Kawasaki Ninja ZX10R 2006 môj nazor a skusenosti po dobu užívania motocyklu
Výška jezdce: 177 cm
První dojmy - Prve dojmi boli zle pretože som presedlal z CB125F na litrovu Kawasaki nebol som zvyknuty na tak velky vykon a už vôbec nie na posed nikdy som nesedel na supersporte a bolo to pre mňa fakt oriešok.
Motorku bych doporučil pro - Motorka je určena pre skúsených jazdcov
Doplňky na motorce - padacie pugy, leo vince ladeny vyfuk aj so zvodom, skrateny športovy držiak na EČV.
Recenze
Túto motorku som si vybral preto pretože bola dovezene z DE s tym že môže sa šoferovať s vodičákom A2 bol redukovany výkon z jej pôvodneho vykonu na 25kW a však realne bola samozrejme na plny vykon 129kW. Dalej vybral som si to preto pretože sa mi pačil jej dizajn na tu dobu a chcel som 4 valec.
Jazda bola super ale pre mňa ako novačika v A2 bolo to tažke, sama o sebe motorka mala hmotnost plna cca 220kg a tažko sa klopila širka gumy bola 190 a nemal som dostatok skusenosti nia niečo taketo, brzdy boli fajn ale predny kotúč mi pri brzdeni hádzal.
Motor bol uplne v pohode akurat bolo počut už rozvod hlavne pri studených štartoch ale ako prejav a nastup výkonu bol skvely a však poriadne graty to malo od 7000 otačok a hore vtedy to bolo niečo neskutočne neskutočne zrychlenie a pretaženie. Podvozok bol strašne a strašne tvrdy ruky ma boleli už po cca 30km takže podvozok za mna určite nie, ovladatelnost bola fajn akurat pri otačani to ma malý ride.
Uložny priestor celkom v pohode vošla sa mi tam vesta,lekarnička a doklady od motorky.
Spotreba bola velmi vysoka jedna plna nadrž mi vydržala sotva 150km Servis nieje drahy akurat mi hlasilo chybu F1 a 2 chybove kody kvôlii vyfuku Leo Vince. Poruchy som nemal žiadne.
Klasika pri motore menil som olej a olejovi filter, sviečky, palivovy filter vzduchoy filter, retazovy kit, zadnu pneumatiku, daval som repasovat predne tlmiče.
Motorka sa cíti najlepšie na okruhu na peknej rovnej ceste, s rozbitou cestou a terenom či lahkym terenom si vôbec nerozumie je to proste supersport.
S motorkou nieje vhodne cestovať!
Motorka už nieje vo vlastnictve momentalne je niekde v Krupine, jazdil som na tom s rozumom preto som obišiel bez nejakej nehody alebo zraneni
momentalne mam Duke 390 a som velmi spokojny vdaka napodobne vela štastia do sezony 2k24 
Tak tomu sa povie zmena... "z CB125F na litrovu Kawasaki so 129kW"...
... Podobné "rakety" mi vôbec nie sú sympatické a zrejme by som nikdy ten výkon nevyužil... Čo už, som skôr typ na Royal Enfield 
To je takmer ako presadnúť z rogala do stíhačky
Motorka už zrejme nie je vo vlastníctve... Povedzme, že to bola "mladícka nerzvažnosť prežitá bez újmy"
Hlavne prajem veľa radostí s ďalšou motorkou