Honda XRV 750 Africa Twin (1999)

Potvrzení loňského úspěchu na závodě přineslo radost, ale i prozření. Na místo konání jsem vyrážel po ose offem, moto naložená vakama. Centrál to nedával a šel každou chvíli na doraz.
Totéž se opakovalo při závodě. Moto sice lehčí, ale trať velmi rychlá, takže vymetání dorazů se opakovalo. Společně s vyšším předpětím pružiny nestíhal útlum odskoku, a na vidlici jsem zaznamenal taky nějaké nesrovnalosti. Tohle už neokecám laborováním s viskozitou a hladinou oleje.

Koupil jsem Restackor. Program na ladění tlumičů, úpravy ventilů a přepodložkování. Pekelnej nástroj. Bohužel ještě pekelnější je naučit se s ním zacházet, protože není vůbec uživatelsky přívětivý. Ruku v ruce s tím přišla nutnost nastudovat mnohem více do hloubky teorii tlumičů. Vývojář Restackoru naštěstí umožnuje obé.

Takže zpětně viděno podvozek mám o dvě generace modernější a o tři třídy lepší než na sériové Africe, ale je potřeba ho doladit k tomu, aby hrál jak má.