Honda CBR1000RR
Text: Marek Hrodek | Foto: Petr Szabó | Zveřejněno: 20.10.2006 | Zobrazeno: 55 930x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Ta cerveno-cerna kombineza se sije v Tlumacove u Hubiku, akorat na testovani vetsiny motocyklu neni prilis dobra, nebot ji dominuje napis aprilia...
Jen se chci zeptat, kde se dá sehnat ta kožená černo-červená kombinéza. Je moc pěkná!<br />
Díky!!
TO:duggo Hola Hola dlouho sem neodepsal, Mam sice jenom jeden job ale zabere to 6 dni v tydnu ,takze todo casu moc neni. Ted o kroskach, mel sem kx 250R 2003, je to paradni ostra kroska , ale zere svicky jako blazen. Mel sem na ni FMF vyfuk a FMF Fatty koleno takze kroutak dyl dost dole, takze sy dokazes predstavit ze to byla raketa, naucil sem se na ni, protoze je to dobry letec, cetl sem ze nova kx 450F ma jenom 4 rychlosti ,takze ma kroutak jako prase. Z toho turba mmmmmmmmmmmmmmm neni to zadne hruza, buse se stavi na zadni na 4ku ,coz je kolem 200 km\h, strach muzes met jen z toho ze davkovani plynu neni uz tak vubec plynule jako pred tim,takze musis davat pozor na otacky. To s tou tvoji frajerkou me mrzi, ale zivot uz je takovy. Co rikes na tu novou Ducati DesmosediciRR jestli se me bude darit tak si ji za par let koupim, ale zatim je to pro me trochu velka castka za motorku. V US se bude prodavat kolem 60 000$ Tak zatim a opatrne
OT:Nevíte jestli někdo vytvořil nějaké prozatimní fórum.Je to bez něj hrozné [
]
Tenhle bych si jako všestranný motocykl nekoupil. O rok dva mladší starší model ano. (můj názor) Guma zadní podle toho co tam dáš a jak jezdíš. Vím že kolega ohobloval Pirelli dragon za cca 2600km a další co má nazuto je Dunlop 208 a ta je tam už 4000tis a ještě něco na ní ujede. Řetězovku si netroufnu odhadovat. Jo a na jedničku tachometr ukáže víc jak 160
Zajmalo by me, jestli je nekdo podobnej blazen a koupil by si treba zrovna tenhle supersport (Honda je moje, podle me je to idealni kompromis spojenej s kvalitou, SPOLEHLIVOSTI a designem... muj nazor...
) a jezdil by snim do prace, do skoly, na dovolenou a proste od prvni ho tani do prvniho snehu.... 
To: duggo- mimochodem ,taky sem uz na necem jel a myslim ze v cesku tyhle motorky ani nenajdes. Napr.- Co takhle busa turbo 285 koni a quick shifter s kterym tam nahazes sestku za 1.5 vteriny. Yamaha R1 raven limited edition sliping clutch a marchesini kola. gsxr 1000 2004 s prodlouzenou zadni vydlici a power comander3. Toto sou motorky mych kamaradu takze v tomhle nejsem novacek. (ta busa je opravdu narez a to ta jeste ted pres zimu bude instalovat NOS)
Co za vola se tu pta u kazde motorky kolik jede na jednicku. To je muj boze uplne indivydualni. Co budes delat az ti odpovi? Budes se ptat kolik jede na dvojku!!!
To: duggo- Tak ostre sem to zase nemyslel , ale kdyz sem si precetl tvuj komentar, tak to vyznelo jako by v honde neco prehledli. Nemam nic proti vfr myslim ze je to asi nejvsestranejsi silnicni motocykl na trhu. Peace
Mimochodem co hodlas koupit jako dalsi!!
A kolik na tom vydrží gumy? A řetězovka? A dělají se na to origo kufry?
muzu si ji pujcit?
To Janek: Totalni souhlas<br />
Vyndal sem lekarnu žarovky.Když někam jedu dám tam slabý kratasy plavky hygienu a mobil s doklady. to Radko Dvd tam vozím taky. Na starších modelech se vešlo mnohem víc.
to figo: nepovídej. a co sedláš?
Stranger: Nojo, ZX9R je cestak k pohledani, dokonce ma mezi 3500-5000 ot vetsi kroutak nez ZX10R. Mam Ninju dost rad za to vsechno.
Nářadí tam je, pak se tam vejde speciální U zámek a kreditka. Možná slabý plavečky.
Souhlas s Radkem; vypadá to jako blbost, ale já vozím na ZX9R vzadu povinné ND, lékarnu a minivercajk, a ješte k tomu přihodím mobila, papíry, peněženku a zámek - a hrnem Brnem. Rád bych si tu Hondu taky brzy osobně ochutnal a bojim bojim, že toto tam nebude proveditelné.
