Ducati Monster vs. Yamaha MT-09 SP: Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Ale chcete to tak?
Text: Vláďa Novotný , Tomáš Procházka | Foto: Jan Altner | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 26.10.2021 | Zobrazeno: 20 093x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Yamaha MT-09 2021 | Ducati Monster 2021 | |
|---|---|---|
| Objem | 889 cm3 | 937 cm3 |
| Výkon | 87.5 kW | 82 kW |
| Výkon při otáčkách | 10000 ot/min | 9250 ot/min |
| Točivý moment | 93 Nm | 93 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 7000 ot/min | 6500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Řadový | Vidlicový |
| Počet válců | 3 | 2 |
| Rozvod | DOHC | DOHC/desmo |
| Ventilů na válec | 4 | 4 |
| Vrtání | 78 mm | 94 mm |
| Zdvih | 62.1 mm | 67.5 mm |
| Kompresní poměr | 11.5 : 1 | 13.3 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Dvojitý páteřový | Monocoque |
| Materiál rámu | lehká slitina | lehká slitina |
| Zdvih předního odpr. | 130 mm | 130 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 122 mm | 140 mm |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 298 mm | 320 mm |
| Přední třmen | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 " | 17 " |
| Zadní kolo | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 120/70ZR17 | 120/70ZR17 |
| Rozměr zadní pneu | 180/55ZR17 | 180/55ZR17 |
| Rozvor | 1430 mm | 1474 mm |
| Úhel hlavy řízení | 25 ° | 24 ° |
| Závlek předního kola | 108 mm | 93 mm |
| Výška sedla | 825 mm | 820 mm |
| Suchá hmotnost | - | 166 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 189 kg | 188 kg |
| Objem nádrže | 14 l | 14 l |
| Množství oleje | 3.5 l | - |
| Spotřeba | 5 l/100 km | - |
| První cena | 244990 Kč | 299000 Kč |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 309000 Kč |
| Poznámka | Verze SP 284990 (Speciální barvy SP, tempomat, plně nastavitelné odpružení, dvojitě prošívané sedlo, kyvná vidlice s povrchovou úpravou z eloxovaného kartáčovaného hliníku, šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU), systémy podpory jízdy sledující náklo | Monster + za příplatek 10 000,- nabídne navíc přední štítek a kryt místo sedla spolujezdce |
| Výměna motorového oleje | - | 15000 Km |
| Výměna olejového filtru | - | 15000 Km |
| Seřízení ventilové vůle | - | 30000 Km |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 25 Kč od 2 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Bogodar přispěl 10 Kč
Skoba přispěl 15 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz