| Vlastník | flipx | |
|---|---|---|
| Vloženo | 11.11.2015 | |
| Aktualizováno | 19.2.2020 | |
| Zobrazeno | 9 378x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 10 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Úplně zdrcující recenze. Dík za to. A motorka je nádherný country
Super recenze, pěkný fota!! hodně štěstí do dalších km
Děkuji za pěknou a popisnou recenzi. Motorka mě zaujala a již chvilku uvažuji o koupi. Článek mě napovídá, že toto moto bude pro mě a splní to co hledám.
Moc pěkně napsaná recenze je jedním dílkem do skládačky kvůli které si ho koupím
Ne, 100 tisíc bylo na malým GS, tady na té jsem ujel teprve necelých 10 tis, nemám ji ještě ani půl roku.
Najlepšia recenzia na motorkari.cz - úplne iná úroveň, keď máš na tej moto spravených 100tis.km
Také ji mám doma, pěkně ses rozepsal a můžu to podepsat.
Také ji mám doma, pěkně ses rozepsal a můžu to podepsat.
Díky! Chtěl jsem trochu napsat něco pro toho, kdo hledá podobnou motorku jako já, aby bylo jasné, zda to má význam nebo ne. Co se týče té hmotnosti, tak pro mě je důležitá nízká hmotnost pro cesty mimo asfalt. Nízká hmotnost je ale dobrá i pro akceleraci, brzdění, jízdní vlastnosti (i když zrovna tady má i vysoká hmotnost někdy své místo), spotřeba, opotřebení dílů atd. Hlavně ale čím těžší motorka, tím víc síly je potřeba na ukočírování tam, kde to nepoberou pneumatiky. Mluvím o písku, hlíně, kamenech. Zvedání motorky v terénu atd.
Přesně jak říkáš, je to kompromis a proto já měl ty preference nastavené jasně: jednoduchá, lehká, funkční a živá motorka použitelná i na cestování pro dva. Nepotřeboval jsem žádné elektronické věci, i když musím říct, že jsem rád za ABS. Jo, a po garáži to smykem tahám. Hned první týden po koupi jsem ji položil třikrát. Dvakrát mi spadla v garáži z enduro stojanu, jednou do regálu (rozbil se blinkr) a podruhé ještě sejmula druhou motorku, kterou jsem ale zachytil. Potřetí jsem to položil když stála před garáží a sjela s kopce, přestože stála na policajtovi. Takže to tahám i po podlaze.
Zapomněl jsem dodat - pěkné fotky
To není ani tak recenze jako spíše analýza trhu
zajímavé počtení 
Hledání ideálního biku člověka občas zavede k zcela nečekaným závěrům 
ale vždycky to bude kompromis mezi výkonem, jízdními vlastnostmi, komfortem a provozními náklady 
z čehož posléze vyplyne, že pak je to vlastně jen o prioritách 
Z čeho pramení tvá obava z vysoké hmotnosti? TR 650 Terra určitě nespadá do kategorie těžkých motorek. Taháš to ručně smykem po garáži nebo co? 
a body, jo?
Pěkné bávíčko. A kde že to jezdíš? Máš tam pěknou krajinu.
Jen mě tak napadlo, že to v padesátých letech nemohl prohlásit, neboť už nebyl. Budu to muset s mechanikem probrat.
velmi šikovná motorečka
Ano, znatelně - je to poznat dle stojánku (policajta). Já to s těmi svíčkami nemyslelúplně vážně, twin spark jede líp, každý má tutéž zkušenost. 3 svíčky to už je plýtvání. Můj mechanik říkal, že v padesátých letech Henry Ford prohlásil ten výrok o svíčkách, proto jsem ho citoval.
tenhle žlutej model má kratší tlumiče než předchozí že? Jinak indický bajaj jednobuch má 3 svíčky