| Vlastník | Michal_999 | |
|---|---|---|
| Vloženo | 10.7.2015 | |
| Aktualizováno | 24.9.2015 | |
| Zobrazeno | 6 511x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 22 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
To bisop: jj, stale rad vzpominam. At dlouho slouzi!
Čau , paráda
Já stále sázím na klasiku
M
Super
Svezení to bude určité jiné než na 999, ale jistě parádní.
Moc hezká motorka. 
MacoCB: díky.. máš recht s tou pravou nohou to není ideální, ale dá se zvyknout. Řešením by mohl být laďák, který by trošku místa mohl uvolnit. Jinak souhrnná pozitiva tuhle drobnou mušku bohatě kompenzují :)
. Zrcátka jsem taky bohužel nenašel taková, která by tam aspoň trošku pasovala, takže zůstávám u origo (prozatím). Jinak sériový lauf mi vyhovuje, ale kdybych náhodou nevěděl co s prachama, tak bych šel asi do SC project (nerez nebo titan). U těch termixu jsi musel přehrávat mapu nebo jsi jen nasadil a jel?
Zorek: díky.. byl jsi mi inspirací ohledně držáku RZ
Čau, že se mi líbí motorka asi nikoho kdo se podívá co sedlám já moc nepřekvapí, ale líbí se mi i tvůj komentář. Takže u mne za 10 points. Až najdeš nějaký pěkný zrcátka na konce řidítek, tak se rád budu inspirovat. Koukal jsem a zatím mne nic nenadchlo. Tak ať slouží. ... a až budeš hledat toho M1200 řachlýho na zadek, tak ať je trefenej a padlej na levou stranu a s netknutýma termignonama, uvidíš že by te za srdce chytly
Ahoj Michale, blahopřeji k této úžasné krásce.
Byl jsem si ji taky vyzkoušet, ale co mne zarazilo byl problem kam dát pravou nohu. Zavazel mi výfuk nebo držák zadní stupačky. Jezdit na lachtana se mi nechce tak jsem koupi zatím doložil. I když teda je to sdrcovka 
Jak jsi si stím poradil ty? Koukal jsem na nový model 1200S a ten uz to má vyřešené lépe. Díky. Martin
Milku, tak tohle bylo jen cvak cvak a hlavně, svojí svatbu jsem si nefotil já ;)
Koukám, že ani svatební fotky jsi neměl tak pěkné jako ty s monstříkem
Dejve, Petře, trefili jste to naprosto přesně
.. na rovinu je třeba si říct, že podvozek je úplně jinde než na 999 - s její chirurgickou přesností a stabilitou se nemůže ani vzdáleně rovnat, ale v praxi strávím 99% na cestě bez potřeby broušení kolen a to 1% si hold budu muset dát majzla a pamatovat, co mám pod sebou. A motor je opravdu parádní. Těch 112 koní k tomu zbytku nádherně pasuje a jsem přesvědčený, že nebude problém "vypráskat" na okreskách ne jeden 150ti koňový SS ;)
jinak k té učesanosti. Mě právě přišla 1200 S více učesaná na 821, ale o to to bylo zrádnější, protože těch 145 koní pak dokáže při té zdánlivé pohodě i nepříjemně překvapit. Jak jsem psal, na naked dle mého názoru naprosto zbytečné. Každý jsme nějaký, pro mě je 821 po surové a tvrdé 999 balzám na duši a zase mě ježdění začalo bavit, protože doba kdy jsem si užíval, že se s mašinou musím "rvát" a nedá mi nic zadarmo, je dávno pryč. Dneska se chci prostě pohodově svézt, ale když na to příjde, tak i malinko zavzpomínat na staré časy. M821 umí obojí, resp. umí snad vše :)
Jinak souhlas, vidě někde povalovat se "zlaté" vidle a letmáč, nemělo by to chybu ;)
1) at dělá radost a hodně štastných kilometrů
což ty ale píšeš. Všecko to funguje až moc moc dobře a navíc ten el. plyn... Zkusím časem ještě 821 protože ta bude mít výkonu akorát, 1200 S je k ničemu, pojdme si to přiznat, zábava je něco ždímat a ne jezdit s něčim na třetinu plynu.. Co jsem ale slyšel, tak 821 je ještě uhlazenější, prej se to neklepe už vůbec atd...? Nemáš porovnání? Díky a info... Vrchol by pro mě byl asi 821 s letmákem a na Ohlinsech 
Toho se ale nedočkám...
2) moc pěkný fotky
3) moc pěkně napsaný, každej sem hodí stěží pět vět, tohle aspon dává nějakej smysl, má to hlavu a patu
4) Mám 796 a minulý týden jsem si pujčil 1200 S. Abych měl o čem snít a případně měl na co šetřit nebo mohl pomalu zařizovat leasing :D Můžu ale říct, že mě to bohužel velice zklamalo. Právě z toho hlediska jak je to všecko učesaný, už to není ta Ducati
Co napsat, motorka je nádherná, určitě v provozu vhodnější jak 999, na okruhu se holka neztratí a myslím si, že pro normální použití je vhodnějsí jak její větší bratříček. Je jen málo chlapů, co si dokáže objektivně přiznat své možnosti a dobře se rozhodnout. Velký palec nahoru právě za tuto odvahu. Nevím proč, ale prostě v Čechách kdo nemá litra tak je podjezdec a moucha na tváři. Všici totiž sou tu samí excelntní piloti.
A máš ji červenou 
, to je jediná barva, která na Ducatku patří. A co, třeba časem si k ní opět pořídíč 999 na krátkou vyjížďku, nebo jenom na nádherné pohledy. Takže užívej, tahej za heft, neřeš píčoviny a vona se ti zatraceně odmění. 
Pěkná italská holka
Přeju hodně kilců bez poserproužků 
Fandím, taky koukám po M 821 poté, co jsem prodal 695...Monster rulez!!! Je to fakt geniální stroj. Ať ti slouží!
Moooc pekne
Nádhera
No je parádní
Je parádní
123ps - tam by ji bylo škoda a takhle zase dělá někomu radost.
Super stroj to je bez debat, měl jsem možnost vyzkoušet sedíš jak v obýváku. Jen škoda, že jsi se zbavil 999, ta měla zůstat v garáži!
Mileek, stavím se až pojedu kolem a spolu se shodneme, jak je ten origo lauf hezký a hezky zní ;)
Jinak díky chlapi, je to trošku nezvyk netrpět, ale přicházím tomu na chuť :)
Chtěl jsem napsat přesně to, co hellax
Pročpak je můj každý další bike pohodlnější a pohodlnější ?! 
Tak už jsi ji tu vyvěsil
Tož přeji ať jsi spokojený a dělá jen radost 
Pěkně tyyy
se někdy přijeď pochlubit... a laďák je nutnost, když ne kvůli zvuku, tak aspoň kvůli vzhledu a několika kilům míň 
díky Vašku, Tvá diagnóza je přesná. Jen chvilku trvalo si to připustit
Hoj Michale, krasavec a hozhodně dobrá volba. Ale signalizuje to jedinou věc jak si napsal komfort, relax a pohoda no prostě stárnem
z estetického hlediska možná, ale jinak má ten originál moc pěkný zvuk.. však to někdy zkontroluješ ;)
Ale ten lauf by to chtělo
Krasavec
