Původní stav, absolutně bez zásahu, plně funkční 
Motorka koupena od Máme od nové :-)
Výška jezdce: 179 cm
První dojmy - První dojem naprosto špičkový! Bylo mi 13 let a byl jsem king, sedla mi parádně. Pak jsem v 17 začal jezdit a dvě sezóny to byla moje hlavní. Krásné vzpomínky ... teď ji čeká lehká renovace a zasloužené projížďky pouze za slunečna :-)
Motorku bych doporučil pro - Snad jen srdcařům.
Doplňky na motorce - Nic. Holý originál.
Recenze
Co napsat? Prostě Číza
Vlídný stroj, spousta pozitivních vibrací úplně všude. Klidná padesátka ji dělá dobře. Nebrzdí-nesviti. Musí se to řídit a dost u toho přemýšlet, hlavně v dnešním provozu. Průjezd série kruhových objezdů na moto bez směrovek, zážitek samo o sobě.
Jinak pro mě je to hlavně spoustu emocí, moto je po dědovi, který mě přivedl k motorkám. To úplně stačí, nikdy ji nedám
Díky vyjednavacímu talentu mého tatínka se podařilo i během přepisu do Českých Budějovic zachovat původní tabulku RZ vydanou v r. 1957
Jo v pohodě, hraju si s renovacema už pár let, ve stáji máme 356/58 zkompletovanou a jednou se na ni taky dostane a až po sportkách čz475, 470 a 450 de luxe aj.
Ještě poctivá česká práce. Gratuluji
Jel jsem na tom někdy v roce 1983 z Teplic do Prahy - strašně lilo. Mezi stehny se mi udělal lavor s vodou, kterou jsem každou chvíli odpouštěl tím, že jsem zvednul pravou nohu a pod pravou půlkou pr...e nechal odtéct. A za deset minut znova. Na hlavě jsem měl žlutou integrální "Kasídu", co smrděla po polyesteru po celé ty roky, co jsem jí měl. Štítek ze slídy se mi každou chvíli odfouknul z patentek, na kterých to tenkrát bylo přidělaný. Hnal jsem se šedesátkou, každý auto, který mě dojelo a vzápětí předjelo, mě taky ohodilo od hlavy až k patě... Ale připadal jsem si jako king! Strašně se mi po ní stýská.
Jasných deset. Ale ta moje byla někdy z r. 1969 a měla už blinkry - stejný, jako se dávaly na tramvaje.