Yamaha modely 2009
Text: Filip Tichý | Foto: TZ | Zveřejněno: 9.9.2008 | Zobrazeno: 33 352x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
xj6 BERU! ale příde mi to jako sesmolenej hornet s kawou 650, no nic...
Vubec nepochybuji, ze po technicke strance je nova R1 naprosto dokonala, i ten design je vcelku povedeny, ovsem mel bych vaznou vyhradu ke koncovkam pod sedlem, zda se mi, ze jsou prilis robustni a cela zad pusobi prilis tezce a nehezky. Jde zrejme o dan novym predpisum ohledne hluku a emisi, proto ty mocne "trumpety". Rekl bych, ze nizko polozene koncovky jako u nove Hondy nebo uz dele u Suzuki jsou pohlednejsi. Ale chtel bych to videt nazivo, treba to tak vypada jen na fotkach.
Vale:moje řeč
.
ae jinak R6 bych brala v té červeno-bílé..podlě mě nejlepší
ty R6 sou krásný...jen tak mít ty prachy...
No 13400doláčů je za novou R1 pěkná cena ovšem otazkou je za kolik bude u nás v kč?
No ale řeknu Vám,že bych nevěděl jakou R6 09 si pořídit ... se mi líbí snad všechny barvy
//www.autoblog.com/photos/2009-yamaha-r6/
ta cerna se mi mooc libi
,ale xjecko bylo krasny klasisky se vzduchacem... 
jsem yamahy fanda,kupuju R1,vypada super!
Nááádhera, prostě se mi 2009 líbí. Jen tak dále. Mám FZ6S2 a je to moje černá kočička
))
Americký FZ vypadá jak GSXRo
Předpokládám, že vznikem xj6 bude ukončen prodej levné 78koňové fz6
. Asi si v yamaze říkali, že přece nemůžou za pár šupů prodávat moto s hliníkovým rámem.
13400 doláčů? cože jenom?
Můj soukromý názor je tento:
Nová R1 mi připadá tak nějak bez stylu. Design nemá žádnou nosnou linii a celej stroj vypadá proto dost nekoncepčně. Technika je sice něco jinýho, ale já osobně bych si nekoupil nic, co se mi nelíbí. Neměl bych to rád ani kdyby tam byl vestavěnej vodotrysk 8o)
XJ6 mi přijde spíš jako extra rozpočtově ořezanej Fazer na kterým se už tak dost šetřilo. Jäklová kyvka jak z Jawy 350/640 a přední brzda snad ještě z XJ 600 z roku 1995...
Takhle si představuju šidítko pro frikulíny a ne moderní motorku. Forma je nadřazena obsahu/funkčnosti a ceně. Argument "co bys chtěl za ty prachy" je dle mého projev omezenosti.
Deatil na závěr: Bílou, podobně jako černou, nepovažuju za barvu, protože jedna jako druhá polykají tvary a detaily. Ale jako základovka dobrý...8o)
Cena R 1 je stanovena cca 13 400,- dolarů .velmi pěkné
Ten zvuk zní opravdu zajímavě...stejně jako M1 v MotoGP
memphis.unv> Teda kluku ted jsi me dostal
to je rozbor hodny "odbornika" lol
Ta R1 je nádherná
Skoro bych měl chuť říct: "já to nechápu ..."
Jenže já to právě chápu.
No, fakt zajímavý čtení, jen co je pravda... Mě by jen zajímalo, kolik lidu, co teď ze sebe chrčí samou špínu, bude za 5, 6 let tuhle R1 kupovat, bude stejně populární jako současný R1 v inzercích, a budou to zase klasický týpci R1pyčo woe, který prostě budou tvrdit, že ročník 2007 a 2008 stojí za ho*no, ale prostě ročník 2009 je mnohem lepší R1 pyčo woe lol
A teď krapet jinak: Co my enduristi/cestovatelé? Ne krosaři, ne vyloženě silničáři. Co my? ... ho*no!
Jedinej, aspoň maličkej počin v tom nepochopitelným, hanebným a ostudným úpadku udělala Yamaha novou Ténéré (vloni). Vedle naprostýho úpadku týhle kategorie u konkurenční Hondy, Suzuki a Kawy. Konečně začínají brázdit necesty (mimo MX tratí) nový japonský stroje. Konečně skutečný ENDURA. Otázka je tahle: Bude se znova stejnej model vyrábět 8 let a pak dalších 8 let ne? A bude to jen od Yamahy? Nepočítam 12-15 let přežitou XRV750 (rejpnutí do vosího hnízda, vim)...
Kategorie silnic a naháčů se obnovuje, vylepšuje a rozšiřuje s každou sezónou, vždy s bouřlivou (a pochopitelnou) diskusí - "vylepšování"/úpravy, vznik nových modelů/nástupců, zánikem starších modelů ...
A co se děje ve světě japonských cestovních endur? Nemyslím nový TA a podobný parodie na enduro, ale skutečných endur? Skoro nic.
A vy silničáři si tu stěžujete . pch!
Jojo, jen když se člověk mrkne na některý komponenty..namátkou brzdiče, kyvka..se musí nový XJ6 blejsknout cenou, čekám to hodně dole. Tím by vlstně pokračovala duchem v tradici, i když k některým řešením by člověk moh mít výhrady.
Pak ,že Honda je hnusná. lol Tohle si může směle potykat s Kawou. Snad Homda neustoupí od nastolenýho směru, kdo má furt koukat na ty zrůdnější a zrůdnější hranatý ufony .
Kizak: svata pravda toto sou jen spekulace a dohady..
ta r1 je humel a ten cestak jeste vetsi
zlata r6
to Xj doufam bude taky vo penezich,v lowendu to zacina vrit,treba se blejskne super cenou a bude to masovka.
Yamaha to udělala fantasticky! R1 vypadá fakt drsně a nový diver.sion je odpovědí na suzího bandita v kapotě,ale je mnohem hezčí!
Nejzajímavější z celýho dnešního a včerejšího článku jsou komentáře, je vcelku sranda číst, jak každej horlivě prosazuje ten svůj názor. A o to víc když člověk zváží to, že jste je nikdo neviděl v reálu. Netuším proč, ale zrovna motorky nejde příliš dobře hodnotit podle fotek, hrozně klamou a reálnej dojem je ve skutečnosti dost odlišnej.
Teda jen tak mimochodem.
Valentino Rossi: Sem neřekl, chtěl sem říct že na to aby někdo vedl MotoGP nestačí jenom nejmodernější technika, sou tam všichni moc dobří jezdci.
stráťa:Myslíš že kameník není dobrej jezdec? když ti ducati tancuje pod prdelí, tak to není dobrý zamení, na tom dokáže jezdit jen kameník
Joooooooo,tak ta R1 vypadá fakt luxusně!!!Teda až na ten zadeček
Prdelku měly R1 vždycky nejhezčí 
,no možná to napraví ladáčky.Jinak k masce,starší byly hezčí,ale už to chtělo změnu,jinak YAMAHA gooood 
Jako jednomu z mála v týhle diskuzi se mi nová R1 celkem líbí. Myslim, že na první pohled (když teda člověk přehlídne světla) se od tý předchozí až zas tolik neliší, když to srovnám třeba s designovym skokem mezi fárošem ´07 a ´08. Jinak ty čočky sou celkem brutální, laufy by teda mohly bejt trochu štíhlejší, to je pravda. XJčko mě naopak trochu zklamalo. Předek je vůči zadku dost mohutnej a celokapotáž u americký verze podle mýho na cesťák typu XJ nepatří.