Aprilia ETV 1000 Caponord (2002)

Cenduro s nejlepším poměrem cena/výkon...
Stačí vychytat pár klasickejch problému a je to milionová motorka.

Výška jezdce: 175 cm

První dojmy - Po přechodu z XTZ 750... Hmmm, tohle už jede pěkně a dokonce to i brzdí. A ten zvuk Včka. Pohodlí taky úplně jinde...

Motorku bych doporučil pro - Někoho kdo chce cenově i vzhledově velice zajímavou cestovní motorku, mnohem hezčí než Varan.

Doplňky na motorce - Padáky, držáky kufrů, laďáky LeoVince, palivové mapy Catfish, vyhřívané gripy, usb zásuvka,...

Recenze

Motorku mám už od poloviny 2019, po koupi nutná výměna dobíjecího regleru což je u klasika u této moto. Vyměněno za Vape a šlape bez problému. Jezdí se na tom parádně, akorát bych snesl širší řidítka. Baťůžek si s pohodlím vzadu libuje.

Nicméně zadní pružina už je nějaká maková, takže objednána progreska od Hyperpro... uvidíme jaká bude změna.
Dost mě letos (2020) potrápily podtlakové hadice na kterých závisí funkce vstřikování, ale již vyřešeno. Motorka má již od předchozího majitele nahrané palivové mapy od Catfishe.

Občas mi chybí možnost skočit ze silnice do louky jako na XTZ, ale na silnici Caponord funguje velice dobře. Na offroad už mám jinou moto tak neřeším.

Zatím najeto cca 12tis a krom výše zmíněných bez problému.

2021
Přes zimu nová řetězovka, desky a hned z jara gumy.
Conti TrailAttack3 velice doporučuju!
Odjeta dovolená v Jeseníkách bez jediného problému.
Celkem za sezonu 2021 najeto lehce přes 10tis km.

Pokukuju už po něčem jiné, tak uvidíme co bude další :)

Následníkem se v březnu 2022 stala 1290 SA-T