MV Agusta Brutale 800 (2014)

Jo, taky ložisko.

Co 36k má ten kepl předepsanou výměnu excentru v letmáči. (Co si tak pamatuju, vycházelo to asi na 40k čechokreditů, teda ještě za starejch dobrejch časů kdy se vůbec dal koupit, což už se nedá.)

To někdo asi upad, né? I kdybych nebyl socka a kolenovrt největšího kalibru, což přirozeně jsem, tak by mi přišlo jako šílenost měnit půl traktoru za majlant, když můžu vyměnit jen pár ložisek za... eh, menší majlant, nejsou zrovna laciný.

Jehlový zanedbáme, ty jsou vcelku nesmrtelná záležitost, když člověk kašle na údržbu jen docela dost a né úplně systémově, necpe tam vazelínu lopatou nebo nekrátí si parné letní dny praním wapkou do motorky. Krom nich je tam ještě úzké kuličkové ložisko, které má zachytávat axiální síly. U staršího typu excentru bylo dvojřadé a kamenem úrazu celé motorky U novějšího typu už se poučili, ale né zase moc - zvenku je to utěsněné třema okroužkama, to asi stačí, protože zevnitř to není utěsněné vůbec.

Ložisko jsem koupil u Drna, doporučuju, má přehled a trpělivost, když člověk neví co chce

Původní ložisko mělo oproti novému celkem značný odpor. Výměna naprostá brnkačka pro každého jen trochu zručného jedince co má tři ostrý šroubováky a sedm rukou, aby vypáčil z drážky ten pojistnej kroužek, kterej je samozřejmě zkosenej na druhou stranu než by člověk potřeboval Stačí ale i dvě ruce a jeden šroubovák v zubech, to musel bejt pohled pro bohy, jak jsem dvěma šroubovákama páčil konce toho kroužku a třetím v puse se strefoval do té mezírky, než mi šroubováky sklouznou a kroužek zas zaskočí... Celkem překvapivě se létající kurvy a píče udržely v rozmezí nízkých desítek, převážně dílem toho, že jsem měl v hubě ten šroubovák.
(A na kroužku jsem si samozřejmě nabrousil náběhy na tu správnou stranu, až se v tom budu hrabat příště.)