MV Agusta připravuje do nového roku nový čtyřválec
30.12.2017
MV Agusta F4 1000 R
| 2010 | 2011 | 2015 | |
|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | |||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
|||
| Objem | 1078 cm3 | 998 cm3 | |
| Výkon | 140 kW (190.4 koní) | 142.3 kW (193.5 koní) | |
| Výkon při otáčkách | - | 12200 ot/min | 13400 ot/min |
| Točivý moment | 124 Nm | 110.8 Nm | |
| Otáčky při max toč.mom. | 8200 ot/min | 9600 ot/min | |
| Druh motoru | Spalovací | ||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | ||
| Chlazení | Kapalina | ||
| Uspořádání válců | Řadový | ||
| Počet válců | 4 | ||
| Rozvod | DOHC | ||
| Ventilů na válec | 4 | ||
| Vrtání | 79 mm | ||
| Zdvih | 55 mm | 50.9 mm | |
| Kompresní poměr | - | 13.4 : 1 | |
| Příprava paliva | Vstřikování | ||
| Startér | - | Elektrický | |
| Počet rychlostí | 6 | ||
| Sekundární převod | Řetěz | ||
| Typ rámu | Příhradový | - | |
| Materiál rámu | chrommolybden | - | |
| Zdvih předního odpr. | 130 mm | 120 mm | |
| Zdvih zadního odpr. | - | 120 mm | |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | ||
| Rozměr předního kotouče | - | 320 mm | |
| Brzdy vzadu | kotouč | ||
| Přední kolo | 17 " | - | |
| Zadní kolo | 17 " | - | |
| Rozměr přední pneu | - | 120/70-ZR17 | |
| Rozměr zadní pneu | - | 200/55-ZR17 | |
| Rozvor | 1408 mm | 1430 mm | |
| Závlek předního kola | 104 mm | - | |
| Výška sedla | 810 mm | 830 mm | |
| Suchá hmotnost | 192 kg | 191 kg | |
| Objem nádrže | 21 l | 17 l | |
| Maximální rychlost | 305 km/h | 291 km/h | |
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Italské | Koupím MV agusta F4 - koupeno, aneb zázraky se dějí :-) | 49 | 18.2.2023 19:56 | ||
| Supersport | Nová směs na destičkách brembo | 9 | 6.6.2017 21:23 | ||
| Opravy a údržba | Přetěsnění vidlic Marzocchi | 0 | 28.3.2017 20:43 | ||
| Italské | Vzduchový filtr MV Agusta | 10 | 14.2.2017 20:33 | ||
| Opravy a údržba | Úprava brzdové hadice | 21 | 2.2.2017 15:01 | ||
| Hledám, potřebuji | Prodejce Scooter-boom | 2 | 16.12.2016 21:41 | ||
| Supersport | nepracuje jeden válec | 5 | 27.5.2016 15:00 | ||
| Italské | MV Agusta 2010 - 2012 nová F4 a Brutale 990 a 1090 | 44 | 16.10.2011 20:08 | ||
atraktivní motorka, žádná tuctovka
Prodáno, definitivně přecházím na V2...ale nikdy neříkej nikdy. Vždycky mě značka MV Agusta fascino...
Konecne mam uzasny pocit nejen z jizdy,ale i z toho kdyz vlezu do garaze :-)
Umělecké dílo od Massimo Tamburini
Nic lepšího než MV Agusta F4 1000 R ještě nejezdí !!! Kromě nového nástupce MV Agusta F4 1078 RR, kt...
Umělecké dílo od Massimo Tamburini
Konecne mam uzasny pocit nejen z jizdy,ale i z toho kdyz vlezu do garaze :-)
Prodáno, definitivně přecházím na V2...ale nikdy neříkej nikdy. Vždycky mě značka MV Agusta fascino...
atraktivní motorka, žádná tuctovka
Nic lepšího než MV Agusta F4 1000 R ještě nejezdí !!! Kromě nového nástupce MV Agusta F4 1078 RR, kt...
| Jízda | |
|---|---|
| Sport | 10.0/10 |
| Město | 8.0/10 |
| Cestování | 7.0/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 7.0/10 |
| Ceny servisu | 7.0/10 |
| Servisní síť | 5.0/10 |
| Dostupnost dílů | 5.0/10 |
| Nabídka doplňků | 10.0/10 |
| Servisní intervaly | 8.0/10 |
| Motor | |
| Spojka | - |
| Průběh výkonu | 10.0/10 |
| Vibrace | 10.0/10 |
| Převodovka | 10.0/10 |
| Mechanická hlučnost | 10.0/10 |
| Zvuk | 10.0/10 |
| Spolehlivost | 10.0/10 |
| Brzdy | 10.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 10.0/10 |
| Těsnost tlumičů | 10.0/10 |
| Tuhost rámu | 10.0/10 |
| Sport | |
| Tlumič řízení | - |