Možná trochu mimo mísu, ale mě na těch RR-ách vádí ten žádnej prostor po sedlem. Kdýž parkrát vyletím třeba ECCE homo, tak si dám nahoře pauzu a vytáhnu si z podsedla třeba colu. A když se vracím potom domů, tak se můžu zastavit do půjčovny a přibrat si 2-3 DVD.Nevím jak na litru, ale na šetce se dam nevejde ani "zapalovač". Přece si nebudu brát pokaždé baťoh?
O. K., dík za promptní reakce
.
Ja vim, co jsi myslel. Povolení k testování stroje. F značku a podobný. Navíc je to na dálnici povoleno jen ve dvou úsecích myslím. NEMÁM. Rychlost testujeme na letišti.... Jinak jak do jede v provozu je na jeho triko. Jinak papír na hlavu taky nemám...
To Kojot: Nevyjádřil jsem se srozumitekně - měl jsem na mysli popír pro POLICAJTY, něco, co by suplovalo EFkovou SPZ nebo tak. Pochopitelně předpokládám, že si jako každý příčetný člověk při palbě zachováváme zbytky sebekonroly a pudu sebezáchovy
.
To Stranger: Nemáme. Možná bohudík. Protože mít na to ještě papír(že můžu jezdit jako prase)asi bych se nedožil konce testování. Riziko to je. Ovšem RR ho potlačuje pocity v tvé hlavě kamsi do pozadí příkladným chováním. Až pozdě si uvědomíš, že vlastně děláš blbosti. Nikoho k tomu nechci nabádat, je to na každém samostatně.
Jako obvykle jsem se o motorce dozvěděl všechno, co jsem vědět potřeboval
. Napadla mě přitom jedna sugestivní otázka - když ty supersporty při testech drtíte po dálnici, máte na to nějaký glejt (myslím kvůli rychlosti), nebo jdete do stejného rizika jako my ostatní 
?
No s tou dlouhou jedničkou,to ZX-10tka a GSX-Ro měli už na 05tkách,takže Honda to jen změnila<br />
Jinak Fároš je určitě gut ale<br />
převody po vzoru svých konkurentů aby si podobní<br />
(jako XXX) mohli podívat a říct: jéé tahle jedene na jedničku 164 a tahkle jen 130,tak ta první bude asi lepší.Jinak fároša jsem nikdy nesedlal<br />
ani nezkoušel,ale slyšel jsem že první byli docela tvrdí a pak už jen měkli,takže si myslim,že<br />
krok správným směrem.Supersport má být tvrdý(přiměřeně)
budu asi volit GSXR 1000.
Je to srdeční záležitost... zamiloval jsem se na první pohled
Honda je Honda. Technologie a zpracování je holt někde jinde... Jen tak dál 
Zdravim, Fároš je fakt super, i když vzhledově se mi nejvíc líbila 2002-2003, od 2004 je vesměs stejnej a hodně podobnej šestce, mohli by to nějak odlišit, ale to je věc vkusu. jinak
TO:HAWK-co tim myslis z hypernovi, tohle neni o nakupovani slecinek a panicek v hypernove, priste takovy komentar radeji skipni a bez spat
Zdravim, Tento rok se snazim zkrotit cbr 600 rr,Vyfukovy system termignoni strada, KN filtr a dalsich serepeticek blinkry atd.. koncem roku si ale poridim litra. Uz se asi 3 mesice rozhoduju o znacce. Projel sem se zkoro na vsech a sedel sem na vsech 2006kach . Na posez me nejvic sedikupodivu blade, zx10 pusobi dlouhym kokpitem coz podporuje spis milovniky busa nebo zx14. R1 ach tu bych si urcite koupil v roce 2002, ale nemam slabost pro 2004 Kamarad ma R1 raven se sliping clutch, coz je super ale asi tak vsechno, gsxr je asi nej narez ale nelibi se me moc kapotaz Blade ma trochu od kazde takze myslim ze nemusim psat jak sem se rozhodnul. Mam vzkaz pro duggo- nevim co si delal na tom litru ale tohle nedela ani sestka coz znamena ze by si mel zustat u vti vstrikovani a ABS na tvoji cestovni VFR a zapomenout na masaker.A taky vzkaz pro arai-souhlasim arai asi neni velmi bright, to myslis ty tluste neomalene baculate motocykly, protoze ve srovnani s 2006 tak vypadaji, ale toto je svobodna zeme a araie najdete vsude zatim se mejte a opatrne.
Mám fireblade letošní rok.Měl jsem i starší a musím říct,že každý měl něco do sebe,ale nový je prostě o hodně dál...<br />
Proti konkurenci je to prostě luxus,ZX či R1 jsou kostitřasy...
TO Marek: Ty litry mají fakt sílu přední kolo jako nové a zadní už mám třetí.