Yuki RS 125 (2008)

Yuki RS 125 mnohými opovrhovaná, mnohými chválená značka, nevím jak u ostatních modelů, ale já na ni mám přes 3000km a krom běžné udržby jsem neměl nikdy žádný problém...

• 

  O cosik ma...

• 

• 

• 

• To když zr...

Více fotografii

Výška jezdce: 185 cm

První dojmy - Přecházel jsem ze Simsona SR50, takže ten skok byl, pro mě, docela velký. Hlavně co se výkonu týče a to má RS jen 8kw. Motorka docela jela, působila mohutně, neměl jsem moc peněz, takže nebylo o čem váhat :-D

Recenze

Úvodem:
Na pohled moc pěkný naháč s moterem Suzuki (Marauder), mám ji obutopu na Bridgestonech, takže odpadají problémy s plastovýma pneu od Yuki, dost nezkušených lidí jí na 125 rozhodně netipuje, mám i jednu příhodu s policii, kdy sem jim musel ukazovat čísla motoru a rámu, aby věřili, že je to 125ccm :D...

Vzhled:
Vzhled tohoto naháče je, jak jsem už psal, moc hezký, široké pneu, mohutná nadrž a široké přední vidlice dodávají moto dospělý vzhled. Co to ale celkem kazí je malý motor, ale není to zas taková tragédie, na vzhledu přidáva přední kulaté světlo a dobře udělané zadní světlo. Budíky jsou přehledné a dobře udělané, co je velkým přínosem je ukazatel zařazené rychlosti, parádní věc do města. To by bylo ke vzhledu asi tak všechno, zbytek musí posoudit každý sám, někomu se líbí, někomu ne.

Motor a jízdní vlastnosti:
Jak jsem už psal, tak motor je se Suzuki Marauder, je to jednoválec o slušném výkonu 8kW, motorka je celkem lehká, takže jí dokáže vyhnat až na 125km/h a z kopce pak až na 140km/h, ale to je už diskutabilní věc, pač všechny kopce nejsou stejné , ale po té rovince těch 120 - 125 jet umí. Motorka je celkem lehká, takže je i dobře ovladatelná, akorát teda co se mi často stává, tak když projíždím zatáčky ve větší rychlosti, tak škrkám stupačkama o zem, ale tak to se stává, hold budu muset zatáčky, projíždět pomaleji :D

Konstrukce:
U dřívějších modelů Yuki se často stávalo, že se vyklepávaly šrobky, to je u tohodle modelu však minulostí, za dobu provozu, ani jeden vyklepaný šroubek, sice motorka má vibrace, ale nikdy se mi nepovedlo žádný šroubek vyklepat. Plasty jsou na ní pevné a hlavně je jich tam jen pár, rám je taky až překvapivě pevný. Některým lidem vadí měkkost přeních tlumičů, ono se na tom stačí naučít jezdit a člověk si na to zvykne a zjistí že na škodu to není, když sem moto kupoval, měl jsem obavy se zadního madla, ale drží prfektně. Jinak co se se týče přeního světla, to je u Yuki věčné téma, ano továrni světlo nesvítí a v noci je sebevražda jezdit, ale stáčí udělat pár úprav a je po problému

Za chyby v textu se omlouvám, nikdo neni dokonalý...