Diskuze Yamaha NMAX: od léta i pro Evropu se 125 ccm motorem

puffybodie (390) napsal 24.05.2015 v 05:40-1

HAHA - Doplněno 19.5.2015: Yamaha stanovila doporučenou prodejní cenu na 74.990 Kč vč. DPH, skútr bude v prodejci od července 2015.

Jinak receno at si Yamaha polibi. Za tuhle cenu ani omylem (navic to ma uz ted nevyhodu v designu). A Honda muze byt dale v klidu, protoze evidentne na to nikdo nema ji postavit konkurenci.

honza.tar (15) napsal 19.05.2015 v 15:17

vizualizace motoru
https://www.youtube.com/watch?v=ENr4O0z0nlE

neznamyScooterD (1088) napsal 18.05.2015 v 08:37

kupodivu mně stačilo se podívat na sooty, PCX ca 2800USD, Nmax ca 2200USD. Ale na mobily jsem pravda nekoukal

kawa...pavel (101) napsal 17.05.2015 v 20:04

neznamyScooter: ten tvůj optimismus bych chtěl mít, že by to co venku stojí pár dolarů stálo i u nás stejně... mrkni na mobily, auta, cokoliv...smích Tě rychle přejde.

neznamyScooterD (1088) napsal 17.05.2015 v 09:48

pavel> žeby 2200 USD bylo 90tis kč?

kawa...pavel (101) napsal 17.05.2015 v 09:18

papaja: Na cenu kolem 60000 rychle zapomeň když třicet přidáš tak to mooožná bude reálný, yamaha ceny umí

puffybodie (390) napsal 16.05.2015 v 22:22

K tem vykonum... samozrejme vyrobci se snazi aby tech 11kW bylo jen v nejdrazsich modelech a je to ciste jen obchodni politika a zadne technicke duvody za tim nejsou.

Honda CBR125R ma vykon jen o 0,2kW vyssi nez uplne prvni modely, pritom je o cca 20kg tezsi, cena 86.900 a prodava se v kategorii supersportu, v te kategorii a za tu cenu bych urcite u motorky chtel to co ten motor umoznuje (i kdyz to neni aspon tak daleko od hranice)

Honda PCX 125, dokonce o 1kW mene nez stara Honda CBR125R a to je o cca 14kg tezsi a ma variator, ktery "komplikuje" vyuziti (dostupna cestovni a maximalni rychlost atd.), cena 70.000, tohle ale nemeni nic na tom, ze to je po pravu uz nekolik let to nej co jde v te kategorii a za rozumne penize koupit jako nove.

Forza 125 tam je to tesne u hranice, ale cena dost mimo (krasna ukazka obchodni politiky restrikci na "nizsi" modely a tvorba radoby exkluzivity, pritom PCX je hezi [subjektivni osobni nazor) a navic obrovska vaha a i v realu je to opravdovy mastodont. Jenze potencionalni kupci spise pujdou rovnou do vetsiho maxe.

Honda SH125i jeste o 5000 drazsi nez PCX a vykon navic jen 0,1kW. A kdyz jsem je videl a porovnaval v realu, tak nechapu duvod proc si koupit tohle misto PCX

Yamaha tam uz je to taky slusny matros... Majesty S nizsi vykon nez Xenter 125 (politika je jasna vuci X-max), ale proc si kupovat X-max 125, kdyz o 5.000 vice si priplatim a mam Kawasaki J300 s uplne jinyma parametrama a vyuzitim.

Honda se s PCX opravdu dost trefila do toho co lidi chteji a ukazuje kolik tak asi jsou ochotni lide dat za novy 125 skutr, ktery je na hranici max a bezneho skutru. Jen skoda, ze pocatecni cenu pokazil nasledny kurz EUR. Navic proste neverim, ze Honda s jejich technologiema neumi udelat 125 s 11kW se stejnou udrzbou a spotrebou, samozrejme ze umi, ale nechteji to je jina vec (stejne tak jako mohou delat Wave s 125 motorem, ale delaji s 110 protoze Asie).

honza.tar (15) napsal 16.05.2015 v 13:57

model Yamaha NMAX 155
Brzdový Kotouč i v zadu + ABS. O Kolik se zkrátí brzdná vzdálenost ? Motor je o dost komplikovanější než u PCX. Víc ventilů na válec +VVA . Lepší plnění válce. Rychlejší nastup výkonu, a bude mít také lepší průběh kroutícího momentu.
Yamaha NMAX 155 vs PCX 150
https://www.youtube.com/watch?v=u5x4VMpb7Nk

ddemo (12) napsal 16.05.2015 v 13:19

Skutrik v pohode.. len co mi jedine vadi na celom clanocku su tie otrasne "vyblite" PR fotky v retro style.
Este ze detaily su v reálnych farbach...

šelba. (27) napsal 15.05.2015 v 11:12

Hezkej skůtr. Za mě . A koně na limitu kubatury ? - zbytečný. Vždycky je to kompromis emise, životnost, spotřeba ... a ten výkon bude až na chvostu.

HONZAKK (12) napsal 15.05.2015 v 10:01

Předek pcx,stejnak již není co vymyslet...,ale z boku je to maxík. Mám T maxe v garáži,tak to vypadá,že mu tam koupím po čase brášku.Bude ale hodně záležet na ceně,aby se to prodávalo.Ta forza je dle mého názoru cenově neprodejná na 125ku. Necháme se překvapit na živo,zatím

deep-sk (474) napsal 15.05.2015 v 09:47

presne jak napisal alesmoto Yamaha PCX

neznamyScooterD (1088) napsal 15.05.2015 v 09:34

s tim světlem si mohli trochu pohrát ale za ty prachy...

mikni (103) napsal 15.05.2015 v 09:29

hezkej,uvidíme,jak to myslí s tou hodně atraktivní cifrou

zzzmrzlinar (471) napsal 15.05.2015 v 09:28

připadá mi až moc velká a rozložitá na dvácu, navíc dost oplastováná kolem toho středovýho panelu, ale třeba to naživo bude lepší.

technickejch vychytávek to má hodně, to je fak.

pajapaja (37) napsal 15.05.2015 v 08:59

rozhodně hezčí a dospělejší než PCX. a 9kw je na dvácu dostatek a při ceně do 60 tisíc předpokládám nejlepší stroj???

Badarala (13) napsal 15.05.2015 v 08:53

Puffyboddie, 11kw 125ccm motor oni umí, viz některé jiné modely, ale podle mě bud chtějí, aby se prodávaly taky dražší modely nebo se zaměřují na jiné věci (spotřeba, krouták v nízkých otáčkách...), případně obojí, jinak si totiž taky nedovedu vysvětlit proč není automaticky 125 ccm 10,5-11 kw.

sered (113) napsal 15.05.2015 v 08:51+3

PCX nebo tahle kopie je jedna stranka mince - ALE Vespa je jen jedna jedina!