Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (2018)

Tak další, vzhledem k velikosti a váze motorky, hodně důležitá věc a to padáky nebo chcete-li ochranný rám. Originál rám odmontován a až při jeho demontáži, člověk opravdu vidí, že se jedná pouze o designovku a nebo držák přídavných světel. Celý origo rám je chycen na čtyřech silenblocích, z poměrně měkké gumy. Asi aby se ty přídavná světla neuklepaly vibracemi. Po zvážení užitné hodnoty a zkouknutí několika videí, jsem se rozhodl pro zn. Outback Motortek. Sice nejdrašší, ale konstrukce a bytelnost přesvědčila. Zvolil jsem však, dle prodejce jako první na ATAS pouze dva prvky, hlavní a spodní díl. Ten horní díl se mi zaprvé nelíbí a za druhé jsem nezkousnul uchycení rámů pod světlem. Přijde mi to jako hrozná krávovina, protože s přesností lícování plastů, je každé sebemenší hnutí masky a lešení nežádoucí. A prorážet cestu si tím stejně nebudu. Od toho je tam přední kolo :) . Zvolena černá barva, ta se lépe opravuje :) . Vzhledově jsem dosáhl toho, co jsem si od toho představoval - opticky je moto lehčí a není taková zbytečně obrněná. Pevnost padáků je perfektní.