotřeba. Pro mne skvělá motorka pro vyjížďky ve dvou, ale i výlety o samotě.

Motorka koupena od FIRMA:Motart (Praha 4-Braník) - Takový vlažný přístup, jakoby tam každou chvíli někdo kupoval novou motorku.

Výška jezdce: 182 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
KTM 790 Adventure: Pro mne nepohodlná, pocitově uskákaná koza. I podle názoru spolujezdkyně.

První dojmy - Pohodlné sedlo řidiče i spolujezdce (dle vyjádření batůžku). Velmi lehce ovladatelná za jízdy i na místě. Motor má velmi příjemný projev i za nižších otáček. Přední světlo svítí hezky (potkávací a dálkové jsou oddělené) jen mezi kuželem světla potkávacího a dálkového je úzký tmavý pruh. Prostě na sebe nenavazují.

Motorku bych doporučil pro - Pro každodenní ježdění i na delší cestování. Velmi pohodlné dvojsedlo k tomu vybízí. Dají se použít velké kufry a tak se toho dá hodně sbalit na cesty - mám kapacitu 56 + 2x46 litrů a do toho se už dá zabalit hodně. Spotřeba při "kochacích" jízdách se dá stáhnout i ve dvou pod 4l. Při rychlejší jízdě i přes 6l. Jsem velmi spokojený s výběrem a i přítelkyně si užívá společných jízd.

Doplňky na motorce - Vyhřívané rukojeti, padací rám, hlavní stojan, držáky horního a bočních kufrů, kroužek pro tankvak.

Recenze

Na "malého" Stromka koukám už delší dobu. Proto byl i můj adept do výběru. Vyzkoušel jsem si na zkušební jízdě model 2007, 2010, 2012 a 2020. K tomu jsem si vyzkoušel litrového Stroma 2010, ale ten nebyl podle mých představ. Do výběrového řízení jsem přibral KTM 790 Adventure, který se mi líbil parametry. V době rozhodování na něj byly prostředky a tak proč ne (rozdíl v ceně okolo 150t v základu). Chtěl jsem vyzkoušet i něco nového od Hondy, ale přístup na prodejně v Liberci mne odradil (něco na způsob buď si kupte motorku nebo co tady chcete).
Motorky jsem tedy vybral a jak to udělat s vyzkoušením. Jsem z Jablonce nad Nisou a nejbližší oficiální prodejce Suzuki je v Novém Boru, v HK nebo v Praze. KTM v Mladé Boleslavi, Praze a HK. Nakonec jsem zvolil Prahu. Domluvil jsem se s přítelkyní a na domluvený termín jsme si obě motky přijeli vyzkoušet. Na roztrénování jsme do Prahy jeli na Varanovi. První na řadu přišlo KTM. Po "křesílku" z Varana na hrubou lavici. Ale rychle se dalo na sedlo zvyknout. Pocitově na místě velmi lehká motka s velmi dobrou ovladatelností. Skoro jako kdybychom byli na dvoumístném jízdním kole. Jízdní dojem byl spíš neutrální. Projev motoru je příjemný a nezáludný s dostatkem síly. Evidentně nejenom mě připadalo KTM jako jízdní kolo - při projížďce mě dvě auta na dvou různých mistech omezila až jsem musel zatroubit. Stejnou trasu jsem pak projel i na Stromkovi. Oba jsme se shodli, že Stromek je pohodlnější a jízda příjemnější. Navíc nás auta objížděla s výrazně větším odstupem (při stejném stylu jízdy zhruba 80km/h po Jižní spojce). Rozhodnutí bylo rychlé a hned jsem vyřídil objednávku. Zhruba za týden jsem si pro Stromka přijel. Autobusem do Prahy (s výbavou v IKEA tašce) a na Stromkovi z Prahy.