Aprilia Shiver 900 (2020)

Zimní motoradovánky se nesly samozřejmě v duchu doplňků na novou Aprilii Shiver 900.

Mým hlavním cílem na tuto zimu bylo vyrobit držák na horní kufr (topcase). To, že se to zvrhlo i na další doplňky popíšu dál.

Pořídil jsem si hliníkový kufr GIVI DLM30A ze dvou důvodů. Máte možnost zamkonout si dražší věci přímo na motorce a taky je tento kufr poměrně nízký a šířkou nepřesahuje rozměr motorky v zadní části. K tomu plotna od Kappy (Kappa a GIVI společně pasují, jsou to vlastně dva brandy jedné fabriky), protože vypadala líp než origo hliníková od GIVI. Výhoda hliníkové plotny je její nízká výška. S tím souvisí i to, proč jsem si chtěl držák vyrobit sám. Bohužel na trhu je jen jeden typ držáku topcase a ten se mi nelíbil. Kufr je posazen moc vysoko a nemám rád, když je kufr výše než předek (což je u většiny topcase)

Navíc držák jsem chtěl velmi minimalistický tak, aby samozřejmě plnil funkci a přitom co nejméně zasáhl do designu motorky.

Příprava:
- svářečku jsem nějakou základní měl
- musel jsem koupit ohýbačku na trubky
- materiál - trubka 16mm, 12mm, Pásvovina 100 x 5 mm, válcovina 6mm

No zkrátím to, není to nic, co by se vyplatilo, ale spíše to byla zábava na zimu.

Vyrobil jsem dva držáky a nakonec použiju pro sebe ten menší. Nicméně ani jeden nepřesahuje přes odrazku zadní SPZ. Ten menší má rozměr jen 18 x 18 cm


Držák je vyroben tak, aby nebyla nutná žádná úprava přímo na motorce. Pod madlama jsou totiž podložky (5mm), takže 5mm kovové patky dělají přesně stejnou podložku a ty původní jsem jen otočil a tudíž chrání hliníková madla proti vymačkání. Další vzpěra je na držáku SPZ, který zároveň přidržuje i výfuk, takže je to dostatečná opora. Jinak hlavní patky drží už i tak dobře. Tohle je jen pro jistotu.


Tak a finální pohled. Držák už opískován a v komaxitu.




A tím, že byl vyroben přímo na rozměry plotny, tak tady pohled s plotnou:


A finál s kufrem:


No a protože je zima dlouhá následovaly další doplňky:

Tankpad proti poškrábání nádrže:


Padáky od R&G:


A když se už nakupovalo u R&G, tak i hliníková záslepka do osy zadní kyvky...

Poslední věc, která mi vadila byl odkrytý prostor u koncovek výfuků, kde veškerý bordel z kola letěl přímo nad výfuk a do prostoru pod sedlo... vyřešeno výrobou nerezového držáku a nerezové krytky tohoto prostoru.


No a teď je už Shiver dokonalej a už jen čekání na jaro...

Tak tu zimu přečkejte a snad se těšíte a jste připraveni jak já...