| Vlastník | Jenick | |
|---|---|---|
| Vloženo | 27.8.2020 | |
| Aktualizováno | 27.8.2020 | |
| Zobrazeno | 1 862x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 12 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Prima popis. Měl jsem dvě, ročníky 90 a 95. Každá byla trochu jiná a přece si byly podobné. Zásadní krizovky jsem nezažil, jakoby si všechno dokázala vyřešit sama, stačilo se jen držet. Ale ty emoce mám v sobě dodnes.
Super počtení, docela jsem k tomu stroji dostal respekt
Tak už jsem si taky od Němců dovezl svojí , kvůli koroně a tomu že se nedá jen tak zajít na dopravák a odhlásit jí jsem musel Němcovi nechat papíry a odhlásí ji koncem příštího týdne a pak mi papíry pošle a pak konečně dovozka a první větší jízda.
Ale aspon mám čas na to udělat si svůj servis a vše zkontrolovat stejně nám počasí zatím moc nepřeje :)
Napíšu pak postupně svojí recenzi :)
Spotřebu oleje jsem bohužel nestihl ani začít sledovat, vzhledem k tomu, že jsem na ní prakticky nic nenajel. Ovšem ze zkušeností ostatních si i velmi vyběhané motory pápnou do ca. 0,8l/1000km. U veterána ve sbírce, se kterým člověk natočí pár kilometrů za rok, mi spotřeba oleje nepřijde jako úplně důležitý údaj. Ale do sbírky na koukání je to krásnej kus motorky, to ti přeju
Pěkné čtení, mam v planu si ji pořídit do sbírky veteránů, sice trochu jinou barevnou kombinaci ale tenhle ročník , hezké čtení pomohlo mi to rozhodnout to že si ji koupím též .
Co spotřeba oleje jak to ostatní vyzdvihuji ?
parádní popis , vlastně filosofický traktát.
Nádherný kousek a suprově popsáno. Tak nějak jsem to při tom čtení i "prožil"...
Dnes už krásný retro. Měl jsem taky to štěstí se na ní v devadesátkách povozit
Masakr youngtimer
V roce 94 jsem udělal papíry na velkou motorku a koupil Kawu gpz400R..Kamarád FZR400R exup a já mu jí tak záviděl..Byla hezčí,silnější...Ve všem lepší..Pamatuji dodnes..1 kvalt-130km/h za famózního zvuku...Jo to byly léta 
Dobrá máša za 10b.
Motorka pěkná,ale psaní moc dlouhé a psané formou KJ Erben.Vydržel jsem číst asi 23,5 sekundy prohlédl obrázky a povzpomínal na kamaráda jak doléval osm deci oleje každých tisíc kilometrů do stejného eksapa.
Pěkně si to napsal,docela souhlas.On ten pětiventil má fakt koule
... Kámoš na tom bohužel zahynul taky,už je to dvacet let. At´ je mu zem lehká
Když jsem dočetl jedním dechem tvé dojmy,jako bych to napsal kdysi já o svém 89 kovém EXAPU...jen já to sním vydržel 2 roky,pak už pud sebezáchovy velel přezbrojit
Pro všechny co ezdí ty dnešní hypersporty s přehršlem pomocných fičur a myslí si že je už nemůže nic překvapit...zkuste si tyhle staré supersporty,to je teprve nářez 
No jo, to bych chtěl taky, a rád, ale M-G V11 Le Mans Rosso Corsa je prozatím v šuplíku a to bohužel dost dole...
No to ne, i Transalpik si to zaslouzi!
A ja chtel neco o Guzzi, to by se Ti psalo samo :D
Klucí další motorkou bohužel všechny zklamu... Rozšiřující se rodina velela ubrat plyn a nyní sedlám Transalp 700 bez koulí. Recenze je hotová, jen se stydím to sem nahrát
Krásný příběh o motorce, která vlastně nestála za to, se tak rozepisovat
Která bude další?
Krásný příběh, díky za počtení. Právě dumám nad variantou výměny mého enduro veteránka za supersport veterána, takže díky i za inspiraci
Pěkný článek a pěkný příběh
jen se smutným koncem, čekal jsem že bude sdílet místo v garáži s ZXR a ona šla hned do světa 
jsem zvědavý ,co za skvost a jaký článek pro nás připravíš příště 