Kawasaki ZZR 1400 (2012)

Střela s plochou dráhou letu... Teleport od Kawasaki...Ušitá přesně na mě :)

Více fotografii

Výška jezdce: 196 cm

První dojmy - Po sedmi krásných letech s Goldwingy, mě opět zlákala klasicka motorka. Tímto nechci urazit Goldaře, ale žena již jezdit nechce a také cestování je kvůli početné rodině přece jen praktičtější a lepší autem a jelikož roky přibývají, už se nechci nadrapovat s půltunou. Výběr byl těžký, dnešní motorky jsou buďto tuctovky dělané na rozpočet, nebo kontrukčně velmi malé a sehnat něco na normálního člověka s výškou dva metry a robustní postavou se skoro nedá. Jak by řekla Škopková svetr na normálního člověka jako... jako na mě, na normálního člověka :-D Nejdřív sem pokukoval po V-Max 1700, ale u tohoto muscle biku bylo moc faktorů proč ne. Malý dojezdový rádius, čekání na díly, malá nabídka. Druhý adept a ten pravý byla práve Kawasaki ZZR 1450 Performance Sport. Při pracovní cestě do Brna jsem měl možnost v prodejně Kawasaki osedlat tento autobus s jaderným reaktorem, no a bylo vybráno :-D Jak jí popsat? Kdo na ní nejel nepochopí. Z jedné strany pohodová motorka plná elektro pomůcek a z druhé strany brutalní trhač asfaltu a zápěstí. Při každé vyjížďce mě něčím překvapí a u této motorky doopravdy platí, že u většiny lidí je omezovač právě jezdec a jeho pud sebezáchovy.

Motorku bych doporučil pro - PRO MĚ !!!

Doplňky na motorce - Tlumič řízení, cnc páky a paroží, cnc štelovací matice, držák na mobil, další vychytávka není přímo doplněk, protože už takto vyjela z fabriky a to komplet vyfukový systém od slovinského strejdy Akrapovice, SW Motech plotna a na ni buďto brašna od Heldu, nebo Givi Maxia, cnc rolny na kyvku, cnc zvětšení packy pohotováku, sportovní odlehčený držák blinkrů a SPZ

Recenze

Pořád se s ní seznamuji, docela mě štve, že jsem ji koupil u konce léta. Spotřebu odmítám řešit, ale pro grgloše normální jízda do 7l, avšak velmi rádá si pochutnává na vícesměsových zadních gumách. Jak najedu víc km dopíšu tento pornočlánek.