Když jsem se kdysi rozhodoval jestli si postavím ČZ trial nebo Jawu Californian, vyhrál to trial. Ale calif v člověku hlodá a hlodá až se vylihnul tenhle nekončící projekt.
Výška jezdce: 175 cm
Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jawa 350/361: Protože mi přijde lepší 590
První dojmy - Dvouvalec v tomhle provedení je prostě pecka. To svezení si na tom opravdu užívám.
Motorku bych doporučil pro - Nikomu. Jsou předražený.
Doplňky na motorce - Oilmaster provozuji. Sice jsem to celé přetěsnil ale stále mi trochu čerpadylko rosí.
Nosič je nevím z čeho ale pasuje tam skvěle.
Recenze
350 mi tak nějak chyběla ve sbírce československých kubatur. Proto tedy tato volba.
Na motorce mám odjete 2 sezony a stále probíhají úpravy a předělávání. Opravy probíhají taky a to i na cestách. Zatím jsem tlačil jenom 2 km takže je to zatím nejvíc nespolehlivé motorka co jsem kdy měl. Ale mám co jsem chtel a já si tu spolehlivost časem u ní vybuduju. Jezdím zatím kladivka a dvoucivku. Tak mě to občas zazlobí ale to už k tomu patří. To VAPEisti slyší rádi a chychotaj se. ?
Fotky jsou z průběhu jak se motorka mění k obrazu svému.
Rád budu za každé komentáře co se nelíbí, co mám udělat jinak ale i co se líbí a naopak byste to zachovali také.
První foto při pořízení na jaře 2018
Na konci sezóny. Už nějaké úpravy proběhly.
Modifikace pro sezónu 2019.
Pokračování příště. Možná ?
Dobry vecer
Kvitujem Vam zalubu k starym Ceskoslovenckym motocyklom.Dovolil by som si jednu "konstruktivnu" poznamku. Na druhej foto mate v popredi Jawu ale za nou sa nachadza technicky a dizajnovy skvost ceskoslovenskeho motocykloveho priemslu. Ano , pisem o Cz 250/475 (ludovo nayzvanej Sportka).Dovolujem si vam zaslat ziadost o zmenu foto. V popredi by mal byt najlepsi sportovi seriovy motocykel Cssr. A to vieme kazdy je spominana Sportka. Trochu sa k nej blyzi Jawa 590 ale fakt len vo vzdialenosti svetelneho roku.
Ale k Vasmu stroju. Velmi pekne ,fakt nadhera. preto davam 10 bodov.Vela km s kolesami dole.Vas typ Jawy bol sen kazdeho motorkara a mozna to este stale trva. Trochu zavidim ale v dobrom.
Som majitelom Cz 250/475 preto ten komentar.
Kvasmu motcyklu
K Vasej zalube o motocykle Cssr
Hoď jí postupně do originálu, Calif si to zaslouží.
Zajímavý je filtrbox a kastlíky z ČZ 175/477, jak se to tam vejde, když rám není dvojitej? Nemáš fotku se sundanou sedačkou?
Není ani moc co dodat. Opravdu kultovní motorka s aureolou nezasloužené slávy.
Ve skutečnosti normální bastl, za který by soudruzi vývojáři z Jawy měli dostat nakopáno do ... ehm...
Samozřejmě je to nenaplněný sen asi všech, kteří se kdy potkali s Jawou. Oproti kývačkám a panelkám to bylo doslova zjevení. A pořád to bylo hezčí, než co pak lezlo z Týnce (638 s bakelitem pod prdelí a spol.)
Tak ať ti to jezdí a ať nikdy nelituješ, že sis ji pořídil...
Za puberty to bol môj mokrý sen, ťažko sa zháňalo už aj vtedy, preto majú aj dnes také nekrešťanské ceny. U mňa najkrajšia Jawa všetkých čias.
Kamoš ju mal, mne sa podaril vtedy Bizón.
Trochu som sa pousmial, keď som tvoju Kalifu uvidel, Bizóna som vtedy upravil podobne, obnažená predná vidla, chromované pružiny, chromované blatníky (Foto v profile v galérii). Bol som barbar, ako ty dnes...
V "gangu" sme mali samé dvojvalce, často sme si mašinky vymieňali. Californian nemá ešte široké uloženie kyvky a dosť to vlnilo pri rýchlostiach nad 100 km/h, oproti neskoršej 634 to bola u vybehaného Californiana "katastrofa", ale dodnes závidím každému, kto Kalifa 350 mal alebo má dnes.
Dnes je to už ale úplne jedno, či vlní či nevlní, lebo na veterán-akciách bude stíhať Pařezom tak či tak...
Ničiť len tak, bežným jazdením: zakázané!
Prostě ji musíš milovat, protože racionálně je to hovadina. Je to jako u plechovkářů s Alfou Romeo.
Máš můj respekt a obdiv. Přeju ti aby holka dělala spíš radost, Pro mě je moc pěkná, jak si ji udělal.