Kymco Grand Dink 125 (2001)

Když se nefunkční Kimi sice povedlo oživit, ale s 1/3 kompresí a maximálkou 60km/h, byl jsem tak naštvaný, že jsem prodejci napsal negativní hodnocení. A tím se dal do pohybu překvapivý řetězec událostí...

Po pár dnech mi volalo neznámé číslo. Zvedl jsem to a jednalo se o původního bazarového prodejce Kimi: ptal se proč jsem mu napsal negativní recenzi a neřekl si o reklamaci, že on vždycky reklamace uznává.

Vysvětlil jsem mu, že chlap který mi Kimi prodával byl tak nepříjemný až agresivní, že jsem s ním už nechtěl nikdy v životě nic mít a vše tedy řešil sám. Načež jsem byl ujištěn, že se jednalo jen o zaměstnance "na kterého si jedna paní také stěžovala" a teď je přeřazen do dílny, a že ať skútr přivezu na reklamaci, že má zásobu jetých náhradních dílů a schopného mechanika.

Slovo dalo slovo a když pracovní povinnosti polevily, dovlekl jsem se s Kimi šnečí
rychlostí do Smečna (resp. Ledce). Prodejce-majitel bazaru byl skutečně zcela jiná osoba, než chlap který mi tehdy Kimi předával-prodával - toho jsem si pamatoval, to byl mladý dlouhovlasý frajírek jako z Diskopříběhu, kdežto skutečný majitel bazaru byl sympatický chlap ve středních letech.

Přijal Kimi na reklamaci přesně jak slíbil a ještě jsme povykládali: popisoval mi, že drží skladem zásobu ojetých ale dobrých ND které skutečně mění v rámci reklamace, a to ikdyž se projeví skrytá závada nějakou dobu po koupi - což je nesmírně solidní jednání. Že má kompatibilní ojetý, ale velmi zachovalý válec, píst i zadní brzdič (ten byl na Kimi tak zarezlý, že normálně nešel rozdělat na výměnu destiček) a vše vymění a rozběhá skútr na 90-100km/h, které má správně jezdit.

Po pár dnech volal s výsledky: mechanik rozebral motor a zjistil, že válec, píst i rozvody jsou OK, ale byl podpálený ventil - proto nízká komprese - a v karburátoru nedosedala membrána (to byla moje vina, když jsem čistil karbec od svinstva, které bylo od koupi v nádrži).

Takže dvorní mechanik prodejce mi zabrousil sedla ventilů, pohrál si s válečky ve variátoru, opravil karbec a vyměnil zadní brzdič - to vše zdarma v rámci uznané reklamace! Dnes ráno jsem si Kimi vyzvedl a vyrazil na cestu domů, což byla zároveň přejímací jízda. Nebudu vás napínat, vše je v pořádku.


Cestou zpět jsem se pokochal kostelem ve Smečně:


Chvilku pokoukal na "skanzen vojenské techniky" tamtéž - měli tam "Ještěrku" a vyprošťovací tank VT-55:



Po reklamaci Kimi jezdí opravdu až 100 tachometrových km/h a startuje na brnkntí. Cestovní rychlost, aby se motor netrápil, je ale pochopitelně nižší - tachometrových 80kmph@6000RPM, resp. 90kmph@7000 RPM.

Odvolávám co jsem napsal negativního o prodejci "skutr" z Ledců: to negativní platilo o frajírkovi-zaměstnanci, kdežto skutečný majitel bazaru je solidní prodejce ojetých skútrů.