Suzuki Address 110 (2017)

Suzuki Address 2017 - skútr do města

Výška jezdce: 178 cm

První dojmy - Lehká, snadno ovladatelná.

Motorku bych doporučil pro - Jak pro něžné pohlaví (velice lehký skútr), tak pro někoho, kdo chce sednout a jet pár km do práce, jako já, nebo na výlet po okolí a nic neřešit. Já mám 178 cm / 90 kg a vejdu se v pohodě.

Doplňky na motorce - Kufr

Recenze

Po roční zkušenosti s Piaggio Free 50 jsem hledal něco většího, ideálně 125. Chtěl jsem něco novějšího, stříkačku, nejlépe vzduchem chlazenou, nakopávačka by se taky hodila, radši značku, než Čínu. Projel jsem se na spoustě skútrů, ale na každém mi něco vadilo a nebylo to ono. Pak jsem ale našel Suzuki Address 110 a řekl si, že to prubnu. Hned po pár metrech jsem měl jasno - to je skútr přesně pro mě. Menší, lehký, výborně ovladatelný, výkon tak akorát. Navíc koupený v ČR, jeden majitel, 3 roky starý. Ani nájezd 30.000 km mě neodradil. Na skútru to totiž vůbec nebylo poznat. Ihned koupeno a hurá 80 km po ose směr domov.
Za těch pár desítek kilometrů jsem se jen utvrdil v tom, že jsem neprohloupil. Kopec nekopec jede 80 km/h, stačí hnout zadkem a hned zatáčí, brzdy v pohodě. A navrch spotřeba 2,2 litru. Všechny recenze a testy, které jsem našel, jsou vlastně čistá pravda. Jen je mi divné, že jich na silnicích moc nevídám, když je to podle mě docela povedený stroj do města a okolí.
Na moje ježdění do práce a po městě a kolem komína ideál. Na nádrž 200 km v pohodě, velký úložný prostor pod sedlem, vzadu navíc box.
Ježíšek mi nadělil nové pneu, takže na jaře budou nové botičky, servis a vstříc dalším kilometrům a zkušenostem v jedné stopě.
Zatím maximální spokojenost.

Edit 20.4.2021
Přezuto na Mitas Touring Force SC, zatím najeto cca 200 km a spokojenost. Pěkně drží, vzorek tak, že bych se nebál ani při mírné zimě (není úplně hladký, letní...), na spotřebě jsem zatím nic nepoznal.
Když jsem měl demont. kola, vyčistil a namazal jsem brzdy a nalepil reflexní proužky na ráfky. To jsem si ale nasr... do bot - podlehl jsem pokušení a koupil levné čínské proužky v Globusu, které nedrží a sundat je bude docela vopruz, protože se trhají a zůstává po nich lepidlo... Ach jo...
Nakoupeny ND u J&P Moto, udělám servisní prohlídku, zkontroluji ventilové vůle a už jen jezdit...
A ty proužky si koupím znovu, ale něco kvalitního. Vypadají na těch tmavých kolech docela pěkně.

Edit 13.10.2023
Motorka bez sebemenšího problému, najeto 34.000 km, pneu Mitas drží pěkně, dlouhodobá spotřeba převážně krátké trasy 2,1 - 2,2 l / 100 km.
Začínám pokukovat po něčem větším - myšleno Burák nebo nějaká Honda - hlavně z důvodu komfortu a občasné jízdy se spolujezdcem...
Tak uvidíme časem, jestli se někde něco objeví třeba na výměnu...