Yamaha R6 napřesrok jenom ve verzi Race
Text: Jan Rameš | Foto: Yamaha | Zveřejněno: 18.11.2020 | Zobrazeno: 7 831x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Zeptám se blbě, proč si nikdo nekupuje R6 na silnici? Fakt se ptám, nerejpu.
1 reakce
Tohle je celkem mimo. Jen vymetani skladu bez TP. Ale uprimne nechapu proc uz davno nejde koupit jakakoli sestka "hola", bez kapot, katu, svetel, zrcatek, a se zavodni elektrikou. Proste aby si clovek koupil "jen to co chce, treba o 40 papouchu levneji", a dal si na to laminaty a dalsi veci dle sve chuti.
Doted mam v krabici origo kapoty a svetla z R6 a zjevne nejsem sam.
ten druhej člověk ze dvou s posledních R6 na silnici je ale holka
moje obvoďačka 
R6 už nalaďená na závody a ladiči nebudou mít co žrat :-/
Proc by ji nevyrabeli dal?
Euro 5 je povinne jen v Evropske unii, v jinych zemich sveta maji jine homologace. A pokud jich par navic prodaji bez papiru i v EU, jen dobre pro ne.
U nas leda Jawa-system: nova motorka ke starym papirum.
No newim... Kdyby tam místo světel, blinkrů a sedadel dávali rovnou přepáčko, radiální pumpu a oboustrannej quickshifter -?
1 reakce
Ještě že mám kamoša, jednoho z těch dvou zmiňovaných, co si ji koupili na silnici
4 reakce
Okruhová šestka bez homologace, světel, zrcátek, katíků, to je myslim něco, co by se mohlo uchytit.
To by to ovšem Yamaha nesměla pojmout jako čištění skladů
Poslední dobou mam z Yamahy na evropským trhu poměrně ambivalentní pocity. Třeba s přechodem na Euro V má IMHO největší problémy ze všech velkejch výrobců.