Jawa 250/353 Kývačka uživatele joch73 - Komentáře a hodnocení profilu

Vlastník	joch73
Vloženo	3.2.2015
Aktualizováno	5.2.2015
Zobrazeno	6 470x

Komentáře a hodnocení profilu

Nalezeno 17 záznamů

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

PCZ napsal 02.02.18 v 20:54

Krásná motorka, Jawu už nemám hodně dlouho ale motior 353/07 jsem měl v první svojí Jawě, nebo si to alespoň myslím. Hlava na dvě svíčky, dvojitý řetěz na spojce a obrovský kanály ve válci, jezdilo to jak
vítr, v roce 1982 - 2003 jsem byl hrdým majitelem.

PCZ napsal 02.02.18 v 20:53

Krásná motorka, Jawu už nemám hodně dlouho ale motior 353/07 jsem měl v první svojí Jawě, nebo si to alespoň myslím. Hlava na dvě svíčky, dvojitý řetěz na spojce a obrovský kanály ve válci, jezdilo to jak vítr, v roce 1982 - 2003 jsem byl hrdým majitelem.

vsetecka13 napsal 26.02.15 v 09:15 10b.

Pěkná práce. Taky dávám jednu 250/353-07 do kupy. Třeba se někdy potkáme.

joch73 napsal 11.02.15 v 04:56

Já myslím že určitě ano. Panelky jsou super a stoji to za to. Jedna stará moudrost říká " Pokud si to člověk umí představit, je už jen krouček k realizaci". Tak do toho chlape!!!

Míra1970 napsal 10.02.15 v 19:04 10b.

Krásnej kus, taky mám v garáži Jawinu, ale panelku. Už tam stojí spoustu let a nevím jestli by se mi povedlo ji takhle udělat.

Čokl napsal 10.02.15 v 09:05

Jardas444 napsal 05.02.15 v 07:01 10b.

Nádherná Jawa a super práce .Za 10b.

Bařislav napsal 04.02.15 v 18:24 10b.

Paráda fakt krása at žije Jawa

Petr_TA napsal 04.02.15 v 16:27 10b.

Mooooc pěknej kousek

Vycho napsal 04.02.15 v 13:17 10b.

excelentní kousek odemě jasných 10 b

joch73 napsal 03.02.15 v 21:34

Ahoj, ten kryt karbecu: protoze se jednalo o soutezni motor, bylo treba ten kryt upravit pro pouziti v motokrosu a ISDT. Konstrukteri Jawy tedy vymysleli tento kryt, ktery tam drzi pouze perama na bocich a chybi mu zajisteni ozdobnou matkou nahore. Takze pokud je treba rychle karbec postelovat nebo co, jen se kryt sunda a pak rychle zase nasadi. Inu myslelo se na vse Podle dobovych snimku souteznich stroju s motorem 557 ( nebo drivejsim 553) se kryty stejne hned sundavaly a ukladaly nekam na policku . Vetsina stroju jezdila bez krytu...